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Descrição do Produto: Lubegard 60902 Automatic Transmission Fluid Protectant, 10 oz
O Lubegard 60902 Automatic Transmission Fluid Protectant é um aditivo inovador projetado para otimizar o desempenho da transmissão automática do seu veículo. Com um formato de ajuste universal, este produto é compatível com a maioria das transmissões automáticas, proporcionando uma solução eficaz para motoristas que buscam prolongar a vida útil de seus sistemas de transmissão.
Este protetor de fluido de transmissão reduz o desgaste em toda a transmissão, garantindo que cada componente funcione em harmonia. Ao prevenir o superaquecimento e reduzir as temperaturas operacionais elevadas, o Lubegard 60902 não apenas melhora o desempenho total da transmissão, mas também contribui para uma operação mais suave e eficiente.
Um dos principais benefícios deste produto é a eliminação do “chatter” do embreagem e do tremor do conversor de torque. Isso é alcançado através da suavização e modificação das trocas de marcha, tornando-as mais rápidas e menos abruptas. Com o Lubegard 60902, você experimentará uma condução mais confortável e responsiva, sem as interrupções indesejadas que podem ocorrer em transmissões não tratadas.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Lubegard 60902, comece garantindo que o veículo esteja em uma superfície plana e que o motor esteja desligado. Remova a tampa do reservatório de fluido da transmissão. Agite bem o frasco do Lubegard 60902 antes de adicionar o produto. Despeje lentamente o conteúdo de 10 oz no reservatório de fluido da transmissão. Após a adição, ligue o motor e deixe-o funcionar em marcha lenta por alguns minutos para permitir que o aditivo se misture completamente ao fluido existente. Para melhores resultados, recomenda-se usar o Lubegard 60902 a cada troca de fluido da transmissão.
Características do Produto:
– Tipo de Ajuste: Ajuste Universal
– Redução de Desgaste: Minimiza o desgaste em toda a transmissão, aumentando a durabilidade.
– Prevenção de Superaquecimento: Mantém temperaturas operacionais em níveis ideais, evitando danos por calor.
– Eliminação de Chatter: Remove o “chatter” da embreagem e o tremor do conversor de torque, proporcionando uma experiência de condução mais suave.
– Modificação de Trocas: Suaviza e acelera as trocas de marcha, melhorando a resposta do veículo.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Lubegard 60902 é compatível com todos os tipos de transmissões automáticas?
Resposta: Sim, o Lubegard 60902 possui um ajuste universal, tornando-o compatível com a maioria das transmissões automáticas disponíveis no mercado.
Pergunta: Com que frequência devo usar o Lubegard 60902?
Resposta: Recomenda-se usar o Lubegard 60902 a cada troca de fluido da transmissão para garantir o máximo desempenho e proteção.
Pergunta: O Lubegard 60902 pode ajudar a resolver problemas de troca de marcha?
Resposta: Sim, este produto é formulado para suavizar e modificar as trocas de marcha, eliminando o “chatter” e melhorando a resposta da transmissão.
Pergunta: O Lubegard 60902 pode ser usado em veículos mais antigos?
Resposta: Sim, o Lubegard 60902 é seguro para uso em veículos mais antigos, desde que a transmissão seja automática e compatível.
Pergunta: Existe alguma contraindicação para o uso do Lubegard 60902?
Resposta: Não há contraindicações conhecidas, mas é sempre recomendável consultar o manual do proprietário do veículo ou um mecânico qualificado antes de adicionar qualquer aditivo.
Alan Javier Amaton Silva –
Un Aditivo muy bueno, seguro y confiable. De los mejores del mundo. Restaura y lubrica muy bien la transmision. Algo carito pero muy bueno.
ahmad07ss –
ممتاز و مخفف للاحتكاك اشكر البائع على المنتج و سرعة التوصيل
Donald A. –
My transmission was knocking kluncking and slipping for over 10,000 miles I used this after doing a complete fluid flush and using a full synthetic fluid there was really no change. Guess what no change I even changed the input and output speed sensors just to see if that would make any change no luck with that as well. I was about to look into removing my transmission and replacing with a remanufactured transmission but while at a stop light I just happened to notice my engine was running a bit rough so I went ahead and CHANGED MY SPARK PLUGS. GUESS WHAT?? GUESS? GUESS?, if you said the cluncking slipping and knocking transmission totally and completely vanished, you are SPOT ON brother! BTW I forgot to mention I even before the spark plugs changed out the motor and the transmission mounts, yes it was cluncking that bad I thought they may have been causing the issues. I am still in shock about this fix so I figure I better share with others so they do not end up changing a transmission and still have these issues. It now as been fixed for well over 8,000 miles not any issues at all. I have a fwd 2008 XLT V6 Ford escape. HOPE THIS HELPS someone. Please write a review here if so, thanks.
diver64 –
Bought a used transmission for a 1st generation Honda CRV at a salvage yard. It shifted hard with a little shudder. I changed the fluid with the 3 flush recommended. Change, drive 100 miles, change, run and replace and at the 3rd I added this with the fluid. 20-30 miles it shifted much easier and the shudder is gone. Great product.
Pedro Montoya –
So far my sbifts are smooth have a little lag on 1st to second but i have nit hit the 100 miles on it so im happy so far. The car is not a daily ritenow but damb it made a huge diffrance. Make sure you change thw fluid and filter with this product and your gona be amazed. Its safe to use the whole bottle and maybe evn 2 im gona in a cuplw hindred miles. Just dont over fill your transmission. Recommend!!
Gavin T. –
I didn’t have any particular issues with my transmission other than it was due a drain and refill (Hyundai Elantra at 90K miles). After researching Lubegard online it was recommended as a good preventative to avoid excessive wear in the transmission. I included 10oz with my latest fluid change and I swear I can tell a difference. I’ll have to admit it is a little subjective but shifting appears smoother. I’ve only put 1500 miles on the car since doing it so I’ll have to update this review in the future if I notice anything else. Considering the cost of a little maintenance versus a replacement transmission I think this is well worth it. Make note that this isn’t recommended for all transmissions so check suitability on the manufacturers site.
UPDATE:
After 4000 miles (vehicle now at 92000 miles) I can still tell a difference in shifting. Highway miles definitely seem to have smoother transitions and I don’t even notice my 1 to 2 shifts around town.
Bill –
Excellent product. 2014 Silverado with a 6L80 transmission. Completely fixed
slipping between gears. I rarely write reviews, but this deserves to be shared.
Eric Herrera –
My 2011 Honda CR-V has an issue with torque converter shudder and occasionally shifts quite hard. Despite my best efforts changing the ATF every 3rd oil change (15,000 miles or so), it was getting worse with harsher than normal shifting and worse shuddering. I added 6 oz of this additive to the transmission after a fluid change and it did wonders with the shifting issues. Shifts far better now. It did help the shuddering some but it did not get rid of it, but I expected that since at this point the torque converter clutch is probably too far gone to save it. Good additive Ill be adding some every fluid change now to nurse the transmission along until I can afford to replace it.
DiTeacha –
Works great. Had a hard shifting between 1st and 2nd gear especially when the car is cold. After adding this it was much better. I’m actually surprised at how much of a difference it made. Highly recommend
mahoney065b –
Up sifts and down shifts improved considerably. Much smoother operation and downshift ” jerk” is gone. I also changed transmission fluid twice to ensure clean and fresh fluid. 354K and still running…. Toyota!