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Descrição do Produto: Max Advanced Brakes Front
O Max Advanced Brakes Front é a solução definitiva para motoristas que não abrem mão de segurança, conforto e desempenho em suas viagens. Este kit de pastilhas e discos de freio foi desenvolvido com tecnologia de ponta, proporcionando uma experiência de frenagem excepcional em qualquer condição climática. Com um design inovador e materiais de alta qualidade, o Max Advanced Brakes Front se destaca no mercado, garantindo que cada parada seja tão segura quanto eficiente.
- Durabilidade Resistente à Ferrugem: O kit é equipado com discos revestidos com Geomet, que oferecem proteção superior contra ferrugem e corrosão. Isso significa que, mesmo em ambientes úmidos ou chuvosos, você pode contar com um desempenho de frenagem confiável, aumentando a segurança e a vida útil do sistema de freios.
- Frenagem Suave e Responsiva: As pastilhas de carbono cerâmico avançadas garantem uma potência de parada responsiva e resistente ao desvanecimento. Isso resulta em uma experiência de frenagem suave, silenciosa e praticamente livre de poeira, ideal para o uso diário.
- Conforto para Motoristas Conscientes: Este kit foi projetado para motoristas que priorizam a confiabilidade e o conforto, sendo perfeito para carros, SUVs, vans e caminhões. É a escolha ideal para o tráfego urbano, deslocamentos diários e condições climáticas adversas.
- Instalação Sem Complicações: O kit completo inclui 2 discos frontais revestidos com Geomet, 2 discos traseiros, 2 conjuntos de pastilhas de freio de carbono cerâmico avançadas, hardware em aço inoxidável, lubrificante de alta temperatura e luvas de trabalho, facilitando a instalação e garantindo que você tenha tudo o que precisa em mãos.
- Compatibilidade Precisa com Veículos: O Max Advanced Brakes Front é compatível com os modelos Chevrolet Equinox e GMC Terrain dos anos 2010 a 2017, assegurando uma adaptação perfeita e um desempenho otimizado para esses veículos.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Max Advanced Brakes Front, inicie levantando o veículo e removendo as rodas. Em seguida, retire os discos de freio antigos e as pastilhas desgastadas. Limpe a área de instalação e aplique o lubrificante de alta temperatura nas partes móveis. Instale os novos discos e pastilhas utilizando o hardware em aço inoxidável fornecido. Após a instalação, verifique se tudo está bem fixado e reponha as rodas. Realize um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material: Pastilhas de carbono cerâmico avançadas
– Revestimento: Discos com Geomet para proteção contra corrosão
– Compatibilidade: Chevrolet Equinox e GMC Terrain (2010-2017)
– Instalação: Inclui hardware em aço inoxidável e lubrificante
– Desempenho: Resistência ao desvanecimento e frenagem silenciosa
– Conforto: Ideal para uso diário em diversas condições climáticas
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Max Advanced Brakes Front é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para os modelos Chevrolet Equinox e GMC Terrain dos anos 2010 a 2017. Para outros veículos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, e se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir que a instalação seja realizada de forma segura e eficaz.
Pergunta: As pastilhas de freio são realmente livres de poeira?
Resposta: Sim, as pastilhas de carbono cerâmico avançadas são projetadas para oferecer uma experiência de frenagem limpa, minimizando a geração de poeira.
Pergunta: O que devo fazer se notar ruídos após a instalação?
Resposta: Se você notar ruídos, verifique se todas as peças estão corretamente instaladas e se o lubrificante foi aplicado nas áreas apropriadas. Se o problema persistir, consulte um profissional.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste kit de freios?
Resposta: A durabilidade pode variar dependendo do estilo de condução e das condições de uso, mas o Max Advanced Brakes Front é projetado para oferecer um desempenho duradouro e confiável em diversas situações.
Me encantaron –
Bien.
Breyana –
It says that’s they fit an Acura Tsx however, all of the pieces were not cute properly for my vehicle and the hardware started to rub.
Chuck McKinnon –
With a name like “Max Advanced” you don’t expect much, but I have been very pleasantly surprised. I rebuilt a 2004 XC90 with my son as a pandemic project. We didn’t have much budget for the car so I got these in 2021 and they’ve been extremely solid — so much so that two years later I’ve put them on two more vehicles, a 2018 Lincoln MKX and a 2008 Saturn Vue XR. I have been genuinely surprised by the quality/price ratio. Perfect fit, no squeaking, and no warping on the Volvo after two years and counting — and it’s our adventure-mobile that we’ve taken up fire roads, down highways loaded with two canoes, four people, and luggage for a week-long trip, etc.
These deserve the ratings they’re getting.
Claudia Turco –
First ever buying any car parts on line. I usually have the mechanics do it all and pay a fortunate. Easy installations, no issues with the actual brakes after installation. Worth the money and save a fortunate.
Clay cowell –
Works as expected
Ms. Roberts –
Box was open when it arrived. Glad to see all my items were there thank God. Other than that, on time delivery.
Linda –
There was no problem installing these brakes and rotors they fit excellent now we’ll see how long the pads and rotors last time will tell but would buy again
Dorian –
Love the black coating on the rotors. Quickly rubs off as you drive. My car stops on a dime and does it smoothly. Awesome but for the money
Bobj –
Good quality braking and don’t see much brake dust
Amazon Customer –
The Max KT099043 rotor/ceramic brake pad kit was perfect match to my 2011 Chevy Equinox. Even the countersink torx screw location. I previously bought/installed a Max set for my 2011 Chevy Malibu and they fit perfect. I would add a few items to the kit: stainless steel front inner brake pad shield for the caliper piston (in case the existing shield gets damaged). Also add the rear rotor rubber plug for E brake hole (in case the rubber is worn out). Both item sets on my vehicle were okay to reuse, but I can see a situation later in its life where the shields an plugs may not be reusable. If I disassemble and then have to stop and try to find the these two minor items or go without and then install later, it would be a bit disheartening. Still, I will buy a Max kit for my next vehicle. The work to replace all four sets took about 2.5 hours taking my time and at great price vs. dealer replacement: I think I saved around $200-$400. Down sides my hands got really dirty and now own ~70-pounds of scrap steel. Driving the vehicle first time today since changed out the rotors and pads – strong stops, smooth and quiet.