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Descrição do Produto: M MATI Wheel Cylinder Brake Shoe
O conjunto de cilindros de roda e sapatas de freio M MATI é a solução ideal para quem busca qualidade e durabilidade para os veículos utilitários Kawasaki Mule, abrangendo modelos de 1988 a 2001, como o Mule 1000 KAF450, Mule 2010 KAF540, Mule 2020 KAF540, Mule 2030 KAF540, Mule 2500 KAF620, Mule 2510 Diesel KAF950, Mule 2510 KAF620 e Mule 2520 KAF620. Este produto é projetado com especificações OEM de alta qualidade, garantindo um desempenho superior e uma instalação sem complicações.
- Número da Peça do Fabricante: 43092-1053, 43092-1054, 41048-1078, 41048-1079
- Número de Substituição: 41048-1077, 41048-1074, 92043-1398
- Compatibilidade: Compatível com Kawasaki UTV Mule 1000 KAF450 (1988), Mule 2010 KAF540 (1990), Mule 2020 KAF540 (1990), Mule 2030 KAF540 (1991), Mule 2500 KAF620 (1994-2000), Mule 2510 Diesel KAF950 (2000-2001), Mule 2510 KAF620 (1993-2000) e Mule 2520 KAF620 (1993-2000).
- Características: Este conjunto inclui quatro cilindros de roda e oito sapatas de freio, fabricados com pistões de liga e um kit de vedação anti-envelhecimento, proporcionando maior força de frenagem e uma vida útil prolongada.
- Pacote Inclui: Cilindro de roda x 4, Sapata de freio x 8, Mola de freio x 8, Mola de fixação da sapata x 8, Tensão do pino x 8.
- Serviço: Se houver qualquer problema com o produto dentro de um ano, entre em contato conosco para solucioná-lo. Oferecemos serviço de atendimento ao cliente.
Instruções de Uso:
Para instalar o conjunto de cilindros de roda e sapatas de freio M MATI, comece levantando o veículo e removendo as rodas. Em seguida, desmonte o sistema de freio existente, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes. Instale os novos cilindros de roda nos suportes apropriados, garantindo que as vedações estejam corretamente posicionadas. Coloque as sapatas de freio nos suportes, utilizando as molas e pinos fornecidos para fixação. Após a instalação, verifique se todos os componentes estão firmes e faça um teste de frenagem antes de utilizar o veículo em condições normais.
Características do Produto:
– Material: Pistões de liga de alta resistência e vedação anti-envelhecimento.
– Desempenho: Aumento da força de frenagem e maior durabilidade em comparação com produtos similares.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para uma ampla gama de modelos Kawasaki Mule, garantindo um encaixe perfeito.
– Facilidade de Instalação: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação completa e eficiente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este produto é compatível com meu modelo de Kawasaki Mule?
Resposta: Sim, o conjunto M MATI é compatível com diversos modelos de Kawasaki Mule, incluindo os modelos 1000, 2010, 2020, 2030, 2500, 2510 e 2520, fabricados entre 1988 e 2001.
Pergunta: O que está incluído no pacote?
Resposta: O pacote inclui quatro cilindros de roda, oito sapatas de freio, oito molas de freio, oito molas de fixação da sapata e oito tensões de pino.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: Oferecemos uma garantia de um ano para o produto. Se houver qualquer problema, entre em contato conosco para assistência.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, assegurando que todos os componentes estejam firmes e testando o sistema de freio após a instalação.
Pergunta: Este produto melhora a performance de frenagem?
Resposta: Sim, o design e os materiais utilizados no conjunto M MATI proporcionam uma maior força de frenagem e uma vida útil prolongada, melhorando a performance geral do sistema de freio do seu veículo.
EB –
They bolted right in and didn’t leak, however they required much more pedal travel then factory. I bled them repeatedly without improvement. Eventually I pulled off the hubs to inspect closer – I found that the new parts were missing a valve & catch mechanism that kawasaki put within the actual wheel cylinder that automatically adjusts for brake shoe wear. I tried different ways of retrofitting that mechanism into the new cylinder, but it would not fit.
I’ll be rebuilding the original front cylinders (possibly using seals and boots from this new set). But for now I have the new ones installed on all 4 corners. They do work, but the front cylinders have to travel pretty far to start braking, which means that my pedal is almost maxed out. As the shoes wear, the pedal is going to hit the floor.
(Note the rear cylinders are fine – kawasaki designed that auto adjust mechanism differently such that it exists outside of the brake cylinder.)
Tracy –
Fit 2510 Kawasaki mule exactly as described. No issues. I have brakes now
Randy Thomas –
Front wheel cyclinders are not adjustable for pad gap. i tried unscrewing the pad stops per the service manual and it doesn’t appear to change the gap between the pads and wheel drum. My pedal has to go nearly to the floor to get the front brakes to start having effect. They really need to have an adjuster on the front wheel cylinders.
EB –
Nice complete kit. Seemed to be of good quality and was the correct parts for a 2000 mule 2510.