Descrição do Produto:
A bobina de ignição dupla de 12V da Labwork é a solução ideal para quem busca substituir componentes de ignição em motocicletas Honda, Kawasaki, Yamaha e Suzuki. Com um design robusto e eficiente, esta bobina é projetada para garantir um desempenho superior, proporcionando uma ignição mais rápida e confiável. Compatível com uma ampla gama de modelos, a Labwork oferece uma substituição direta para os números de peça originais, garantindo que você não precise se preocupar com adaptações ou modificações.
Compatibilidade:
– Substituição para Honda: 30501-323-003, 30502-323-003, 30501-300-003, 30502-300-003, 30501-300-013, 31103-300-035, 30500-422-013, 30500-422-003, 30510-333-013, 30520-333-013.
– Substituição para Kawasaki: 21121-083, 21121-1174, 21121-1003, 21121-1010, 21121-1035, 21121-1011, 21121-1036, 21121-1001, 21121-1002, 21121-1026.
– Substituição para Suzuki: 33410-44X50, 33410-44120, 33420-44120, 33410-45012, 33410-45010, 33420-45010, 33410-45021, 33420-45020, 33410-45512, 33410-45110, 33420-45110.
– Substituição para Yamaha: 1AA-82310-09-00, 36Y-82320-60-00.
A bobina de ignição Labwork é projetada para suportar altas temperaturas e vibrações, características comuns em motocicletas. Sua construção de alta qualidade garante uma longa vida útil e um desempenho consistente, mesmo nas condições mais exigentes. A instalação é simples e direta, permitindo que você retome suas aventuras sobre duas rodas rapidamente.
Instruções de Uso:
Para instalar a bobina de ignição Labwork, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria da motocicleta para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova a bobina de ignição antiga, desconectando os fios e os suportes de fixação.
3. Instale a nova bobina de ignição Labwork, conectando os fios de acordo com as especificações do fabricante.
4. Certifique-se de que todos os conectores estejam firmes e seguros.
5. Reconecte a bateria e teste a ignição para garantir que a instalação foi bem-sucedida.
Características do Produto:
– Tensão: 12V, ideal para a maioria das motocicletas.
– Tipo: Bobina de ignição dupla, proporcionando uma ignição mais eficiente.
– Material: Construção robusta para resistência a altas temperaturas e vibrações.
– Compatibilidade: Substituição direta para uma ampla gama de modelos Honda, Kawasaki, Yamaha e Suzuki.
– Instalação: Fácil instalação com conectores padrão, sem necessidade de adaptações.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta bobina é compatível com meu modelo específico de motocicleta?
Resposta: A bobina de ignição Labwork é compatível com diversos modelos de Honda, Kawasaki, Yamaha e Suzuki. Verifique os números de peça listados na descrição para garantir a compatibilidade.
Pergunta: A instalação da bobina requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. Siga as instruções de uso para um procedimento seguro.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: A Labwork oferece uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte a política de garantia para mais detalhes.
Pergunta: Posso usar esta bobina em motocicletas modificadas?
Resposta: Sim, desde que a motocicleta esteja dentro das especificações de tensão e compatibilidade, a bobina pode ser utilizada em modelos modificados.
Pergunta: O que fazer se a motocicleta não ligar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e certifique-se de que a bateria esteja carregada. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Vehto –
Install on an old outboard, bolted up, good spark
Would buy again!
TMB –
Installed on Honda CA77. For the price can’t go wrong. The only negative I can say is wire length to spark plugs, I would’ve liked 1-3″ longer. As is they reach but with little slack. But it works and that is main issue.
jeremy Smith –
Just no.
Chris –
I purchased this for my 1981 Kawasaki KZ550C project. I had no to little spark. I tested and found the coils were out of spec. I threw these on and it fired ride up. Its great that the wires and boots are included as well as my old ones were dry rotted pretty bad.
Alain Ruben Verborg –
Lo utilice para mi AJS Model 31 1960 y funciono bien !