Solenoide de Bloqueio do Conversor de Torque Labwork CVT TR580 TR690 – Substituição para Subaru Legacy, Outback e Impreza 2010-2017 – 31825AA050, 31825AA051, 31825AA052, 31706AA030

Descrição do Produto: Solenoide de Bloqueio do Conversor de Torque CVT TR580 TR690 – Substituição para Subaru

O solenoide de bloqueio do conversor de torque CVT TR580 TR690 é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em veículos Subaru Legacy e Outback de 2.5L (2010-2017) e Subaru Impreza de 2.0L (2012-2016). Este componente é projetado para substituir as peças originais com os números de peça 31825AA050, 31825AA051, 31825AA052 e 31706AA030, garantindo compatibilidade e funcionalidade.

• Compatibilidade: Este solenoide é uma substituição direta para os modelos Subaru Legacy Outback 2.5L de 2010 a 2017 e Subaru Impreza 2.0L de 2012 a 2016, assegurando que você tenha a peça certa para o seu veículo.
• Durabilidade e Desempenho: Todos os nossos produtos passam por testes rigorosos para garantir confiabilidade, durabilidade e desempenho. Este solenoide CVT não é exceção, oferecendo uma solução confiável e de longa duração para as necessidades de transferência de torque do seu veículo.
• Instalação Fácil: Com um design amigável, este solenoide de bloqueio do conversor de torque é fácil de instalar, proporcionando uma experiência sem complicações para qualquer mecânico ou entusiasta de automóveis.
• Substituição de Número de Peça: Compatível com os números de peça 31825AA050, 31825AA051, 31825AA052, 31706AA030, 31706-AA030, 31706-AA031, 31706-AA032, 31706-AA033, garantindo que você tenha a peça correta para o seu carro.
• Projeto DIY: Este solenoide é projetado para fácil instalação, tornando-o um projeto perfeito para quem gosta de fazer por conta própria. No entanto, é essencial verificar o número da peça e as imagens antes da compra para evitar confusões ou inconvenientes.

Instruções de Uso:
Para instalar o solenoide de bloqueio do conversor de torque CVT TR580 TR690, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança. Em seguida, localize o conversor de torque na transmissão CVT. Remova as conexões elétricas e os parafusos que prendem o solenoide antigo. Instale o novo solenoide, conectando as fiações corretamente e apertando os parafusos conforme as especificações do fabricante. Por fim, reconecte a bateria e teste o veículo para garantir que o novo solenoide esteja funcionando corretamente.

Características do Produto:
– Material: Fabricado com materiais de alta qualidade que garantem resistência ao desgaste e à corrosão.
– Pressão de Operação: Projetado para operar em pressões específicas que otimizam a transferência de torque.
– Compatibilidade: Testado para garantir que funcione perfeitamente com os modelos Subaru mencionados.
– Design Compacto: Facilita a instalação em espaços reduzidos, sem comprometer a eficiência.
– Garantia: Oferecemos garantia de satisfação, assegurando que você receba um produto de qualidade.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este solenoide é compatível com outros modelos de Subaru?
Resposta: Este solenoide é especificamente projetado para Subaru Legacy e Outback 2.5L (2010-2017) e Subaru Impreza 2.0L (2012-2016). Para outros modelos, verifique a compatibilidade.

Pergunta: A instalação deste solenoide requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas de mecânica. No entanto, recomenda-se seguir as instruções cuidadosamente.

Pergunta: O que fazer se o solenoide não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e se o solenoide foi instalado corretamente. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente.

Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste solenoide?
Resposta: Com a instalação correta e manutenção adequada, este solenoide pode durar muitos anos, dependendo das condições de uso do veículo.

Pergunta: Posso instalar este solenoide eu mesmo?
Resposta: Sim, o solenoide é projetado para fácil instalação, tornando-o um projeto viável para entusiastas de automóveis e mecânicos amadores.