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### Descrição do Produto
O MSD 6425 Digital 6AL Ignition Control com Controle de Revoluções – Vermelho é a escolha ideal para entusiastas de automóveis que buscam maximizar o desempenho do motor. Este sistema de ignição digital é projetado para oferecer uma ignição mais potente e eficiente, garantindo que cada centelha seja otimizada para um desempenho superior. Com uma saída impressionante de 530 volts primários e 135mj de energia de faísca, o MSD 6425 proporciona uma ignição mais forte, resultando em uma queima de combustível mais completa e eficiente.
Os componentes do MSD 6425 foram desenvolvidos para operar de maneira eficiente, utilizando menos corrente elétrica para gerar mais potência. Isso não apenas melhora o desempenho do motor, mas também contribui para a economia de combustível. O controle de revoluções com toque suave permite que os usuários ajustem facilmente o limite de RPM, utilizando dois dials rotativos, proporcionando um controle preciso e personalizado para cada situação de condução.
Além disso, o MSD 6425 mantém o mesmo padrão de furação que o modelo original 6AL, mas com uma carcaça de perfil mais baixo, facilitando a instalação em uma variedade de veículos. Essa compatibilidade e design inovador fazem do MSD 6425 uma escolha prática e eficiente para quem deseja elevar o nível de desempenho do seu motor.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o MSD 6425 Digital 6AL Ignition Control, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação. Em seguida, monte o dispositivo utilizando os mesmos pontos de furação do modelo original 6AL. Conecte os fios de ignição conforme as instruções do manual, garantindo que todas as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, reconecte a bateria e ajuste os dials rotativos para definir o limite de RPM desejado. Teste o sistema em um ambiente seguro para garantir que todas as funções estejam operando corretamente.
### Características do Produto
– Saída de 530 Volts Primários: Proporciona uma ignição mais forte e eficiente.
– Energia de Faísca de 135mj: Garante uma queima de combustível mais completa.
– Componentes Eficientes: Utiliza menos corrente para gerar mais potência, melhorando a economia de combustível.
– Controle de Revoluções com Toque Suave: Permite ajustes precisos do limite de RPM com dois dials rotativos.
– Design de Perfil Baixo: Facilita a instalação em diversos veículos, mantendo o mesmo padrão de furação do modelo original 6AL.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O MSD 6425 é compatível com todos os tipos de motores?
Resposta: O MSD 6425 é projetado para ser compatível com a maioria dos motores de ignição convencional, mas é sempre recomendável verificar as especificações do seu veículo antes da instalação.
Pergunta: Como posso ajustar o limite de RPM?
Resposta: O limite de RPM pode ser ajustado facilmente utilizando os dois dials rotativos localizados na parte superior do dispositivo. Gire os dials para definir o limite desejado.
Pergunta: O que devo fazer se o sistema não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas para garantir que estejam firmes e seguras. Além disso, confirme se a bateria do veículo está carregada e funcionando corretamente.
Pergunta: O MSD 6425 melhora a economia de combustível?
Resposta: Sim, devido à sua eficiência em gerar mais potência com menos corrente, o MSD 6425 pode contribuir para uma melhor economia de combustível.
Pergunta: Posso instalar o MSD 6425 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser realizada por um entusiasta com conhecimentos básicos de mecânica, mas é sempre aconselhável consultar um profissional se você não se sentir confortável.
Catalino –
I received DOA MSD control boxes from Amazon, however the third box I received finally did the trick! At first, I believe it was the installation or how my car was pre-wired, however after calling MSD and troubleshooting with them, I was convinced it was the MSD box. I have a smoother ride, more power/torque felt in the low/mid range, starts easier and faster (it already started great, but you can feel/hear the difference with the digital 6AL). Gas mileage, surprisingly, increased. Well worth the investment.
My car is a 1973, Datsun 240Z with triple weber carbs, headers, and pertronix 1 elec. ignition. Please note I changed my Pertronix Coil to an MSD coil during troubleshooting before realizing the Box was the culprit, so not sure, but I doubt if the Pertronix coil is compatible with the 6AL.
John J. Beatrice –
I installed this in my 98 ram 1500 318
before install i had a slight timing issue my tdc (top dead center) was close to 0 almost every time and the idle jumped from 585 to 686 i did plugs wired cap rotor and still nothing….i changed my coil with an accl coil it greatly helped but not perfect, then i saw this bad boy bought it and the adaptor for the mopar coil.. wired it up in about 2 hours or so set the rev limiter (very important you get the ones with a rev limiter or u may damage your engine) and fired it up instantly noticed a stronger start and an increase in acceleration and torque probably the best mod i have ever dont tho this truck excellent part
Amozon shopper. Researcher of everything. –
Wired it up and the car started. Everything you need is included but you may want a mounting bracket depending on where you want to put it.
Michael Simms Jr –
I bought this unit to replace a 6420 which went bad on me. This model is digital, and replaced the defective unit perfectly. My 64 Corvette is now back on the road. I have a MSD distributor with a mechanical tach drive so setting the rev-limiter is still a mystery to me. The installation directions indicate how to set the rev-limiter with an MSD or electronic tach. I would give them five stars but product support could not help with my old one. They wanted me to send it in for a diagnosis. I know from past experience that service takes a couple months to get an item back. I didn’t want to give up the rest of summer so I bought another unit.
Roberto C. –
I have fitted these units ( mostly as a kit from Steelwings which includes the 6AL, MSD coil and MSD distributor ) onto several Vintage Aston Martin V8s ( mid 70s to mid 80’s vintage ) and they improve idle dramatically and greatly improve overall drivability. Great piece of kit..
Jeff weller –
As described
daveyboy700 –
It gave my 1992 302 Ford F150 a more immediate response in terms of acceleration. Be sure to time your engine your after installing the box. The MSD box causes it to retard by a few degrees. Be sure to order the 8874 wiring harness if you also own an f150 of that generation to save yourself from splicing wires.
Marco Garcia –
Quality Duraspark ignition upgrade for my 1988 Jeep YJ Wrangler 4.2L. Lots of YJ owners go with an HEI distributor but I preferred to keep my original Duraspark distributor and use the Digital 6AL MSD Ignition because it is much better quality with more features and benefits. Some of those include, multiple spark, built in adjustable rev limiter, powerful spark at higher RPMs, lower voltage needed for cranking and extras like the capability of later adding the Adjustable Timing module if you find the need to retard/advance on the fly. If you’re really serious about your Jeep and want a top notch ignition, look no further the MSD 6425 is the perfect box for your ride.
Marco Garcia –
I mean these have been around for a long time and have been proven to be worthy.
HD TOW TRUCK OPERATOR –
Muy buen producto recupera entre 10 y 15 caballos, las conexiones simples y de muy buena calidad vale la pena la inversión para actualizar el encendido de un clasico