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### Descrição do Produto
O sensor de pressão absoluta do coletor (MAP) é um componente essencial para o desempenho ideal dos caminhões e vans Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty e E-Series com motor diesel 6.0L, fabricados entre 2003 e 2010. Este sensor, que substitui as peças CX-1961, 2L1A-9F479-AA, 2L1A9F479AA, 2L1Z-9F479-AA e 2L1Z9F479AA, é projetado para garantir que o motor funcione de maneira eficiente, eliminando luzes de verificação do motor e códigos de erro. Com a instalação simples e a tecnologia plug and play, este sensor é a solução perfeita para restaurar o funcionamento normal do motor, permitindo que ele transite de marcha lenta rápida para marcha lenta normal.
Fabricado com materiais de alta qualidade, o sensor MAP é projetado para oferecer durabilidade, desempenho e resistência à corrosão. Cada unidade passa por rigorosos testes e inspeções antes do envio, garantindo que você receba um produto confiável e de longa duração. Este sensor atende ou supera os padrões OEM, oferecendo uma garantia de 2 anos e uma política de devolução sem complicações, permitindo que você compre com confiança. Para qualquer dúvida sobre nossos produtos, entre em contato por e-mail e responderemos em até 12 horas.
### Instruções de Uso:
Para instalar o sensor MAP, siga estas etapas técnicas:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor MAP, que geralmente está posicionado no coletor de admissão.
3. Remova o conector elétrico do sensor antigo, pressionando a lingueta de liberação.
4. Desparafuse o sensor MAP antigo e retire-o cuidadosamente.
5. Instale o novo sensor, apertando-o no lugar e conectando o conector elétrico.
6. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se a luz de verificação do motor foi eliminada e se o motor está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para Ford F-250, F-350, F-450, F-550 Super Duty 6.0L-V8 (2003-2007) e Ford E-Series 6.0L Diesel Vans (2004-2010).
– Substituição Direta: Substitui diretamente as peças CX-1961, 2L1A-9F479-AA, 2L1A9F479AA, 2L1Z-9F479-AA, 2L1Z9F479AA.
– Desempenho Superior: Elimina luz de verificação do motor e códigos de erro, restaurando a eficiência do motor.
– Materiais de Alta Qualidade: Construído para durabilidade e resistência à corrosão, garantindo um desempenho prolongado.
– Instalação Simples: Sistema plug and play que facilita a instalação sem necessidade de ferramentas especiais.
– Garantia: 2 anos de serviço e política de devolução sem complicações.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor é compatível com meu modelo de caminhão?
Resposta: Este sensor é compatível com Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty 6.0L de 2003 a 2007 e vans E-Series 6.0L Diesel de 2004 a 2010.
Pergunta: Como sei se preciso substituir meu sensor MAP?
Resposta: Se a luz de verificação do motor acender ou se você notar uma mudança no desempenho do motor, como marcha lenta irregular, pode ser um sinal de que o sensor MAP precisa ser substituído.
Pergunta: A instalação do sensor é difícil?
Resposta: Não, a instalação é simples e feita no estilo plug and play, permitindo que você substitua o sensor sem ferramentas especiais.
Pergunta: O que fazer se a luz de verificação do motor não apagar após a instalação?
Resposta: Verifique se o sensor foi instalado corretamente e se todas as conexões estão firmes. Se o problema persistir, consulte um mecânico para uma avaliação mais detalhada.
Pergunta: Qual é a política de devolução?
Resposta: Oferecemos uma política de devolução sem complicações dentro de 2 anos após a compra, garantindo que você possa comprar com confiança.
Daniel Stroke –
My trucks got 307,000 miles on it and it’s the first time the map sensor has been replace real easy location under five minutes out and in
Tugg71 –
Lists as Motorcraft part, yet sticker and markings are not that of Motorcraft
Balvina Ventura –
This item was a disappointment. I bought it and installed tried it once and it didn’t work. The check engine light indicated the sensor, but the light did not come off and the sensor didn’t change a thing. I bought the original one from the dealer ended up working. Was a waste of my money
Frlen –
Came in fast and works great. I’ve had it on for 15,000 miles now and no problems
Dan –
Precise fit and great value. Eliminated the OBII code the truck was displaying.
Installed 2/20, will update review in time.
LarryC –
F350 Ford diesel depart was perfect. Everything turned out good thank you.
mka11998866 –
This MAP sensor was installed chasing a P0299 DTC, turbo underboost. At that time the hose was also replaced and the connection at the valve cover was checked for obstruction. After clearing the code and running several trips all seemed good. Then P0299 was back again but ran okay. Fast forward several months I decided to chase the problem until fixed. I cleaned the EGR valve, replaced the ICP sensor (a P2262 showed up), disconnected the exhaust at the catalytic convertor to check plugged exhaust. Still had P0299 and it was now running sluggish and transmission shifts were delayed. I started removing components to pull the turbo and check the unison ring and actuator and noticed I had broken the hose connection nipple on the MAP sensor, most likely when cleaning the EGR. Parts store had one on the shelf, at a much higher price. Installed it and it is running with no DTC’s and better than it ever has and the transmission shifts great. This MAP sensor is faulty and works just slightly better than no sensor making it extremely difficult to diagnose. I got what I paid for. Caveat Emptor!
John Chandler –
Cleared code works great