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Tensionador de Corrente de Distribuição Michigan Motorsports para Motores LS 4.8L 5.3L 6.0L 6.2L – Substitui GM 12588670 – Compatível com LS2, LS3, LQ4, LQ9, L76, LY6, L96

*R$445.00 Em até 6x de R$74.17 sem jurosEm até 6x de R$74.17 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$445.00 sem juros2x de R$222.50 sem juros3x de R$148.33 sem juros4x de R$111.25 sem juros5x de R$89.00 sem juros6x de R$74.17 sem juros

O Tensionador de Corrente de Distribuição Michigan Motorsports é compatível com motores LS de 4.8L, 5.3L, 6.0L e 6.2L, substituindo a peça GM 12588670. Projetado para motores LS2, LS3, LQ4, LQ9, L76, LY6 e L96, oferece durabilidade e desempenho superior. Suas principais características incluem fácil instalação, construção robusta e eficiência na manutenção da tensão da corrente, garantindo um funcionamento suave e confiável do motor. Ideal para entusiastas de automobilismo que buscam otimizar o desempenho de seus veículos.

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Tensionador de Corrente de Distribuição Michigan Motorsports para Motores LS 4.8L 5.3L 6.0L 6.2L – Substitui GM 12588670 – Compatível com LS2, LS3, LQ4, LQ9, L76, LY6, L96
Tensionador de Corrente de Distribuição Michigan Motorsports para Motores LS 4.8L 5.3L 6.0L 6.2L – Substitui GM 12588670 – Compatível com LS2, LS3, LQ4, LQ9, L76, LY6, L96
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SKU: 01F181E9 Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

O Michigan Motorsports LS Timing Chain Tensioner Damper é a solução definitiva para quem busca um desempenho superior em motores LS. Este tensionador de corrente de comando é um componente essencial, projetado para manter a tensão adequada na corrente de comando, reduzindo flutuações de tempo, batidas da corrente e desgaste. Ideal tanto para aplicações de estoque quanto para performance, ele garante que seu motor opere de maneira suave e eficiente.

Fabricado para substituir o número de peça GM 12588670, este damper é produzido com especificações e dimensões OEM, assegurando uma substituição confiável para componentes de fábrica desgastados ou danificados. Sua compatibilidade se estende a uma ampla gama de motores LS de terceira e quarta geração, incluindo os populares LS2, LS3, LQ4, LQ9, LY6, L76 e L96, utilizados em carros de performance e caminhões de 1999 a 2014.

A construção robusta do Michigan Motorsports LS Timing Chain Tensioner Damper, feita de materiais compostos de alta resistência e aço, garante durabilidade a longo prazo e suporte consistente da corrente sob condições de alta rotação e carga. Este produto é ideal para serviços de corrente de comando, trocas de comando e reconstruções de motor. Se você está realizando uma atualização de comando, uma renovação do motor ou um swap de LS, este tensionador é uma peça chave para manter o desempenho adequado do sistema de válvulas.

### Instruções de Uso:

Para instalar o Michigan Motorsports LS Timing Chain Tensioner Damper, siga os passos abaixo:

1. Desmontagem do Motor: Remova a tampa de válvulas e a corrente de comando existente, garantindo que o motor esteja em uma posição segura e estável.
2. Remoção do Tensionador Antigo: Desconecte o tensionador de corrente de comando antigo, tomando cuidado para não danificar outros componentes.
3. Instalação do Novo Tensionador: Posicione o Michigan Motorsports Tensioner Damper no local apropriado e fixe-o conforme as especificações do fabricante.
4. Verificação da Tensão: Após a instalação, verifique a tensão da corrente de comando para garantir que esteja dentro dos parâmetros recomendados.
5. Reassemblagem: Reinstale a corrente de comando e a tampa de válvulas, certificando-se de que todos os parafusos estejam devidamente apertados.

### Características do Produto

– Substituição Direta: Compatível com motores LS, projetado para instalação fácil e rápida.
– Material Durável: Construído com materiais compostos de alta resistência e aço, ideal para uso em ruas e performance.
– Compatibilidade Ampla: Funciona com motores LS2, LS3, LQ4, LQ9, LY6, L76, L96 e outros.
– Desempenho Superior: Reduz flutuações de tempo e desgaste, melhorando a eficiência do motor.
– Ideal para Modificações: Perfeito para serviços de corrente de comando, trocas de comando e reconstruções de motor.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: Este tensionador é compatível com meu motor LS?
Resposta: Sim, o Michigan Motorsports LS Timing Chain Tensioner Damper é compatível com uma ampla gama de motores LS, incluindo LS2, LS3, LQ4, LQ9, LY6, L76 e L96.

Pergunta: Como sei se meu tensionador de corrente de comando precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem ruídos anormais do motor, flutuações na rotação do motor e desempenho reduzido. Se você notar esses sintomas, é recomendável verificar o tensionador.

Pergunta: Posso instalar este tensionador eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é relativamente simples, mas requer conhecimento básico de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.

Pergunta: O que diferencia este tensionador de outros no mercado?
Resposta: Este tensionador é fabricado com materiais de alta resistência e atende às especificações OEM, garantindo durabilidade e desempenho superior em comparação com alternativas mais baratas.

Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O Michigan Motorsports oferece uma garantia limitada contra defeitos de fabricação, proporcionando segurança e confiança na sua compra.

Informação adicional

Manufacturer

‎Michigan Motorsports
Brand

‎Michigan Motorsports
Model

‎LS Timing Chain Tensioner Damper
Item Weight

‎4 ounces
Product Dimensions

‎7 x 4 x 1 inches
Item model number

‎F3300
Exterior

‎Machined
Manufacturer Part Number

‎F3300
Date First Available

February 25, 2019

23 avaliações para Tensionador de Corrente de Distribuição Michigan Motorsports para Motores LS 4.8L 5.3L 6.0L 6.2L – Substitui GM 12588670 – Compatível com LS2, LS3, LQ4, LQ9, L76, LY6, L96

  1. Big john –

    Way better than having dod

  2. chris Marshall –

    Works good

  3. Jeff Gardenu –

    So far so good. I use these in gen4 LS engines when I do afm deletes. This works like a charm for deleting the chain guides that fail.

  4. Teddy Ruskin –

    Just what I needed to do my vvt delete and wrap up the front cover

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