Kit de Jatos Principais para Carburador Keihin Nibbi FCR FCR-MX PE PJ PWK PWM 99101-357 (#168 – #230)

### Descrição do Produto

O Main Jet Kit para Carburador Keihin Nibbi FCR FCR-MX PE PJ PWK PWM 99101-357 (#168 – #230) é a escolha perfeita para motociclistas e entusiastas de ATVs que desejam maximizar o desempenho de seus veículos. Este kit de jatos principais aftermarket é projetado para ser compatível com uma vasta gama de carburadores, incluindo os renomados modelos Nibbi Keihin FCR, FCR-MX, OKO, KOSO, PE, PJ, PWK e PWM. Com a seleção do tamanho correto, você assegura uma performance otimizada e uma resposta mais rápida do motor, essencial para quem busca adrenalina e eficiência.

• Verifique o tamanho nas imagens do produto para evitar erros e escolha a variação correta com os tamanhos que você precisa.
• Jatos principais aftermarket para carburadores Nibbi Keihin FCR, FCR-MX, OKO, KOSO, PE, PJ, PWK e PWM.
• Compatível com HONDA, YAMAHA, KAWASAKI, KTM, BETA, POLARIS, SUZUKI, HUSQVARNA, motos de trilha, ATVs e mais carburadores de powersport.
• Compatível com modelos BETA 250, 300, 350, 400, 450, 480, 520, TRX 250, 300, 400, 450, XR 250, 400, 450, 600, 650, OUTLAW 450 MXR 20 e muitos outros.
• Compatível com CR60, CR80, CRF150, CRF230, CRF250, CRF350, CRF450, TRX, KX100, KDX200, KLX400, KLX450, YZ85, YZ250, YZ450, YZ400, KTM 105, 125, 144, 200, 250, 300, 350, 360, 380, 400, 450, 505, 520, 525, RM65, RM100, RM250, RMX250, RMZ450 e muitos mais.

Com tamanhos que variam de #168 a #230, este kit permite ajustes precisos na mistura de ar e combustível, resultando em uma queima mais eficiente e um aumento significativo na potência do motor. A instalação é simples e direta, tornando este kit uma escolha prática tanto para entusiastas quanto para mecânicos profissionais.

### Instruções de Uso:

Para utilizar o Main Jet Kit, siga os passos abaixo:

1. Desmontagem do Carburador: Remova o carburador da motocicleta ou ATV, desconectando as mangueiras de combustível e o cabo do acelerador.
2. Acesso aos Jatos: Localize a tampa do compartimento dos jatos principais e remova-a cuidadosamente.
3. Substituição dos Jatos: Com uma chave apropriada, retire o jato principal existente e substitua-o pelo novo jato do kit, garantindo que esteja bem fixo.
4. Reassemble o Carburador: Recoloque a tampa do compartimento dos jatos e reinstale o carburador na motocicleta ou ATV.
5. Teste: Após a instalação, ligue o motor e faça um teste em baixa e alta rotação para garantir que a mistura esteja correta.

### Características do Produto

– Compatibilidade: Projetado para uma vasta gama de carburadores, incluindo Nibbi Keihin e outros modelos populares.
– Variedade de Tamanhos: Disponível em tamanhos de jato que variam de #168 a #230, permitindo ajustes precisos.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que garantem resistência ao desgaste e longa vida útil.
– Facilidade de Instalação: O design intuitivo permite uma instalação rápida e sem complicações.
– Melhoria de Performance: Proporciona uma queima mais eficiente do combustível, resultando em maior potência e resposta do motor.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: Como sei qual tamanho de jato escolher?
Resposta: Verifique as especificações do seu carburador e compare com as imagens do produto para escolher o tamanho adequado.

Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo de moto?
Resposta: O kit é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo HONDA, YAMAHA, KAWASAKI, KTM e outros. Consulte a lista de compatibilidade acima para mais detalhes.

Pergunta: É difícil instalar os jatos principais?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um procedimento seguro.

Pergunta: Posso usar este kit em um carburador diferente?
Resposta: Este kit é projetado especificamente para carburadores Nibbi Keihin e modelos compatíveis. Para outros carburadores, verifique a compatibilidade.

Pergunta: O que fazer se o motor não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique se o jato está instalado corretamente e se a mistura de ar e combustível está ajustada. Se necessário, consulte um mecânico especializado.