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### Descrição do Produto: KYB KG5570 Gas-a-Just Gas Shock
O KYB KG5570 Gas-a-Just é um amortecedor de gás projetado com tecnologia monotubo, sendo a escolha ideal para quem busca um substituto OEM de alta performance. Este produto é especificamente calibrado para restaurar as características originais de manuseio e controle do Corvette, proporcionando uma experiência de condução que remete à performance de fábrica. Com um design de alta pressão de gás, o KYB KG5570 oferece controle instantâneo e extra, permitindo que o motorista sinta cada curva e irregularidade da estrada com precisão.
O design monotubo do KYB KG5570 se destaca em relação aos amortecedores padrão, superando suas limitações e oferecendo uma resposta mais rápida e eficiente. A unidade hidráulica única, livre de ar, elimina a perda de desempenho, garantindo que o amortecedor mantenha sua eficácia mesmo sob condições extremas. Isso significa que, independentemente do tipo de terreno ou da intensidade da condução, o KYB KG5570 se mantém firme, proporcionando segurança e conforto.
### Instruções de Uso:
Para instalar o KYB KG5570 Gas-a-Just, comece levantando o veículo e removendo as rodas para acessar os amortecedores. Utilize ferramentas adequadas para soltar os parafusos de fixação do amortecedor antigo. Após a remoção, posicione o KYB KG5570 no lugar do amortecedor original, assegurando que todos os pontos de fixação estejam alinhados corretamente. Aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante e reinstale as rodas. É recomendável realizar um teste de condução após a instalação para garantir que o amortecedor esteja funcionando corretamente e que o veículo esteja equilibrado.
### Características do Produto:
– Design Monotubo: Proporciona melhor desempenho em comparação com amortecedores convencionais, oferecendo uma resposta mais rápida e eficiente.
– Calibração Específica: Desenvolvido para restaurar as características de manuseio do Corvette, garantindo uma condução precisa e controlada.
– Alta Pressão de Gás: Fornece controle instantâneo, melhorando a estabilidade e a segurança em diversas condições de estrada.
– Unidade Hidráulica Livre de Ar: Elimina a perda de desempenho, mantendo a eficácia do amortecedor em todas as situações.
– Substituição OEM: Compatível com os padrões de fábrica, garantindo uma instalação fácil e sem complicações.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O KYB KG5570 é compatível com todos os modelos de Corvette?
Resposta: O KYB KG5570 é projetado especificamente para modelos de Corvette. É importante verificar a compatibilidade com o seu modelo antes da compra.
Pergunta: Qual é a diferença entre um amortecedor monotubo e um bipolo?
Resposta: O amortecedor monotubo possui um único tubo que contém o fluido e o gás pressurizado, oferecendo melhor desempenho e resposta. Já o bipolo tem dois tubos, o que pode resultar em maior perda de desempenho em condições extremas.
Pergunta: Como posso saber se meu amortecedor precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem vazamentos de fluido, ruídos durante a condução e uma sensação de instabilidade ao dirigir. Se notar esses sintomas, é recomendável verificar os amortecedores.
Pergunta: O KYB KG5570 vem com garantia?
Resposta: Sim, o KYB KG5570 geralmente vem com uma garantia do fabricante, mas é importante verificar os termos específicos no momento da compra.
Pergunta: Posso instalar o KYB KG5570 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por você mesmo, desde que tenha as ferramentas adequadas e siga as instruções de instalação corretamente.
Optimist –
Put these in a ’92 Corvette that originally had the FX3 option (adjustable ride control). The old FX3 Bilsteins were worn out, and pricey to restore to factory operation (typically $1000 to $1500 with actuator refurb). These and the associated KG5571’s for the rear have restored the car’s ride and control nicely. Probably not great for the track, and nothing will turn the car into a Cadillac, but after driving around now on these for several months I am extremely pleased with the renewed suspension damping, which is definitely needed in my town where there are lots of concrete roads. Of course the neat little knob on the console doesn’t adjust the ride – but it didn’t work before either 😉
davester –
Great fit for my 95 corvette,took her out for a test drive, less of a bone jarring ride,,cornering was great also
Travis Harner –
Purchased a 96 Corvette.. didn’t realized front shocks were bad at time of purchase.. replacing with these KYBs. They were super easy to install and I will be replacing the rear ones with KYB also.. for my 96 daily driver the ride comfort is perfect..
art –
Perfect fit!
sam –
Hello, I bought these for my 1992 C4 Corvette. My car is a base model with no suspension options so these were a nice replacement for a second set of shocks that were on the car when I bought it. I don’t know what the car came with from the factory. These give a nice ride for about a $100 for the set. Plus KYB had a $25 dollar rebate, so for $75 bucks I have new shocks on my 92 corvette.
sam
Sue –
Fits on 1990 Corvette. Easy install and works well, front end feels much more stable.
Simon Van Gelder –
I replaced the new Gabriel shocks on my 93 Corvette with these since the car was riding like a truck. The old worn out Bilsteins rode 100 percent better than the Gabriels. I now have a smooth responsive Vette again that don’t rattle my fillings loose over the smallest crack in the road. Dollar for dollar, these are a great buy. I only wish I had got these first and not had to have to do a reinstall. Vette shocks, especially front ones can be a pain. Not a huge job, but twice gets old.
richard rohrman –
The instructions suck no words just pictures and a part for 94 corvette is not include and metion of it in pictures. I had buy a second set which they would warranty them it was my fault. They say not that is all true the pictures make you believe all you need is there parts not true.