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Descrição do Produto: LOSTAR Servo Piston Assembly com Capa e Anel de Snap para Transmissões Corvette 700R4, 4L60E, 4L65E e 4L70E (1982-2014)
O LOSTAR Servo Piston Assembly é a solução ideal para quem busca otimizar o desempenho das transmissões GM 700R4, 4L60E, 4L65E e 4L70E, fabricadas entre 1982 e 2014. Este kit de pistão servo é projetado para oferecer uma performance superior, garantindo uma troca de marchas mais rápida e eficiente. Com um design que proporciona um engate firme nas mudanças de 1-2 e 3-4, este produto é perfeito para construções de alta performance ou aplicações de uso pesado.
Características do Produto:
– Tipo de Ajuste: Compatível com transmissões GM 700R4, 4L60E, 4L65E e 4L70E de 1982 a 2014.
– Ótima Performance: O kit proporciona uma capacidade de torque maior na 2ª marcha, ideal para quem busca um desempenho robusto e confiável.
– Material de Qualidade: Fabricado em liga de alumínio premium, cobre e borracha, o kit oferece resistência à corrosão, desgaste e excelente vedação.
– Pacote Incluído: O conjunto contém o pistão servo, capa de pistão de upgrade, anel de snap e O-rings, garantindo que você tenha tudo o que precisa para a instalação.
– Pós-venda: Garantia de qualidade ilimitada por 1 ano, com suporte ao cliente disponível para quaisquer dúvidas.
Instruções de Uso:
Para instalar o LOSTAR Servo Piston Assembly, comece removendo a transmissão do veículo. Em seguida, retire o pistão servo antigo e limpe a área de instalação. Instale o novo pistão servo, assegurando que todos os O-rings estejam corretamente posicionados para evitar vazamentos. Coloque a capa do pistão e fixe-a com o anel de snap. Após a instalação, verifique se não há vazamentos e teste a transmissão em marcha lenta antes de dirigir normalmente.
Características Técnicas:
– Material: Liga de alumínio, cobre e borracha.
– Compatibilidade: GM 700R4, 4L60E, 4L65E e 4L70E (1982-2014).
– Capacidade de Torque: Aumento na capacidade de torque na 2ª marcha.
– Garantia: 1 ano sem limite de quilometragem.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com transmissões de outros modelos?
Resposta: Não, o LOSTAR Servo Piston Assembly é especificamente projetado para transmissões GM 700R4, 4L60E, 4L65E e 4L70E fabricadas entre 1982 e 2014.
Pergunta: Qual é a vantagem de usar este kit em comparação com o pistão servo original?
Resposta: O kit LOSTAR oferece uma troca de marchas mais rápida e firme, além de uma maior capacidade de torque na 2ª marcha, ideal para aplicações de alta performance.
Pergunta: A instalação deste kit requer ferramentas especiais?
Resposta: Embora não sejam necessárias ferramentas especiais, recomenda-se ter um conjunto básico de ferramentas de mecânica e seguir as instruções cuidadosamente para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas após a instalação, entre em contato com nosso suporte ao cliente. Oferecemos assistência e garantimos a qualidade do produto.
Pergunta: O que está incluído no pacote?
Resposta: O pacote inclui o pistão servo, a capa de pistão de upgrade, um anel de snap e O-rings, tudo o que você precisa para a instalação.
Mike –
Poor quality control and improperly machined parts. As another reviewer found, the 4th apply piston falls into the cover, no resistance also the inner servo piston falls onto the 2nd apply piston, no resistance and no sealing with the seal in place. The inner servo appeared to be almost egg shaped with what looks to be about 1/8″ of clearance outside of the seal (you can see daylight between the seal and the inner servo sealing area, there is no contact). I thought maybe I had just received a bad part and ordered a replacement. Same exact issues as the first part. I spent a little extra money and bought a name brand servo kit from Transgo. The fit and finish of the parts are night and day in comparison to this assembly (Transgo parts have a nice solid fit and seal properly). Don’t waste your money, buy from a reputable company with parts that will actually work.
Derek Millis –
Prrfect
MJB Ontario –
Good quality affordable parts
Daniel Popp –
The cover had to be grounded around the circumference to fit in the Transmission. I received it in good condition. This servo came with the shortest pin. I had to reuse my old Servo assembly.
Manuel martinez –
Worked great noticed the difference through the shifts. Only down side was the cap and the o-ring. So I reused my original cap and a new o-ring.
jesus ruben velazco sanchez –
A la semana de haberlo instalado empezo a fallar la 4a se tuvo que cambiar por otro y funciono muy bien no se arriesguen como yo a comprar cosas de baja calidad
Uncle Black / rytefixservices –
Looks great, fast delivery, will try…Thank you
Unknown –
Good product but recomend using the old cover cuz the paint on the new cover is to thick and cover and woulnt install
Jakan bradshaw –
Install was super easy works great
Brad –
Make sure to sand the red paint off the sides of the cap and test fit