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Descrição do Produto: MOOG 512518 Conjunto de Rolamento e Cubo de Roda para Subaru Forester
O MOOG 512518 é um conjunto de rolamento e cubo de roda projetado especificamente para atender às necessidades dos proprietários de Subaru Forester e outros modelos compatíveis. Este produto é a escolha ideal para quem busca qualidade, durabilidade e desempenho superior em suas aventuras na estrada. Com compatibilidade garantida para modelos de 2013 a 2015 do Subaru XV Crosstrek, 2016 a 2018 do Subaru Crosstrek, 2019 a 2021 do Subaru Crosstrek, 2014 a 2018 do Subaru Forester, e 2012 a 2014 do Subaru Impreza, além de 2015 a 2021 do Subaru Impreza, o MOOG 512518 se destaca pela sua versatilidade.
- COMPATIBILIDADE – O MOOG 512518 é compatível com uma ampla gama de modelos Subaru, garantindo que você encontre a peça certa para o seu veículo. Antes de realizar a compra, verifique a barra “Amazon Confirmed Fit” para assegurar que este componente se encaixa perfeitamente no seu carro. Insira todas as informações do veículo (ano, marca, modelo, motor e acabamento) para confirmar a compatibilidade e consulte as notas qualificadoras. Se a barra “Amazon Confirmed Fit” apresentar um “i” em um círculo azul, isso indica que há notas adicionais. Passe o mouse sobre o “i” na barra para visualizar as informações antes de finalizar a compra.
- VIDA ÚTIL EXTENDIDA – O design avançado da pista de rolamento, específico para cada aplicação, reduz o estresse, a rotação e o calor nos componentes, aumentando a durabilidade do produto.
- FÁCIL DE INSTALAR – Projetado para uma instalação rápida e sem complicações, o MOOG 512518 permite que você realize a troca do cubo de roda com facilidade, economizando tempo e esforço.
- PROTEÇÃO CONTRA FERRUGEM – Os pinos de roda revestidos inibem a ferrugem, facilitando a remoção e o torque adequado durante a instalação.
- TESTES RIGOROSOS – O MOOG 512518 passa por testes abrangentes durante os processos de design e desenvolvimento, realizados por engenheiros da MOOG, garantindo a qualidade que você pode confiar.
- Instruções de Uso:
Para instalar o MOOG 512518, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente. Em seguida, desaperte os parafusos do cubo de roda antigo e retire-o com cuidado. Limpe a área de montagem para garantir uma superfície livre de sujeira e detritos. Coloque o novo cubo de roda MOOG 512518 na posição correta e aperte os parafusos de acordo com as especificações de torque recomendadas pelo fabricante. Reinstale a roda e abaixe o veículo. Verifique se tudo está bem fixado antes de dirigir.
Características do Produto:
– Modelo: MOOG 512518
– Compatibilidade: Subaru XV Crosstrek (2013-2015), Subaru Crosstrek (2016-2018, 2019-2021), Subaru Forester (2014-2018), Subaru Impreza (2012-2014, 2015-2021)
– Design da Pista de Rolamento: Avançado, específico para cada aplicação
– Instalação: Rápida e sem complicações
– Proteção: Pinos de roda revestidos contra ferrugem
– Testes: Rigorosos, realizados por engenheiros da MOOG
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O MOOG 512518 é compatível com meu Subaru?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, verifique a barra “Amazon Confirmed Fit” e insira as informações do seu veículo, como ano, marca, modelo, motor e acabamento.
Pergunta: É difícil instalar o MOOG 512518?
Resposta: Não, o MOOG 512518 é projetado para uma instalação fácil e rápida, permitindo que você troque o cubo de roda sem complicações.
Pergunta: O que diferencia o MOOG 512518 de outros cubos de roda?
Resposta: O MOOG 512518 se destaca pelo seu design avançado da pista de rolamento, proteção contra ferrugem e rigorosos testes de qualidade realizados por engenheiros da MOOG.
Pergunta: Como posso garantir que o cubo de roda esteja instalado corretamente?
Resposta: Siga as instruções de instalação cuidadosamente e verifique se todos os parafusos estão apertados de acordo com as especificações de torque recomendadas.
Pergunta: O que devo fazer se o cubo de roda apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Se você notar qualquer problema, entre em contato com o suporte ao cliente da MOOG ou consulte um mecânico qualificado para assistência.
Legend_709 –
Felt like a good quality wheel bearing. Never had an issue with any Moog parts in the past, hopefully this is the same.
glenn –
Moog is not the least expensive brand out there, but it’s a quality name. This part fit my forester like a glove. Definitely looking to do the other side with this part. It’s an hour job with a lift.
Mueller –
Product fit and was easy to install, I wish getting out original bearings were as easy.
Car is nice and quiet now, no loud humming from rear end!!
Greenbird76 –
Would’ve preferred to get OEM part from Subaru, but needed it in a pinch to get my car on the road. I have bought many Moog parts over the years. Amazon got the part to me less than two days. The build quality of the part seemed identical to OEM. Right now I only have about 1800 miles on it so only time will tell. The old bearing was making the classic loud howling noise, and now it is very quiet in my car.My car was very well cared for by the previous owner, and has very little rust underneath. That said this bearing Was a bear to remove. Subaru’s design flaw makes this very hard to replace. The factory backing plate ends up rust welding itself to the bearing assembly. When reinstalling, use an ample amount of grease or anti disease on this area to prevent rust from forming again.
Justin Testa –
The MOOG 512518 Wheel Bearing and Hub Assembly is an absolute game-changer when it comes to maintaining a smooth and quiet ride. I replaced my old, worn-out hub assembly with this one just over a year ago, and the difference is remarkable. It was a breeze to install (for my mechanic), and my vehicle now handles like it’s brand new, making me feel confident and safe on the road. I highly recommend this product!
Jean Picard –
A remplacé l’ancien à merveille
Laura J –
I installed this according to service manual specs and used a torque wrench to tighten everything properly and used a new axle nut. This started growling again after only a year and less than 10,000 miles. I got money back from warranty but these are such a pain to change it barely covers my labor.
Jodi Land –
These hub units were great, the car sounds like new, nice and quiet. They are less expensive than OEM hubs. The installation was straight forward on our ‘18 Crosstrek. Use a torque wrench on both the hub bolts and the axle nut. You will need a 32mm axle nut socket. Remove the wheel speed sensors before you pull the old hub with a 10mm socket if you can find one. If not you might as well order some along with these. There is a dust shield on the axle – be sure it is not bent where it will damage the sensor. Ask me how I know. Actually, don’t just make sure yours isn’t bent. For what it’s worth I did order speed sensors from Amazon too. I ended up using a decent size flat screwdriver down the sensor hole to bend that dust shield back out. The whole job isn’t very difficult, the hubs fit perfectly and gave me no trouble during the installation. They make the car perform like new which is pretty good considering it has 114k+ miles.
Jose –
Exact fit. Good product
Matt –
These are great replacement option. Put these on at 150k miles and been excellent for 20k miles already.