Descrição do Produto: Sensor de Fluxo de Ar Massivo (MAF) para Substituição – Audi A4 2.0L, VW Passat, Golf 06F906461
O Sensor de Fluxo de Ar Massivo (MAF) é um componente essencial para o desempenho do motor do seu veículo. Este produto é uma substituição direta para os números de peça Audi Volkswagen 06F906461, 06F906461A e 06D906461, garantindo que você tenha a melhor qualidade e compatibilidade. Projetado para motores de 2.0L da Audi e Volkswagen entre os anos de 2005 e 2013, este sensor é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade.
- *REPLACE PART # – Substituição para Audi Volkswagen 06F906461 | Substituir 06F906461A | Substituir 06D906461;
- *COMPATÍVEL: Para 2005-2013 Substituição para motores Audi 2.0L Volkswagen;
- *Destaques e Notas do Cliente – Seu carro quebrou. Não pode ser usado consistentemente. Se você precisa substituir uma peça de auto, a IXGKHC tem um produto estável para você. Utilizamos apenas materiais de alta qualidade, construídos sob rigorosos padrões de controle de qualidade, atendendo aos padrões OEM. Cada produto é inspecionado e testado várias vezes antes do envio.
- *INSTALAÇÃO DIRETA – Uma substituição direta para instalação adequada e fácil montagem, feito de materiais de qualidade que atendem ou superam os padrões OEM e são rigorosamente testados antes de deixar a fábrica. Funciona melhor, é mais estável e dura mais, permitindo que a IXGKHC ajude você a resolver problemas automotivos.
- *Compre com confiança – faça seu pedido na IXGKHC. VERIFIQUE DETALHADAMENTE ANTES DE COMPRAR, confira novamente o ano, modelo, motor e litros do seu veículo.
Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Fluxo de Ar Massivo, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Em seguida, localize o sensor MAF, que geralmente está posicionado entre o filtro de ar e o corpo do acelerador. Remova o conector do sensor e os parafusos que o fixam. Instale o novo sensor no lugar, assegurando-se de que esteja bem fixo e conectado corretamente. Por fim, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais que atendem ou superam os padrões OEM, garantindo durabilidade e resistência.
– Teste Rigoroso: Cada unidade passa por múltiplos testes de qualidade antes do envio, assegurando que você receba um produto confiável.
– Instalação Direta: Projetado para uma instalação fácil e rápida, sem necessidade de modificações adicionais.
– Compatibilidade: Específico para motores Audi e Volkswagen de 2.0L, garantindo um encaixe perfeito e desempenho otimizado.
– Desempenho Superior: Melhora a eficiência do motor, resultando em melhor economia de combustível e redução de emissões.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O sensor MAF é compatível com outros modelos além do Audi A4 e VW Passat?
Resposta: Este sensor é especificamente projetado para motores de 2.0L da Audi e Volkswagen entre 2005 e 2013. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor MAF está com defeito?
Resposta: Sintomas comuns de um sensor MAF com defeito incluem perda de potência, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa. Se você notar esses sinais, é recomendável substituir o sensor.
Pergunta: A instalação do sensor MAF requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. Siga as instruções de uso para uma instalação adequada.
Pergunta: O que devo fazer se o sensor MAF não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se o sensor está corretamente conectado e se não há vazamentos de ar no sistema. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente da IXGKHC.
Pergunta: Existe garantia para o sensor MAF?
Resposta: Sim, todos os produtos IXGKHC vêm com garantia, assegurando que você tenha suporte em caso de defeitos de fabricação.
Juan Francisco Caballero –
Nice and snug installation.
ABJ –
Please don’t buy. After a week of driving, my car started to bog out. While driving it would start to lose power, hesitate and sputter. I’ve had great results with after market products but this doesn’t work.
scoot –
Worked for 50 miles then a code poped for the MAF. Put the old back in and cleared the code with obd2 scaner. Works ok now and no code 100 miles. Guess I just have to fork out the money for a GOOD sensor.
Elaine DeCunha –
I don’t know, someone repaired it for me, but he said everything went well.
Jared & Tavein –
Arrived on time. Perfect fit like an OEM part. Check engine light cleared itself in about 100 miles of driving later.
Luis de la garza –
Calidad y diseño, funcionó correctamente
Greg Hood –
The title says it all
Richard H. –
Great replacement, fit right in my inlet on my Audi 2.0 FSI. BEWARE – it uses anti-tamper T20 screws so if you don’t have that kind of bit, you’d better get it.
EK –
worked fine.
Nelson Martinez –
Only works for about 2 months