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Distribuidor MAS Ignition HEI com Tampa Vermelha e Bobina de 65K Volt para Ford Small Block 221 260 289 302 – Compatível com E-100, F-150, Econoline, Mustang e Fairmont

*R$862.10 Em até 6x de R$143.68 sem jurosEm até 6x de R$143.68 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$862.10 sem juros2x de R$431.05 sem juros3x de R$287.37 sem juros4x de R$215.53 sem juros5x de R$172.42 sem juros6x de R$143.68 sem juros

Distribuidor MAS Ignition HEI com Capô Vermelho e Bobina de 65K Volts, compatível com motores Ford Small Block 221, 260, 289 e 302, além do Ford 300, E-100, F-150, Econoline, Mustang e Fairmont. Este distribuidor oferece ignição de alta performance, melhorando a eficiência do motor e proporcionando arranques mais rápidos. A bobina de alta voltagem garante uma queima de combustível mais completa, resultando em maior potência e economia de combustível. Instalação simples e design robusto garantem durabilidade e confiabilidade em diversas aplicações automotivas. Ideal para quem busca desempenho superior e confiabilidade em seu veículo Ford.

(177 avaliações de clientes)
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Distribuidor MAS Ignition HEI com Tampa Vermelha e Bobina de 65K Volt para Ford Small Block 221 260 289 302 - Compatível com E-100, F-150, Econoline, Mustang e Fairmont
Distribuidor MAS Ignition HEI com Tampa Vermelha e Bobina de 65K Volt para Ford Small Block 221 260 289 302 - Compatível com E-100, F-150, Econoline, Mustang e Fairmont
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SKU: 3BC8B633 Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

O Distribuidor MAS Ignition HEI com Tampa Vermelha e Bobina de 65K Volt é a escolha ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em motores Ford Small Block. Compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo modelos icônicos como o Mustang, Fairmont e F-150, este distribuidor é projetado para atender às exigências dos motores Ford 221, 260, 289 e 302. Com uma instalação simples e uma construção robusta, ele garante uma ignição eficiente e uma performance superior.

#### Compatibilidade do Veículo
– Compatível com:
– 1963 Ford 300
– 1973-1980 Ford B-100
– 1981-1982 Ford B-150
– 1966-1982 Ford Bronco
– 1962-1974 Ford Country Squire
– 1964-1972 Ford Custom
– 1964 Ford Custom 500
– 1964-1974 Ford Custom 500
– 1969-1982 Ford E-100 Econoline
– 1975-1982 Ford E-150 Econoline
– 1969-1974 Ford E-200 Econoline
– 1975-1982 Ford E-250 Econoline
– 1969-1974 E-300 Econoline
– 1975-1982 E-350 Econoline
– 1965-1982 F-100
– 1975-1982 F-150
– 1969-1982 F-250
– 1965-1982 F-350
– 1962-1970 Fairlane
– 1978-1982 Ford Fairmont
– 1962-1970 Ford Falcon
– 1962-1965 Ford Falcon Sedan Delivery
– 1963-1967 Ford Galaxie
– 1962-1974 Ford Galaxie 500
– 1972-1974 Ford Gran Torino
– 1975-1980 Granada
– 1964-1969 Ford GT40
– 1970-1977 Maverick
– 1965-1982 LTD
– 1977-1979 LTD II
– 1964-1982 Mustang
– 1974-1978 Mustang II
– 1972-1976 P-350
– 1975-1976 P-400
– 1976-1977 P-500
– 1962-1974 Ranch Wagon
– 1962-1979 Ranchero
– 1963-1964 Sprint
– 1977-1981 Thunderbird
– 1968-1974 Torino

#### Compatibilidade do Motor
– Compatível com:
– Ford Small Block Windsor V8
– 3.6 L 221ci
– 4.3L 260 ci
– 4.7L 289 ci
– 4.9 L 302 ci (geralmente referido como 5.0 L)

#### Substitui Números de Peças
– PE330U
– KA-1030213

#### Garantia
– Um ano limitado. Compatível com peças OEM, atende aos padrões do Fabricante de Equipamento Original (OEM).

### Instruções de Uso:
Para instalar o Distribuidor MAS Ignition HEI, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Remova o distribuidor antigo, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes. Instale o novo distribuidor na posição correta, alinhando-o com o ponto de ignição do motor. Conecte os fios da bobina e verifique se todas as conexões estão firmes. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o motor para garantir que a ignição esteja funcionando corretamente.

### Características do Produto
– Alta Tensão: A bobina de 65K volts proporciona uma ignição mais forte, resultando em melhor desempenho do motor.
– Construção Durável: Projetado para suportar as condições mais exigentes, garantindo longevidade e confiabilidade.
– Instalação Simples: O design plug-and-play facilita a instalação, mesmo para aqueles com experiência limitada em mecânica.
– Compatibilidade Ampla: Funciona com uma vasta gama de modelos Ford, tornando-o uma escolha versátil para entusiastas e mecânicos.
– Atende aos Padrões OEM: Garantia de qualidade e desempenho, com compatibilidade garantida com peças originais.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: Este distribuidor é compatível com meu modelo específico de Ford?
Resposta: O distribuidor MAS Ignition HEI é compatível com uma ampla gama de modelos Ford, incluindo Mustang, F-150 e muitos outros. Consulte a lista de compatibilidade acima para verificar se seu veículo é compatível.

Pergunta: A instalação deste distribuidor requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Um manual de instalação é recomendado para garantir um processo tranquilo.

Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O distribuidor vem com uma garantia limitada de um ano, cobrindo defeitos de fabricação e garantindo a qualidade do produto.

Pergunta: Posso usar este distribuidor em um motor que não seja Ford?
Resposta: Este distribuidor é projetado especificamente para motores Ford Small Block Windsor V8 e não é recomendado para uso em outros tipos de motores.

Pergunta: O que devo fazer se o distribuidor não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Se o distribuidor não funcionar corretamente, verifique todas as conexões e a instalação. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente para assistência.

Informação adicional

Brand

‎MAS

Vehicle Service Type

‎Car

Installation Type

‎Bolt-On or Screw-In

Manufacturer

‎King Auto Parts

UPC

‎756155833962

OEM Part Number

‎Ford 260 289, 302, 1030213, PE330U, KA-1030213

Model

‎Ignition Distributor KA-1030213

Item Weight

‎0.01 ounces

Package Dimensions

‎17.56 x 10.12 x 7.83 inches

Item model number

‎KA-1030213

Is Discontinued By Manufacturer

‎No

Manufacturer Part Number

‎KA-1030213

Date First Available

August 16, 2017

177 avaliações para Distribuidor MAS Ignition HEI com Tampa Vermelha e Bobina de 65K Volt para Ford Small Block 221 260 289 302 – Compatível com E-100, F-150, Econoline, Mustang e Fairmont

  1. russell

    One roll pin needed to be properly installed and the shaft doesn’t line up with the oil pump the same as factory so be aware of that…works after 100miles driven soo far.

  2. J. Batts

    Gas milage improved and the sound of my exhaust is so much better than with my old stock distributor + pertronix set-up.

  3. Jorge

    Easy install, works great

  4. russell

    This was a easy install and fired right up!! Highly recommend!!

  5. Mr Big

    Very good quality

  6. Stanton M.

    Muy bueno

  7. ANGEL

    Purchased a red cap HEI distributor for a top end rebuild project on my Ford 302. I purchased the distributor alongside a lot of other parts for my project. I like to have all my parts in-house prior to starting a project.

    After installing other components, it was time to install the distributor. Opened package and the distributor looked great. Took off the cap and to my surprise there was no coil, no rotor, and no ground clip.

    I tried to return it but I was 2 days past my return date. No way to contact seller for assistance.

    Yes, I could simply order the missing parts, but that would cost more than just ordering another distributor. Every project has a budget and you typically don’t budget to purchase one component twice. Yes, I should have inspected the package when it first arrived, but I never really met anyone that regularly inspects their parts. I guess I learned my lesson!!

    So now I have a great looking, well built HEI distributor…. paper weight. Can’t really finish a top end rebuild without a distributor. They got me good.

  8. Joe howard

    Easiest way to do a ford motor

  9. Ken Conrad

    Why didn’t it fit the 90 f150

  10. LOBO

    I run several Ford 302s or 5.0s if you prefer. I am an old school guy. I grew up in an era where most vehicles had the tune kit…”Points, Plugs and Wires, Condenser. Plug and Play one wire HEI is the way to go. I’ve had 0 issues with mine which is several years old. Plus you still get to use the archaic “Timing light” you have….if you are my age…

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