### Filtro de Óleo Mahle OC 456: Desempenho e Confiabilidade
O Filtro de Óleo Mahle OC 456 é a escolha ideal para quem busca eficiência e segurança na lubrificação do motor. Com um design inovador, este filtro se destaca por sua mídia filtrante superior, que é embutida e pregueada, proporcionando uma alta capacidade de retenção de sujeira e uma baixa queda de pressão. Isso significa que o Mahle OC 456 não apenas mantém o óleo limpo por mais tempo, mas também garante que o fluxo de lubrificação permaneça constante, essencial para o bom funcionamento do motor.
Cada filtro de óleo MAHLE Original é projetado de acordo com as especificações dos fabricantes de veículos (OEM) e atende a altos padrões de segurança. Isso assegura que o Mahle OC 456 não só se encaixa perfeitamente em uma ampla gama de veículos, mas também oferece a confiabilidade que os motoristas exigem. A integridade estrutural superior é garantida por meio de chapas metálicas de alta qualidade, placas de extremidade robustas e costuras precisas, resultando em um produto que resiste a condições adversas e pressões elevadas.
Um dos destaques do Mahle OC 456 é a válvula de alívio de pressão, que assegura a lubrificação em todos os momentos, mesmo em situações de alta demanda. Além disso, onde aplicável, o filtro conta com uma válvula de retenção anti-drain, que evita o escoamento do óleo quando o motor está desligado, garantindo que o sistema de lubrificação esteja sempre pronto para funcionar assim que o motor é acionado.
#### Instruções de Uso:
Para utilizar o Filtro de Óleo Mahle OC 456, siga as instruções do fabricante do veículo para a substituição do filtro. É recomendável que o motor esteja frio antes de iniciar o processo. Remova o filtro antigo com uma chave de filtro apropriada, garantindo que todo o óleo residual seja drenado. Aplique uma leve camada de óleo novo na vedação do novo filtro Mahle OC 456 antes de instalá-lo. Isso ajuda a garantir uma vedação adequada. Aperte o filtro manualmente até que esteja firme, mas evite o excesso de torque. Após a instalação, verifique se há vazamentos ao ligar o motor.
#### Características do Produto:
– Mídia Filtrante Superior: Embutida e pregueada, com alta capacidade de retenção de sujeira.
– Conformidade com OEM: Projetado segundo as especificações dos fabricantes de veículos.
– Integridade Estrutural: Fabricado com chapas metálicas de alta qualidade e costuras robustas.
– Válvula de Alívio de Pressão: Garante lubrificação contínua em todas as condições.
– Válvula Anti-Drain: Preserva o óleo no sistema quando o motor está desligado.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Filtro de Óleo Mahle OC 456 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Mahle OC 456 é projetado para atender às especificações de diversos fabricantes de veículos. Consulte o manual do proprietário ou um especialista para verificar a compatibilidade.
Pergunta: Com que frequência devo trocar o filtro de óleo?
Resposta: A troca do filtro de óleo deve ser feita conforme as recomendações do fabricante do veículo, geralmente a cada troca de óleo ou a cada 5.000 a 10.000 km, dependendo das condições de uso.
Pergunta: O que acontece se eu não trocar o filtro de óleo regularmente?
Resposta: A falta de troca do filtro pode resultar em obstrução, reduzindo a eficiência da lubrificação e aumentando o desgaste do motor, o que pode levar a falhas mecânicas.
Pergunta: Posso instalar o Filtro de Óleo Mahle OC 456 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por você mesmo, desde que siga as instruções do fabricante e tenha as ferramentas adequadas. Se não se sentir seguro, consulte um mecânico.
Pergunta: O Mahle OC 456 é um filtro de óleo de alta performance?
Resposta: Sim, o Mahle OC 456 é projetado para oferecer alta performance, com uma mídia filtrante que proporciona excelente retenção de sujeira e baixa queda de pressão, garantindo a proteção do motor.
gscott –
I’ve had the Mahle OC 456 filter installed on my 2014 Audi Q5 (2L engine) for 7,000 miles with no problems. When I went to order another one for an upcoming oil change I was surprised to see that Amazon now says it won’t fit this vehicle. I just completed the 2nd oil and filter change and this filter worked just fine once again. Now sure why Amazon changed their designation but I’ve had no issues.
Mascato –
Cumple su función
Cathy Collins –
OEM quality filter that is hard to find locally for my Audi Q5.
Good price and fast shipping, will order more as needed.
Steve N. –
These filters are made in China. Says so right on the package and the part. Now I question if this is actually the company Mahle store or it has been hijacked. Can Amazon verify this store is legit?
Lonrake –
This filter is equal to if not better than the OEM. Better price, equal performance, no spillage when removing filter.
B –
High quality filters that meet or exceed manufacturer specifications. Very nice fit.
paul –
Perfetto per la mia cc 357
I Click Spam Links –
I will start off by saying that I’m one of “those” people that will always replace my oil filter with every single oil change. Each Oil change is done at any range between 7-12000 miles, as I use full synthetic and almost exclusively drive on the interstate.
I have bought this filter at least 5 times for my VW CC, and have never had a problem. Due to the design of the filter, it has never spilled any while removing it from the engine, and I have never had a problem with the filter or included o-ring.
I choose Mahle for the OE quality, and the low relative cost to other brands.
Russell –
I bought this for my Audi Q5 after reading other reviews from Audi owners that said this is the only filter they use and have never had a problem. So I ordered it and when I took it out of the box, in big letters it said MADE IN CHINA! Won’t buy again.
AMG Enthusiast –
Very nice feeling filter. Fits well and “feels” German on my MKV GTI.
Update: I am on my 5th filter. I love these. It has what’s called a “Non-Return Flow Valve” which is NOT a AntiDrainback Valve. This thing actually locks oil into the filter, keeping oil in the filter when you car is not running. It’s tough! These are WAY BETTER than Napa Gold.
This thing has metal guts. If you are running a sports car, don’t be fooled. Buy the best. The can is super thick, great for high pressures.
Last week I took this filter into Napa and we compared the Napa Gold to this Mahle. It was a fun review, side by side they look strikingly similar. The Mahle is obviously a lot heavier when you feel both. Only with a flashlight and look inside can you see the striking difference. Plastic vs Metal components. If you want a good filter, buy the Mahle.
I have found one other filter that may be comparable, the Mobile1 M1-404A, in a pinch, however, I still feel the Mahle is better. Made in Austria.