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Fiação do Conector da Bobina de Ignição Labwork para A4 1997-2006 – Substitui 06B998018T

*R$431.70 Em até 6x de R$71.95 sem jurosEm até 6x de R$71.95 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$431.70 sem juros2x de R$215.85 sem juros3x de R$143.90 sem juros4x de R$107.93 sem juros5x de R$86.34 sem juros6x de R$71.95 sem juros

O chicote de fiação da bobina de ignição Labwork é uma substituição ideal para o Audi A4 de 1997 a 2006, compatível com a peça 06B998018T. Este produto oferece instalação fácil e rápida, garantindo uma conexão segura e eficiente para as bobinas de ignição. Com materiais de alta qualidade, proporciona durabilidade e resistência a altas temperaturas, melhorando o desempenho do motor e a eficiência do combustível. A substituição do chicote ajuda a evitar falhas de ignição, resultando em um funcionamento mais suave e confiável do veículo.

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Fiação do Conector da Bobina de Ignição Labwork para A4 1997-2006 - Substitui 06B998018T
Fiação do Conector da Bobina de Ignição Labwork para A4 1997-2006 - Substitui 06B998018T
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SKU: 57898ADC Categoria: Marca:

Descrição do Produto:

O chicote de fiação da bobina de ignição Labwork é a solução ideal para quem busca substituir o chicote original do Audi A4, fabricado entre 1997 e 2006, incluindo as versões 1.8T, A4 Quattro e TT. Com o número de peça 06B998018T, este chicote é projetado para garantir uma conexão elétrica confiável e eficiente, essencial para o desempenho do motor. A substituição do chicote de fiação é uma tarefa simples, pois o produto é do tipo plug and play, permitindo que você economize tempo e esforço na instalação.

A superfície do fio é feita de material isolante de alta qualidade, que evita vazamentos elétricos, proporcionando segurança e durabilidade. Além disso, o chicote apresenta excelente resistência ao desgaste e à trinca por estresse ambiental, o que o torna uma escolha superior em comparação com outros produtos disponíveis no mercado. Se você está enfrentando problemas de ignição ou falhas no motor, a substituição do chicote de fiação pode ser a solução que você precisa para restaurar o desempenho do seu veículo.

- Instruções de Uso:

Para instalar o chicote de fiação da bobina de ignição Labwork, siga os passos abaixo:

1. Desconecte a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação.
2. Remova o chicote de fiação antigo, desconectando cuidadosamente os conectores da bobina de ignição e do módulo de controle do motor.
3. Posicione o novo chicote de fiação no lugar do antigo, garantindo que os conectores estejam alinhados corretamente.
4. Conecte os terminais do novo chicote à bobina de ignição e ao módulo de controle do motor.
5. Reinstale a bateria e teste o veículo para garantir que a instalação foi bem-sucedida.

Características do Produto:

– Compatibilidade: Projetado para Audi A4 (1997-2006), A4 Quattro (1997-2005), TT (2000-2006) e TT Quattro (2000-2006).
– Número da Peça: Substitui 06B998018T e 0347010004.
– Material Isolante: Superfície do fio feita de material isolante para evitar vazamentos elétricos.
– Resistência ao Desgaste: Excelente resistência ao desgaste e à trinca por estresse ambiental.
– Instalação Simples: Tipo plug and play, facilitando a instalação e economizando tempo.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este chicote de fiação é compatível com outros modelos de Audi?
Resposta: O chicote de fiação Labwork é especificamente projetado para Audi A4 (1997-2006), A4 Quattro (1997-2005), TT (2000-2006) e TT Quattro (2000-2006). Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.

Pergunta: A instalação do chicote de fiação requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação é simples e não requer ferramentas especiais. É um produto plug and play, facilitando a substituição.

Pergunta: O que fazer se o meu carro continuar apresentando problemas após a instalação?
Resposta: Se os problemas persistirem, pode ser necessário verificar outros componentes do sistema de ignição ou consultar um mecânico qualificado para diagnóstico.

Pergunta: O chicote de fiação vem com garantia?
Resposta: Sim, o chicote de fiação Labwork geralmente vem com garantia, mas é importante verificar as condições específicas no momento da compra.

Pergunta: Como posso garantir que estou comprando um produto original?
Resposta: Para garantir a autenticidade do produto, adquira-o de revendedores autorizados ou diretamente do fabricante. Verifique também as avaliações e feedbacks de outros clientes.

Informação adicional

Brand

labwork
Material

Copper (core) with PVC/Polyethylene/Thermoplastic Elastomer (insulation/jacketing)
Cable Type

proprietary
Manufacturer

labwork

101 avaliações para Fiação do Conector da Bobina de Ignição Labwork para A4 1997-2006 – Substitui 06B998018T

  1. David Schaler –

    Some cool guy added pics to the reviews here and if you have a brain you can get it figured out. I realize some M.Y. audi VW will have different color combinations. You can do this without it. Just one wire at a time. Label and trace. Label and trace lmao
    It took me all day looking at diagrams but came here for the immediate answer.
    AWM first pic
    ATW second pic

  2. Austrin –

    This ignition wire set is pretty good quality and works good but all that comes with this is the wires and connectors. There are no instructions so you have to get the instructions online or use a ohm meter to trace the wires on your own. I soldiered mine and used heat shrink tubing. It’s all pretty much strait forward and not too hard for your average DIY backyard mechanic. If you need installation help take pictures before you cut anything, and you can go to a website that sounds like E and then C then S Tuning, dot com and lookup the ignition coil harness for a B6 1.8t A4 Quattro. On there scroll down to the section that says Installation and there’s a downloadable PDF there that has instructions for a similar kit. But you didn’t hear it from me!! 🙂 Hope this helps.

  3. David Schaler –

    This is the best upgrade you can do for your Audi TT. Forget thinking about it… buy it and do it yourself. Make sure you label your signal wires (#3 in each coil) and group all your grounds, coming from your vehicle, into the four slots of the connector. Do the same for the power wires, group them into the four slots of the connector. Signal wires go into the first four slots, respectively (coil 1 thru 4), underneath them are your four power wires. The last four slots are your grounds. Two on the top row, two on the bottom row. You won’t have any issues with ignition coils (having misfires) for years to come!!!

  4. Austrin –

    The build quality is great. No documentation at all though. No wiring diagram. Contacted labwork for their promised “support”, they didn’t have a clue.
    Google “ 034 audi ignition harness pdf “ for a useful document.

  5. Brett –

    #1- no instructions. had to use 034 Motorsports write up
    #2-gauge of wires arent same as oem
    #3- The common power was suppose to be from 9-12 however it was mixed in with the common grounds at 5-8 and I had to redo the wiring on the harness that was already completed.

    unsure of quality currently. Will have to keep an eye on it.

    Here is the way that I wired it,
    Signal wire of cylinder 1 goes into pin 1
    Signal wire of cylinder 2, goes into pin 2
    Signal wire of cylinder 3, goes into pin 3
    Signal wire of cylinder 4, goes into pin 4,
    Common grounds goes into 5-8 (doesnt matter what order or how they are arranged)
    Common power goes into 9-12 ( doesnt matter what order or how they are arranged)

    Very very easy to do, just take your time.

  6. elijah stone –

    Works perfect. Used images from reviews as reference. Only 4/12 wires are cylinder specific and can be referenced from B.H.’s review that has close up pic.

    There’s your schematic:
    4 trigger wires (cylinder specific)
    4 grounds (brown)
    4 positive +12 volts

  7. Donald Nicholas –

    If u want the diagram Google ecs tuning ignition replacement. There’s a pdf file you can download with pinout and step by step instructions this is the exact same as that one just cheaper!

  8. BWDave –

    This is a horrible replacement for the 2001 Volkswagen Jetta 1.8t automatic transmission. The existing wires do not fit in this replacement. do not buy for this model Volkswagen

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