Descrição do Produto:
O tubo de suporte do coletor de óleo LS Oil Pump Pickup Tube Girdle Pipe Hold Down Brace Support Billet Bracket é a solução definitiva para quem busca maximizar a eficiência e a segurança do sistema de lubrificação em motores da série LS, compatível com os motores GM Chevy LS Series, incluindo LSX, LS1, LS3, LS2, LQ4, LS6, LQ9, 5.3L, 6.0L e 6.2L, fabricados entre 1997 e 2014 (GEN. III/IV small block chevy).
Um dos principais problemas enfrentados por proprietários de motores LS é a fixação inadequada do tubo de coleta de óleo, que é preso apenas por um único parafuso. Essa configuração pode resultar em um vedação deficiente na bomba de óleo, comprometendo a lubrificação e a performance do motor. O nosso suporte de alumínio Billet para bomba de óleo resolve esse problema ao aplicar uma braçadeira em ambos os lados do tubo, garantindo uma fixação segura e estável.
É importante ressaltar que este produto não é compatível com tubos de coleta de óleo que possuem flanges soldadas (GM # 12608593, Holley 302-1 e tubos similares) ou com tubos que têm dois furos de parafuso em sua flange (como o tubo Holley 302-2 e similares).
Fabricado com orgulho nos EUA, utilizando alumínio Billet de grau aeroespacial, este suporte é um exemplo de qualidade e durabilidade. Somos um fabricante certificado AS9100D e ISO 9001:2015, o que garante que as peças que produzimos são testadas em condições extremas, onde a falha não é uma opção.
- Instruções de Uso:
Para instalar o LS Oil Pump Pickup Tube Girdle, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remover o Tubo de Coleta de Óleo: Desconecte o tubo de coleta de óleo existente, tomando cuidado para não danificar as roscas.
3. Posicionar o Suporte: Coloque o suporte Billet ao redor do tubo de coleta de óleo, alinhando as braçadeiras com os pontos de fixação.
4. Aperto dos Parafusos: Utilize uma chave de torque para apertar os parafusos do suporte, garantindo que o tubo esteja firmemente fixado.
5. Reinstalar o Tubo de Coleta de Óleo: Reinstale o tubo de coleta de óleo no motor, assegurando que esteja bem posicionado.
6. Conectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e verifique se há vazamentos.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para todos os motores LS Series de 1997 a 2014 (GEN. III/IV small block chevy).
– Material: Fabricado em alumínio Billet de grau aeroespacial, garantindo resistência e leveza.
– Fixação Segura: Sistema de braçadeiras em ambos os lados do tubo, proporcionando uma vedação superior.
– Certificações: Fabricante certificado AS9100D e ISO 9001:2015, assegurando qualidade e confiabilidade.
– Design Inovador: Solução prática e eficiente para problemas comuns de vedação em motores LS.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este produto é compatível com todos os motores LS?
Resposta: Sim, o LS Oil Pump Pickup Tube Girdle é compatível com todos os motores da série LS fabricados entre 1997 e 2014, exceto aqueles com flanges soldadas ou dois furos de parafuso.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente e utilize uma chave de torque para apertar os parafusos, garantindo uma fixação segura.
Pergunta: O que fazer se o meu tubo de coleta de óleo tiver flanges soldadas?
Resposta: Se o seu tubo de coleta de óleo tiver flanges soldadas, este suporte não será compatível. Recomendamos procurar um tubo de coleta de óleo que se adeque ao nosso suporte.
Pergunta: O suporte é resistente a altas temperaturas?
Resposta: Sim, o alumínio Billet de grau aeroespacial utilizado na fabricação do suporte é projetado para suportar altas temperaturas e condições extremas.
Pergunta: Onde posso comprar o LS Oil Pump Pickup Tube Girdle?
Resposta: O produto está disponível em lojas especializadas em peças automotivas e também pode ser adquirido online em plataformas de venda confiáveis.
Josh Payne –
Seems to be great quality. Fit my 6.0 vortec (LQ4) from a 2006 Yukon Denali. Was able to put on while replacing the oil pan, without removing timing cover. Needed a short 10mm socket with a wobble extension to get to one of the bolt heads.
Jonathan T –
Great products!
Teddy Ruskin –
For good and should ensure it staying sealed
Douglas –
Just what i needed
Amazon Customer –
If you have the single attachment style on your pick up tube you it will require some modification. Not a big deal. Dremel works great. Fit was right on and tube is extra secure now. I recommend.
Tim –
The concept is great, I was gonna add this to my pickup while replacing the o ring, but impossible without removing the timing cover as well(Even if you get it started, you can’t get a tool on it to tighten it), but I’ll hold it maybe one day I’ll use it on my one of my builds…
Chris –
Fit 2007 Chevrolet avalanche 5.3L, works great
wheeling365 –
Fit my LS3 stock pickup tube without issue and mates to the pump housing flush. I’d recommend some blue Loctite just to be safe.
Value4ME –
Fit perfect. No issues.