Óleo de Transmissão Automática Motul 105776 Dexron III – Kit com 4 Garrafas de 1 Litro

Descrição do Produto: Motul 105776 – Conjunto de 4 Frascos de Fluido de Transmissão Automática Dexron III (1 Litro)

O Motul 105776 é um conjunto de quatro frascos de 1 litro de fluido de transmissão automática Dexron III, projetado para atender a todas as necessidades de sistemas que exigem os padrões DEXRON ou MERCON. Este fluido é ideal para uma ampla gama de aplicações, incluindo caixas de câmbio automáticas, conversores de torque, sistemas de direção hidráulica, engrenagens reversíveis de barcos, transmissões hidrostáticas e sistemas hidráulicos ou mecânicos que requerem os padrões DEXRON ou MERCON.

A formulação do Motul DEXRON III é baseada na tecnologia Technosynthese, que proporciona uma fluidez superior em baixas temperaturas em comparação com óleos Dexron IIE. Isso resulta em trocas de marcha mais suaves e eficientes, mesmo em condições climáticas adversas. Além disso, o produto apresenta uma resistência à oxidação superior ao padrão Dexron IIE, garantindo uma estabilidade do filme de óleo em altas temperaturas, o que é crucial para a proteção do sistema de transmissão.

O fluido Motul DEXRON III também é formulado com aditivos anti-desgaste, anti-corrosão e anti-espuma, proporcionando uma proteção abrangente para os componentes internos do sistema. Com uma coloração vermelha característica, o fluido é facilmente identificável e sua densidade a 20°C é de acordo com a norma ASTM D1298. A viscosidade a 40°C é de 33,4 mm/s (ASTM D445) e a 100°C é de 7,2 mm/s (ASTM D445), com um índice de viscosidade conforme ASTM D2270. O ponto de fulgor é de 204°C (ASTM D92) e o ponto de fluidez é de -48°C (ASTM D97), garantindo desempenho em uma ampla faixa de temperaturas.

- Instruções de Uso:
Para utilizar o Motul 105776, verifique o manual do proprietário do seu veículo ou equipamento para confirmar a compatibilidade com o padrão DEXRON ou MERCON. Antes de adicionar o fluido, certifique-se de que o sistema esteja limpo e livre de contaminantes. Despeje o fluido lentamente no reservatório apropriado, evitando transbordamentos. Após a adição, ligue o motor e acione a transmissão para garantir que o fluido circule adequadamente. Verifique o nível do fluido após alguns minutos de funcionamento e complete se necessário.

Características do Produto:
– Compatibilidade: Para uso em sistemas que exigem DEXRON ou MERCON.
– Tecnologia: Formulação Technosynthese para melhor desempenho em baixas temperaturas.
– Resistência à Oxidação: Superior ao padrão Dexron IIE, prolongando a vida útil do fluido.
– Estabilidade do Filme de Óleo: Mantém a proteção em altas temperaturas.
– Aditivos: Anti-desgaste, anti-corrosão e anti-espuma.
– Cor: Vermelha, para fácil identificação.
– Densidade: ASTM D1298 a 20°C.
– Viscosidade: 33,4 mm/s a 40°C e 7,2 mm/s a 100°C (ASTM D445).
– Ponto de Fulgor: 204°C (ASTM D92).
– Ponto de Fluidez: -48°C (ASTM D97).

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Motul DEXRON III pode ser misturado com outros fluidos de transmissão?
Resposta: Sim, o Motul DEXRON III pode ser misturado com outros fluidos que atendem aos padrões DEXRON/B, DEXRON II D, DEXRON IIE e DEXRON III.

Pergunta: Qual é a temperatura mínima em que o Motul DEXRON III pode ser utilizado?
Resposta: O Motul DEXRON III pode ser utilizado em temperaturas tão baixas quanto -48°C, garantindo desempenho em climas frios.

Pergunta: O que diferencia o Motul DEXRON III de outros fluidos de transmissão no mercado?
Resposta: O Motul DEXRON III se destaca pela sua formulação Technosynthese, que oferece melhor fluidez em baixas temperaturas e maior resistência à oxidação, além de aditivos que protegem contra desgaste e corrosão.

Pergunta: É seguro usar o Motul DEXRON III em sistemas de direção hidráulica?
Resposta: Sim, o Motul DEXRON III é adequado para sistemas de direção hidráulica que exigem fluidos com especificações DEXRON ou MERCON.

Pergunta: Como posso saber se meu veículo requer fluido DEXRON ou MERCON?
Resposta: Consulte o manual do proprietário do seu veículo ou equipamento, onde as especificações do fluido de transmissão são geralmente listadas.