Maxima Racing Shock Fluid 3WT – Fluido para Amortecedores – 1qt – 50-57901

Descrição do Produto: Maxima Racing Shock Fluid – 3WT – 1qt. 50-57901

O Maxima Racing Shock Fluid – 3WT – 1qt. 50-57901 é a escolha definitiva para os profissionais de corrida que buscam desempenho superior e confiabilidade em suas suspensões. Este fluido de choque é formulado com uma base sintética de éster, projetada para atender às especificações rigorosas exigidas por competidores de alto nível. Com um sistema avançado de aditivos, o Maxima Racing Shock Fluid reduz a fricção geral e diminui a aderência, garantindo que cada movimento da suspensão seja suave e eficiente.

A fórmula de alta viscosidade e estabilidade de cisalhamento do Maxima Racing Shock Fluid mantém a força do filme, reduzindo o desgaste e prolongando a vida útil dos componentes da suspensão. Este fluido é projetado para manter um desempenho de amortecimento ideal, minimizando a formação de espuma e a entrada de ar, o que é crucial em condições de corrida extremas. Além disso, ele mantém os componentes internos limpos, eliminando a corrosão e condicionando os selos, o que resulta em uma manutenção mais fácil e menos frequente.

Com um coeficiente térmico baixo, o Maxima Racing Shock Fluid minimiza o aumento de volume causado por temperaturas extremas, garantindo que o desempenho da suspensão permaneça consistente, independentemente das condições climáticas. Se você é um piloto que exige o melhor de sua máquina, o Maxima Racing Shock Fluid é a solução perfeita para maximizar o desempenho da sua suspensão.

- Instruções de Uso:

Para utilizar o Maxima Racing Shock Fluid – 3WT, comece garantindo que a suspensão esteja completamente limpa e livre de contaminantes. Remova o fluido antigo, utilizando um sistema de extração adequado. Após a remoção, verifique as condições dos selos e componentes internos. Em seguida, adicione o Maxima Racing Shock Fluid até o nível recomendado pelo fabricante da suspensão. É importante agitar bem o fluido antes da aplicação para garantir a homogeneidade dos aditivos. Após a aplicação, teste a suspensão em um ambiente controlado para garantir que o desempenho esteja dentro das expectativas.

Características do Produto:

– Base Sintética de Éster: Proporciona uma lubrificação superior e resistência ao desgaste.
– Sistema Avançado de Aditivos: Reduz fricção e stiction, melhorando a resposta da suspensão.
– Estabilidade de Cisalhamento: Mantém a viscosidade sob condições extremas, garantindo desempenho consistente.
– Baixa Formação de Espuma: Minimiza a entrada de ar, otimizando o desempenho do amortecimento.
– Proteção Contra Corrosão: Mantém os componentes internos limpos e prolonga a vida útil dos selos.
– Baixo Coeficiente Térmico: Reduz o aumento de volume em temperaturas extremas, mantendo a eficiência.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Maxima Racing Shock Fluid é compatível com todos os tipos de suspensões?
Resposta: O Maxima Racing Shock Fluid é projetado para ser utilizado em uma ampla gama de suspensões, mas é sempre recomendável verificar as especificações do fabricante da sua suspensão para garantir a compatibilidade.

Pergunta: Com que frequência devo trocar o fluido de choque?
Resposta: A frequência da troca do fluido de choque pode variar dependendo do uso e das condições de corrida. Em geral, recomenda-se verificar o fluido a cada 10-15 horas de uso intenso e trocar conforme necessário.

Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a aplicação do fluido?
Resposta: Se você notar vazamentos, é importante inspecionar os selos e componentes da suspensão. Pode ser necessário substituir os selos danificados antes de reaplicar o fluido.

Pergunta: O Maxima Racing Shock Fluid pode ser misturado com outros fluidos?
Resposta: Não é recomendado misturar o Maxima Racing Shock Fluid com outros fluidos, pois isso pode comprometer suas propriedades e desempenho. Sempre utilize o fluido puro.

Pergunta: Posso usar o Maxima Racing Shock Fluid em condições climáticas extremas?
Resposta: Sim, o Maxima Racing Shock Fluid é formulado para manter um desempenho ideal em uma ampla gama de temperaturas, tornando-o adequado para condições climáticas extremas.