Óleo de Motor Sintético Premium Mannol Universal 5W-30 MN7709 (4L)

Descrição do Produto: Mannol Universal Premium Óleo de Motor Sintético 5W-30 MN7709 (4L)

O Mannol Universal Premium é um óleo de motor sintético de alta performance, projetado para atender às exigências dos motores modernos. Com uma formulação avançada que inclui componentes de éster, este óleo garante qualidades excepcionais de anti-desgaste e anti-fricção. A durabilidade do filme de óleo, aliada à excelente capacidade de bombeamento, não apenas aumenta a vida útil do motor, mas também é especialmente benéfica para motores equipados com sistemas start-stop, onde a eficiência é crucial.

A economia de combustível é uma das principais vantagens do Mannol Universal, que se destaca pela viscosidade reduzida em altas temperaturas (HTHS) e suas propriedades únicas de anti-fricção. Isso resulta em um desempenho otimizado, permitindo que o motor opere de forma mais eficiente e econômica. Além disso, a excelente capacidade de bombeamento do óleo assegura um arranque a frio fácil, reduzindo significativamente o desgaste do motor durante a partida.

A base totalmente sintética do Mannol Universal proporciona baixa volatilidade e consumo reduzido de óleo, minimizando o desperdício. Suas propriedades de limpeza e dispersão são excepcionais, garantindo que todos os tipos de depósitos sejam prevenidos e que as partes do motor permaneçam limpas durante todo o intervalo de troca de óleo. A estabilidade térmica e oxidativa superior do produto também resiste ao envelhecimento, permitindo intervalos de troca de óleo mais longos.

Uma formulação única minimiza o efeito da ignição prematura da mistura de combustível (LSPI) em motores com injeção direta e turbocompressor, enquanto a tecnologia Mid SAPS garante compatibilidade com todos os sistemas de tratamento de gases de escape, incluindo DPF, TWC, EGR e SCR.

Instruções de Uso:
Para utilizar o Mannol Universal Premium 5W-30, verifique o nível de óleo do motor e, se necessário, complete com o produto até o nível recomendado pelo fabricante do veículo. É aconselhável realizar a troca de óleo conforme as recomendações do fabricante, garantindo que o motor opere sempre com a máxima eficiência. Para motores que utilizam este óleo, recomenda-se verificar a compatibilidade com os sistemas de tratamento de gases de escape.

Características do Produto:
– Viscosidade: 5W-30
– Tipo: Óleo de motor sintético
– Volume: 4 Litros
– Componentes: Ésteres para proteção superior
– Propriedades: Anti-desgaste, anti-fricção, excelente capacidade de bombeamento
– Compatibilidade: Todos os sistemas de tratamento de gases de escape (DPF, TWC, EGR, SCR)
– Estabilidade: Alta estabilidade térmica e oxidativa
– Economia de Combustível: Redução da viscosidade HTHS
– Limpeza: Propriedades de lavagem e dispersão excepcionais

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Mannol Universal 5W-30 é adequado para todos os tipos de motores?
Resposta: Sim, o Mannol Universal 5W-30 é projetado para ser compatível com uma ampla gama de motores, incluindo aqueles com injeção direta e turbocompressor.

Pergunta: Qual é a frequência recomendada para a troca de óleo com o Mannol Universal?
Resposta: A frequência de troca de óleo deve seguir as recomendações do fabricante do veículo, mas a alta estabilidade do Mannol Universal permite intervalos mais longos entre as trocas.

Pergunta: O Mannol Universal pode ser usado em veículos com sistemas de tratamento de gases de escape?
Resposta: Sim, este óleo é compatível com todos os sistemas de tratamento de gases de escape, incluindo DPF, TWC, EGR e SCR, devido à sua tecnologia Mid SAPS.

Pergunta: O Mannol Universal ajuda a economizar combustível?
Resposta: Sim, devido à sua viscosidade reduzida em altas temperaturas e propriedades anti-fricção, o Mannol Universal contribui para uma economia de combustível significativa.

Pergunta: Como o Mannol Universal protege o motor durante arranques a frio?
Resposta: A excelente capacidade de bombeamento do Mannol Universal garante que o óleo circule rapidamente, reduzindo o desgaste do motor durante o arranque a frio.