Descrição do Produto: Monroe Max-Air MA789 Air Adjustable Air Shock Absorber Pack of 2 para Buick Regal
O Monroe Max-Air MA789 é um conjunto de amortecedores a ar ajustáveis projetados para oferecer desempenho superior e conforto em uma ampla gama de veículos, incluindo o icônico Buick Regal, fabricado entre 1978 e 1987. Este produto é ideal para motoristas que buscam manter a altura do veículo sob carga, garantindo uma condução estável e segura, mesmo com pesos adicionais de até 1.200 lbs. Com um sistema de câmara de ar que pode ser inflado ou desinflado até 150 PSI, o Monroe Max-Air proporciona a flexibilidade necessária para adaptar a suspensão às suas necessidades específicas.
Compatibilidade: O Monroe Max-Air MA789 é compatível com diversos modelos, incluindo:
– 1978-1981 Buick Century
– 1978-1987 Buick Regal
– 1978-1987 Chevrolet El Camino
– 1978-1983 Chevrolet Malibu
– 1978-1988 Chevrolet Monte Carlo
– 1978-1987 GMC Caballero
– 1978-1984 Oldsmobile Cutlass Calais
– 1978-1986 Oldsmobile Cutlass
– 1987-1987 Oldsmobile Cutlass
– 1978-1987 Oldsmobile Cutlass Salon
– 1980-1983 Oldsmobile Cutlass Cruiser
– 1978-1987 Oldsmobile Cutlass Supreme
– 1988-1988 Oldsmobile Cutlass Supreme
– 1982-1986 Pontiac Bonneville
– 1978-1980 Pontiac Grand Am
– 1978-1983 Pontiac Grand LeMans
– 1978-1987 Pontiac Grand Prix
– 1978-1981 Pontiac LeMans
– 1974-1977 Nissan 710
– 1973-1973 Nissan 610
– 1974-1976 Nissan 610
Mantenha a Altura do Veículo Sob Carga: O sistema de ajuste de ar permite que você mantenha a altura do veículo, mesmo quando transportando cargas pesadas. Isso é crucial para a segurança e estabilidade do veículo, especialmente em estradas irregulares.
Fácil Ajuste: O Monroe Max-Air é projetado com um encaixe de ar especial que evita vazamentos e se conecta ao sistema de fábrica, quando aplicável. Caso contrário, pode ser inflado manualmente com um compressor de ar. Para um desempenho ainda melhor, recomenda-se o uso de acessórios de ar Monroe e kits de mangueira de ar.
Manuseio Excepcional: Com um sistema de válvula de deslocamento total, o Monroe Max-Air oferece um ciclo de compressão e extensão suave, garantindo uma experiência de condução confortável e controlada.
Construído para Durar: O cilindro do pistão é endurecido e moído com precisão, proporcionando desempenho consistente. O pistão de ferro sinterizado aumenta a durabilidade e a vida útil do produto, enquanto a manga de ar lubrificada reduz o atrito, garantindo uma operação suave.
Condução Consistente: O fluido para todas as condições climáticas da OE contém modificadores especiais que lidam com temperaturas extremas, ajudando a reduzir o atrito e garantindo uma reação suave do cilindro.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Monroe Max-Air MA789, comece verificando a pressão do ar na câmara. Utilize um compressor de ar para inflar ou desinflar até a pressão desejada, respeitando o limite máximo de 150 PSI. Certifique-se de que o sistema de ar esteja conectado corretamente para evitar vazamentos. Após o ajuste, faça um teste de condução para garantir que a altura e a estabilidade do veículo estejam adequadas. Consulte o manual do proprietário para informações específicas sobre a capacidade de carga e manutenção.
### Características do Produto:
– Modelo: Monroe Max-Air MA789
– Tipo: Amortecedor a ar ajustável
– Compatibilidade: Vários modelos de veículos, incluindo Buick Regal, Chevrolet e Oldsmobile
– Capacidade de Carga: Até 1.200 lbs
– Pressão Máxima: 150 PSI
– Material do Pistão: Ferro sinterizado
– Sistema de Válvula: Deslocamento total para compressão e extensão
– Fluido: Modificadores para todas as condições climáticas
– Conexão: Encaixe de ar especial para evitar vazamentos
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Monroe Max-Air MA789 é compatível com meu veículo?
Resposta: Antes de comprar, verifique a barra “Amazon Confirmed Fit” para garantir a compatibilidade com seu veículo, inserindo todas as informações necessárias (ano, marca, modelo, motor e acabamento).
Pergunta: Como posso ajustar a pressão do ar nos amortecedores?
Resposta: Utilize um compressor de ar para inflar ou desinflar a câmara de ar até a pressão desejada, respeitando o limite máximo de 150 PSI.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos de ar?
Resposta: Verifique as conexões do sistema de ar e o encaixe. Se o problema persistir, consulte um profissional para inspeção e reparo.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada dos amortecedores Monroe Max-Air?
Resposta: Com manutenção adequada e uso dentro das especificações, os amortecedores podem durar muitos anos, mas a vida útil pode variar dependendo das condições de uso e manutenção.
Pergunta: Posso instalar os amortecedores eu mesmo?
Resposta: A instalação pode ser feita por um mecânico qualificado ou por você mesmo, se tiver experiência em mecânica automotiva. Consulte o manual do proprietário para instruções específicas de instalação.
Erik Marenger –
Have installed these on both my 79 Monte Carlo’s and have no complaints. Pressure will bleed off after a week or so, but these aren’t daily drivers and are a cheap alternative to getting the stance you want. IMPORTANT NOTE: These do include the air line kit, Monroe PN AK18. Don’t waste your money buying an additional one.
Amazon Customer –
The old ones I had were leaking and they are handy when hauling any type of load
Thunderstruckautorepair –
NICE PRODUCT
BB –
I have bought several of these Monroe air shock sets over the years and am very impressed with the quality and look of the shocks. I bought these for my 1982 EL Camino which had original Delco air shocks in it. The ads on Amazon and other online sites say you need to also order the air line kit but my shocks for $82 came with the Monroe Ak18 accessory air line kit. Not sure if that was a one off thing but if you can hold off installing just buy the shocks!
Arnas Gineitas –
Really helped my 86 elco, and easy install. No leaks so far, will update if anything fails.
sergio uribe –
Solución al ajuste de mi suspensión .
Ryno –
I bought this pair a few months ago and installed them in a timely fashion with supplied air line kit. Right from the beginning I noticed they would leak down after a couple of days. I go from 35psi down to 5 or 10 psi in as little as 3 days. I’ll try soaping then again plus I bought an ultrasonic leak finder. Soap hasn’t been working and am pessimistic about the ultrasonic product. I’m way past my return date. My last set on this car lasted 20 years. 1987 442 modified. If I can’t figure this out, what shall I do? Cut bait and buy a different brand? …signed. pretty bummed
Gary Adams –
Has no air lines with it kinda crazy could tell you and pic shows them will never buy from again
alvarado –
Fits rigth working good
Perfect fit! They work great! –
Look great!