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### Descrição do Produto
O KYB 333388 Excel-G Gas Strut, na elegante combinação de preto e prata, é a escolha número um recomendada para substituição de Equipamento Original (OE) em veículos asiáticos, especialmente projetado para restaurar as características originais de manuseio e controle do seu Toyota Prius. Este amortecedor é especificamente calibrado para garantir que seu veículo mantenha a performance ideal, proporcionando uma condução suave e segura.
Com um cilindro de trabalho sem costura, o KYB 333388 utiliza uma banda de pistão revestida de Teflon, que não apenas garante um selo positivo, mas também prolonga a vida útil do produto. A haste do pistão é tripla cromada, e os selos de óleo de múltiplas lâminas são projetados para reduzir o desgaste, aumentando a durabilidade e a eficiência do sistema de suspensão do seu carro.
Além disso, o KYB 333388 apresenta um guia de haste de strut de ferro sinterizado de precisão, que ajuda a manter o alinhamento correto das rodas, essencial para a segurança e estabilidade do veículo. Este produto é do tipo específico para veículos, garantindo um encaixe perfeito e uma instalação sem complicações.
### Instruções de Uso:
Para instalar o KYB 333388 Excel-G Gas Strut, comece levantando o veículo em uma superfície plana e segura. Remova as rodas para facilitar o acesso ao sistema de suspensão. Utilize ferramentas adequadas para soltar os parafusos que fixam o amortecedor antigo. Após a remoção, posicione o novo strut KYB 333388 no lugar, assegurando que todos os pontos de fixação estejam alinhados corretamente. Aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante e reinstale as rodas. É recomendável realizar um teste de condução para garantir que o amortecedor esteja funcionando corretamente e que o veículo esteja alinhado.
### Características do Produto
– Tipo de Ajuste: Específico para veículos
– Material do Cilindro: Cilindro de trabalho sem costura
– Revestimento do Pistão: Banda de pistão revestida de Teflon
– Haste do Pistão: Haste tripla cromada
– Selos de Óleo: Selos de múltiplas lâminas para redução de desgaste
– Guia de Haste: Guia de strut de ferro sinterizado de precisão
– Compatibilidade: Projetado para Toyota Prius e outros veículos asiáticos
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O KYB 333388 é compatível com outros modelos além do Toyota Prius?
Resposta: Sim, o KYB 333388 é projetado para ser uma substituição de Equipamento Original para uma variedade de veículos asiáticos, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade específica com o seu modelo.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do KYB 333388?
Resposta: A vida útil do KYB 333388 pode variar dependendo das condições de uso e manutenção do veículo, mas, em geral, é projetado para durar significativamente mais do que amortecedores convencionais, devido ao seu design e materiais de alta qualidade.
Pergunta: É necessário realizar o alinhamento das rodas após a instalação do KYB 333388?
Resposta: Sim, é altamente recomendável realizar o alinhamento das rodas após a instalação do amortecedor para garantir a segurança e a performance ideal do veículo.
Pergunta: Posso instalar o KYB 333388 eu mesmo?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica automotiva e as ferramentas adequadas, pode realizar a instalação. Caso contrário, é aconselhável procurar um profissional para garantir uma instalação correta e segura.
Pergunta: O KYB 333388 vem com garantia?
Resposta: Sim, o KYB 333388 geralmente vem com uma garantia do fabricante, mas é importante verificar os termos específicos da garantia no momento da compra.
Jack Doodley –
Great ride after 1000 miles. I bought quick strut kits from AM Auto Parts as they were much cheaper. They turned out to be Leacree struts, which failed within two weeks of install (and 3rd set within a year). I had to send all four strut kits (front and rear) back as they couldn’t handle city driving and the gas seals failed. KYB is the supplier for Toyota, from what I understand and these struts ride like I expected. Prius rides like brand new (and quiet). I recommend replacing springs and strut mount if you are going to do this, as they are probably close to their lifespan as well.
Karis van der Merwe –
Fitted these to my 2005 Toyota Prius.
The units are well made from thick steel.
They fit perfectly and restored ride quality to factory specs.Highly recommended.
V. Jamali –
Purchased these to replace my original 2007 Toyota Prius struts which after 90k of original miles decided to sent any and all shocks and vibrations directly from the road into my body.
After replacing these, I noticed that it felt as cushy and toyota like as the original ones when they were new. Perfect fit, easy install, and so far as good. Used them for 1000 miles before writing the review.
I’d suggust for you to change the following parts as well with these struts for a long lasting install:
48609-13010 x 2 (One for each strut)
48158-47010 x 2 (One for each strut)
48157-02070 x 2 (One for each strut)
Maureen Nash –
This is a legit KYB Japan factory strut. It comes in black not silver. Perfect match for the other strut #333388. Installed on a 2005 Prius with 198,000 on the originals. I also replaced the strut mounts with a set from ebay for $30. Works great, firm, raised the front a bit. Quiet and much improved handeling, braking ect. I’m glad I didn’t go for a cheaper knock off. Get the KYB
Therese Accinelli –
2007 Prius rides smoother
C. Li –
I bought this front right strut and also the front left strut (KYB 333389 GR-2 Strut) from Amazon and had them installed on my 2007 Toyota Prius without any problems. I have been driving with both struts for over a week now and everything seems fine. No problems here.
Scott Thomas –
1-to-1 replacement for OEM struts on a 2007 prius. Suspension working like new now.
kiltabar –
i had to send one of the pair back because it came with a bent strut mount. This was damaged prior to being shipped to me by Amazon, as both units were put into a larger Amazon box which would have precluded it’s being damaged between Amazon’s shipping terminal and my address. They come with zero protective packaging and a relatively flimsy box. The manufacturer should know better and take better care to pack their strut better…..Update: the replacement arrived, and the top of the strut had also punched through the box. I revised my evaluation down based on the likelihood of receiving damaged product due to poor padding and packaging. All three struts had punched through their box, though only one was ruined.