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Descrição do Produto: Motsenbocker’s Lift Off 45808 1-Gallon Automotive Paint Stripper and Remover
O Motsenbocker’s Lift Off 45808 é um removedor de tinta automotiva que transforma a tarefa de remoção de camadas de tinta em uma experiência simples e eficiente. Com uma fórmula em gel espessa, este produto é ideal para aplicação em superfícies verticais, permitindo que você remova a tinta de veículos de forma rápida e eficaz, em menos de 30 minutos. Ao contrário de outros removedores que utilizam solventes perigosos, o Lift Off quebra a ligação molecular entre a tinta e a superfície metálica, garantindo uma remoção limpa e segura.
A fórmula patenteada do Lift Off é baixa em compostos orgânicos voláteis (VOC), tornando-a mais segura para o usuário e para o meio ambiente. Este produto é 100% compatível com as normas da CARB em todos os 50 estados, o que significa que você pode utilizá-lo com a confiança de que está fazendo uma escolha responsável. Para otimizar a eficácia do produto, recomenda-se preparar a superfície com lixas de grão 36 a 80 antes da aplicação, o que facilita a penetração da fórmula e potencializa os resultados.
É importante ressaltar que o Lift Off pode não remover todas as camadas de tinta em uma única aplicação. Isso se deve à escolha consciente de ingredientes não tóxicos, que priorizam a segurança do usuário sem comprometer a eficácia. Enquanto outros produtos podem oferecer uma penetração mais rápida, eles frequentemente contêm substâncias cancerígenas ou altamente corrosivas, algo que o Lift Off evita.
Fabricado nos Estados Unidos, o Motsenbocker’s Lift Off não só é mais seguro, mas também se destaca pela sua eficácia superior em comparação com outros removedores de tinta disponíveis no mercado.
- Instruções de Uso:
1. Prepare a superfície a ser tratada utilizando lixas de grão 36 a 80 para facilitar a penetração do produto.
2. Aplique uma camada generosa do Lift Off sobre a área desejada, utilizando uma espátula ou pincel.
3. Para minimizar a evaporação e potencializar a eficácia, cubra a superfície tratada com um filme plástico transparente.
4. Aguarde de 15 a 30 minutos para que o produto atue.
5. Remova a tinta com uma espátula ou pano, e repita o processo se necessário.
Características do Produto:
– Fórmula em Gel Espessa: Facilita a aplicação em superfícies verticais.
– Baixo em VOC: Mais seguro para o usuário e o meio ambiente.
– Quebra de Ligação Molecular: Remove a tinta sem derretê-la, evitando a liberação de partículas perigosas.
– Compatível com CARB: Atende a todas as normas de segurança em todos os estados dos EUA.
– Fabricado nos EUA: Garantia de qualidade e segurança.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Lift Off pode ser usado em todas as superfícies metálicas?
Resposta: Sim, o Lift Off é seguro para uso em diversas superfícies metálicas, mas sempre recomenda-se fazer um teste em uma área pequena antes da aplicação completa.
Pergunta: Quantas aplicações são necessárias para remover todas as camadas de tinta?
Resposta: O número de aplicações pode variar dependendo da espessura da tinta e do tipo de superfície. Em geral, pode ser necessário aplicar o produto mais de uma vez.
Pergunta: O produto tem um odor forte?
Resposta: O Lift Off possui um odor mais suave em comparação com outros removedores de tinta, devido à sua fórmula de baixo VOC.
Pergunta: É seguro usar o Lift Off em ambientes fechados?
Resposta: Embora o produto seja mais seguro que muitos removedores de tinta, recomenda-se sempre usar em áreas bem ventiladas para garantir a segurança.
Pergunta: O Lift Off é eficaz em tintas automotivas antigas?
Resposta: Sim, o Lift Off é projetado para remover tintas automotivas, incluindo aquelas mais antigas e resistentes, com eficácia.
HPars –
I’m extremely impressed with this product, having been in the restoration business for many years now, this is my new go-to paint stripper. It doesn’t have any methylene chloride or NMP in it, making it much safer to use. It also doesn’t have the strong ammonia and horrible smells and fumes to it, it’s actually pleasant to work with. Boy does it take the paint right off for you too! My life got safer, but easier with this product! I would highly recommend!
Han 🤍 –
I used to think all paint strippers without methylene chloride were worthless until I used this product from Lift Off! I followed their instructions on the can and it easily removed multiple layers of paint from the quarter panel of my 1968 Camaro in about 15 minutes! Best of all it did not have a strong odor like other paint strippers I used. Made in the USA too! Great job Lift Off!
Stan Yeager –
Shook, sanded, and covered, might as well have used water. Absolutely no bubbling at all. Tried three different times. TERRIBLE!
Emery R –
Exactly what I needed. I scored the paint first to allow it to soak in better, and then wrapped it with plastic wrap. Boom! Got the job done! Would highly recommend!
P Noziska –
As a product that was billed as “Automotive” paint stripper (implying designed for 2K automotive coatings), I was very disappointed at its rather poor performance.
15 minutes to bare metal? No Way! Not even Close!
My work piece was the 8-foot pickup bed of a 1991 Ford F-250 with two-tone paint, the task to strip to bare metal. As a non-solvent stripper , my expectation was that my treated section, covered in plastic, would take longer (maybe up to 45 minutes) than a solvent stripper (often called “aircraft” strippers) , but eventually I would see significant bubbling and peeling that would scrape off with not too much effort ( just like solvent strippers).
But Noooooooo! After 45 minutes , I saw the same results you see from the cheap brands you find in the big box stores – the base coats did soften , but you needed a very sharp scraper and a lot of manual effort to scrape them off … and it didn’t penetrate the primer! A second application on the remaining primer seemed almost ineffective! I feared how many recoats I would have needed to make it pull off the primer.
Frustrated, I drove to my local major-chain auto parts store and picked up a gallon of Kleen Strip Aircraft Ultra (not available on Amazon, sadly) for 35% less than the Motsenbocker product cost, came home, put on proper PPE, and gave it a go on a yet-untreated section . The time claim on the container was 30 minutes, but in about 10 minutes, I saw massive bubbling and peeling under the plastic, and as I pulled back the plastic, the paint AND primer just fell off the steel like spare ribs off the bone. What little scraping I had to do was minimal force.
Takeaway: If you value your time on a large automotive paint stripping project , get an aircraft-grade solvent-based stripper (such as the brand mentioned above). You’ll NEED some good PPE (full-face-shield respirator [vapor is nasty on the eyes] with P100 cartridges, 20 mil chemical resistant gloves, no exposed skin [it does burn skin]), but consider that part of the cost of your project, and you’ll be MUCH more satisfied with both how fast the job goes as well as the final result.
Billy Jo –
Removed the paint off my 94′ chevy like I was hoping it would. Didn’t take long, followed the directions, wrapped it in plastic wrap. Would recommend to others.
Gregg –
Awesome product!
Kneepad dave –
Here’s the problem, if you have ever used the old aircraft paint remover you would be as disappointed. There is no comparison, if it works someone is going to have it eliminated. Just wear a respirator folks. I was stripping a ‘56 F-100. This stripper would not touch the original paint “at all”. At 80 degrees Fahrenheit it dries before you can cover it. I hauled the truck 15.5 hours to a paint and rust stripper with a dip tank in oregon. Problem solved!