Frete Grátis em todos os produtos
![Kit de Suspensão 4 Peças (K642096 K642097 x2) Braço de Controle Traseiro/Ala Lateral Compatível com Fo-rd Edge 2007-2010 / Li-ncoln MKX [# 7T435B674AA 7T4Z5500A 522-024 524-044]](https://m.media-amazon.com/images/I/61B1dKHY6eL._AC_SL1300_.jpg)
### Amortecedor de Suspensão Monroe OESpectrum 5698 para Honda Civic
O Amortecedor de Suspensão Monroe OESpectrum 5698 é a escolha ideal para proprietários de Honda Civic dos anos 2012 a 2015 que buscam uma experiência de condução superior. Este componente foi projetado com tecnologia de ponta para oferecer um desempenho excepcional, garantindo que cada viagem seja confortável e segura.
#### Compatibilidade
– Compatível com: Honda Civic 2012-2015; Honda Civic 2015-2015.
#### Obtenha a Peça Certa
Antes de realizar a compra, é fundamental pesquisar para garantir que a peça se encaixará no seu veículo. Insira todas as informações do veículo (ano, marca, modelo, motor e acabamento) para verificar a compatibilidade e consultar as notas qualificadoras.
#### Redução de Ruído, Vibração e Dureza
O sistema Twin Technology Active Control proporciona um controle excepcional sob a maioria das condições de condução, isolando ruídos, vibrações e durezas relacionadas a impactos. Isso resulta em uma experiência de condução mais suave e agradável.
#### Manuseio Excepcional
O amortecedor possui um sistema de válvula totalmente deslocada, ajustada especificamente para cada veículo, que se adapta a extremos de estrada. O diâmetro maior proporciona um controle de amortecimento mais eficiente, garantindo consistência e um passeio suave.
#### Controle e Durabilidade
O pistão com banda de PTFE oferece um vedação consistente entre o pistão e o tubo de pressão, melhorando o controle e aumentando a durabilidade do produto.
#### Passeio Consistente
O fluido original para todas as condições climáticas contém aditivos especiais que ajudam a lidar com temperaturas extremas e a reduzir a degradação do óleo, garantindo um desempenho confiável em qualquer situação.
#### Melhora de Desempenho
A carga de gás nitrogênio mantém o contato do pneu com a estrada, melhorando o passeio e o manuseio ao reduzir a aeração e a perda de choque.
#### Construído para Durar
O selo de fluido autolubrificante retém o gás e reduz o atrito excessivo contra a haste do pistão, ajudando a diminuir o desgaste prematuro.
#### Compre com Confiança
O produto vem com a Garantia Limitada de Vida da Monroe e a exclusiva Garantia Sinta a Diferença, proporcionando segurança e confiança na sua compra.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Amortecedor de Suspensão Monroe OESpectrum 5698, siga as etapas abaixo:
1. Preparação: Levante o veículo e remova a roda correspondente ao amortecedor que será substituído.
2. Remoção do Amortecedor Antigo: Desconecte o amortecedor antigo, removendo os parafusos de fixação na parte superior e inferior.
3. Instalação do Novo Amortecedor: Posicione o novo amortecedor Monroe OESpectrum 5698 no lugar e fixe-o com os parafusos apropriados, garantindo que esteja bem apertado.
4. Reinstalação da Roda: Coloque a roda de volta e abaixe o veículo.
5. Teste: Após a instalação, faça um teste de condução para garantir que o amortecedor esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Modelo: OESpectrum 5698
– Tipo: Amortecedor de Suspensão
– Tecnologia: Twin Technology Active Control
– Válvula: Totalmente deslocada, ajustada para cada veículo
– Pistão: PTFE-banded para melhor vedação
– Fluido: Original para todas as condições climáticas
– Carga de Gás: Nitrogênio para melhor contato com a estrada
– Garantia: Limitada de Vida da Monroe
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O amortecedor Monroe OESpectrum 5698 é compatível com outros modelos de Honda?
Resposta: Este modelo é especificamente projetado para Honda Civic dos anos 2012 a 2015. Para outros modelos, consulte as especificações de compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se o amortecedor está instalado corretamente?
Resposta: Após a instalação, faça um teste de condução. Se houver ruídos estranhos ou se o veículo não estiver estável, verifique novamente a instalação.
Pergunta: O que devo fazer se o amortecedor apresentar vazamentos?
Resposta: Se você notar vazamentos, entre em contato com o revendedor ou fabricante para verificar a garantia e discutir opções de substituição.
Pergunta: Qual é a diferença entre o OESpectrum e outros amortecedores Monroe?
Resposta: O OESpectrum é projetado com tecnologia avançada para reduzir ruído e vibração, oferecendo um desempenho superior em comparação com amortecedores convencionais.
Pergunta: Posso instalar o amortecedor eu mesmo?
Resposta: Se você tiver experiência em mecânica e as ferramentas adequadas, pode instalar o amortecedor. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional.
Bogdan Boyko –
You won’t believe what happened to me.
Bought 2 of these to change my shocks in the back of my civic. I had one day to change them. When I went to open one of the boxes with the strut come to find out for some reason it was already opened and all the replacement parts were gone from it. It ended up being my scrambling to find a car and get a vehicle to find replacement parts that go on the strut. All this as I’m rushing to get it done before I go to work.
Do not buy unless you want a complicated day.
Amazon Customer –
Product was great until only 6 months later they are junk i live in mi roads are crap and these only last sense September of 2018 its January 3 and there worse than,the oe shocks that were going bad
abdulla alkendi –
ممتاز
Amazon Customer –
Exactly as expected. Good part.
Alvaro G. –
Perfect fit easy to install
Audrey Harriss –
Worked great easy to install.
Jesus –
The rubers and Walsh’s did not came in the box
D. Liu –
Shock itself is good. however the nuts included are not Nylok, and instead of using a hex socket drive on top it has two flats on the threaded area, requiring the use of a box wrench to hold the shock in place while the nuts are turned. This makes the shock incompatible with anti-vibration nuts; if you use them check periodically that the nuts are not backing off.
Sara Jo –
These shocks were “half” the price on Amazon compared to Advance Auto Parts. Same brand and model. Easy to install yourself. I did it with another person to help but I am a girl who has the very basic knowledge of any automobile.
Jeremiah –
Still trying to choose my words but they go something like this…@%!&#*$…i will get to this review later
It’s later…final review…don’t waste your money with these shocks. I am currently searching for a new set because less than a year later (original purchase 12/13/18 now 10/2019) the shocks are blown. In all fairness, I occasionally tow a light trailer loaded with kayaks and have had the trunk stuffed with family of 4 all at one time. The factory shocks lasted 5 years under the same conditions.
The rear springs are not the best from the factory as well; Honda didn’t foresee anyone that might have to install a hitch (even the little old couple that may have a scooter to tote around). I called my local suspension shop which is very well known for their work (Thurston Springs in Richmond, Va) and unfortunately there is nothing they could do or recommend to beef up the rear suspension. I am hoping I can find a better set of rear shocks that can take a little more of a beating. I did however find some inserts that fit inside the spring which is supposed to stiffen up the spring, kinda like pre-loading the spring so the theory goes. The drawback to the inserts is that they can pop out of place which is not a good situation to be in.
One last thing, the top of the shock has a flattened area above the threads which is where a wrench is supposed to hold while tightening the nut (the nut has no locking features), the flattened area will round out very easily making it difficult to get the nut tightened properly. Find some shocks that fit an allen key in top vs the flattened area. Also, the metal sleeves that fit over the threaded rod were too long; I had to cut off the excess so I could tighten down the nut properly; I heard a clunking sounds every time I hit a bump until I trimmed down the sleeves.