### Óleo de Freio Maxima Racing Oils DOT 4 16,9 oz – Pacote com 3 Unidades
O Óleo de Freio Maxima Racing Oils DOT 4 é a escolha ideal para quem busca desempenho superior e segurança em sistemas de frenagem. Este fluido de alta performance foi desenvolvido para lubrificar e proteger componentes críticos do sistema de freios, garantindo uma potência de parada confiável em todas as condições. Com uma formulação anti-vapor lock, o produto combate a contaminação por água e a vaporização, mantendo a responsividade e o desempenho do sistema de frenagem mesmo nas situações mais exigentes.
A química avançada do Óleo de Freio Maxima Racing Oils resiste à corrosão e oxidação, sendo compatível com SBR, EPDM e borrachas naturais. Este fluido não apenas atende, mas supera os requisitos das normas US FMVSS 116 DOT 3 & DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 e ISO 4925 (Classes 3 & 4). Com pontos de ebulição excepcionais, o ponto de ebulição seco é de 469°F (243°C) e o ponto de ebulição molhado é de 318°F (159°C), proporcionando segurança e eficiência em frenagens intensas.
#### Instruções de Uso:
Para utilizar o Óleo de Freio Maxima Racing Oils DOT 4, siga os passos abaixo:
1. Verifique o nível do fluido: Antes de adicionar o óleo, verifique o nível do fluido de freio no reservatório do veículo.
2. Limpeza: Limpe a área ao redor do reservatório para evitar a contaminação do fluido.
3. Adição do fluido: Abra a tampa do reservatório e adicione o Óleo de Freio Maxima Racing Oils DOT 4 até o nível recomendado.
4. Teste de frenagem: Após a adição, pressione o pedal de freio algumas vezes para garantir que o fluido se distribua adequadamente pelo sistema.
5. Verificação final: Após o uso, verifique novamente o nível do fluido e feche bem o reservatório.
#### Características do Produto:
– Tipo: Fluido de freio e embreagem de alta performance.
– Formulação: Anti-vapor lock, resistente à contaminação por água.
– Compatibilidade: SBR, EPDM e borrachas naturais.
– Normas: Excede os requisitos de FMVSS 116 DOT 3 & DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 e ISO 4925 (Classes 3 & 4).
– Pontos de ebulição:
– Ponto de ebulição seco: 469°F (243°C)
– Ponto de ebulição molhado: 318°F (159°C)
– Volume: Pacote com 3 unidades de 16,9 oz cada.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Óleo de Freio Maxima Racing Oils DOT 4 é compatível com todos os veículos?
Resposta: Sim, o produto é compatível com a maioria dos veículos que utilizam fluidos de freio DOT 3 ou DOT 4. Sempre consulte o manual do proprietário para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se o fluido de freio precisa ser trocado?
Resposta: Verifique a cor do fluido; se estiver escuro ou turvo, é um sinal de que deve ser trocado. Além disso, se você sentir uma diminuição na eficiência de frenagem, é hora de verificar.
Pergunta: O que significa a classificação DOT 4?
Resposta: A classificação DOT 4 indica que o fluido atende a padrões específicos de desempenho e segurança, incluindo resistência à vaporização e pontos de ebulição adequados para aplicações de alta performance.
Pergunta: Posso misturar o Óleo de Freio Maxima Racing Oils DOT 4 com outros fluidos de freio?
Resposta: Não é recomendado misturar fluidos de freio diferentes, pois isso pode comprometer o desempenho e a segurança do sistema de frenagem.
Pergunta: Qual é a vida útil do Óleo de Freio Maxima Racing Oils DOT 4?
Resposta: A vida útil do fluido de freio pode variar, mas é aconselhável trocá-lo a cada dois anos ou conforme as recomendações do fabricante do veículo.
Gary Strass –
What more can I say? It’s Maxima brake fluid. Good quality stuff.
William –
Best their is
Joeshmo –
I got enough fluid to do front and bake brakes on two bikes. No complaints…
Decepticon –
We had our brakes blow out and almost crash so I needed the kit which I also purchased and was awesome cuz it was so easy to install but obviously we needed brake fluid and this came up as the fastest shipping time and with all the good reviews we bought 3 of them so we could bleed the brakes. Everything went smoothly and the pressure is amazing! Not sure if any of these Dot4 are different from each other but this one worked for us so I’m happy with getting more when the time comes, I was going from Dot 3 and I’m not totally positive but the pedal does feel tighter which could be because there was a slow leak before and now it’s fixed. Not sure which it is or might be a combo effect hahaha but regardless I’ll give 5 stars for working great in my old dodge and for Amazon’s crazy fast shipping speed. Thanks
Greg –
Good quality
Beverly Brownsell –
👍🏻
Aceman –
Worked great for our atv’s price was fair.
L RODMAN –
De Calidad buena