Descrição do Produto: Knock & Cam Camshaft Sensor Extension Wiring Harness LS1/LS6 to LS2 LS3
O Knock & Cam Camshaft Sensor Extension Wiring Harness é um componente essencial para quem busca otimizar o desempenho de motores LS1 e LS6 ao adaptá-los para as plataformas LS2 e LS3. Este chicote de extensão foi projetado com precisão para garantir uma conexão segura e eficiente entre os sensores de detonação e o módulo de controle do motor, permitindo que você aproveite ao máximo a performance do seu veículo. Com a crescente popularidade dos motores LS em aplicações de alta performance, a necessidade de um chicote de qualidade se torna evidente, e o Knock se destaca nesse cenário.
Este chicote de extensão é fabricado com fios de alta qualidade, que garantem resistência à temperatura e à abrasão, além de serem resistentes a produtos químicos. A instalação é simplificada, pois o design plug-and-play elimina a necessidade de modificações complexas no sistema elétrico do veículo. Com conectores robustos e bem projetados, o Knock & Cam Camshaft Sensor Extension Wiring Harness assegura uma conexão estável e confiável, minimizando a possibilidade de falhas elétricas que podem comprometer o desempenho do motor.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Knock & Cam Camshaft Sensor Extension Wiring Harness, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Chicote Antigo: Localize o chicote original do sensor de detonação e do sensor de comando de válvulas. Desconecte cuidadosamente os conectores.
3. Conexão do Chicote Knock: Conecte o chicote de extensão Knock aos sensores de detonação e ao módulo de controle do motor, garantindo que os conectores estejam firmemente encaixados.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se todas as conexões estão seguras e se não há fios expostos.
5. Reconexão da Bateria: Reconecte a bateria e ligue o veículo para testar o funcionamento dos sensores.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para motores LS1 e LS6, com adaptação para LS2 e LS3.
– Material de Alta Qualidade: Fios resistentes a altas temperaturas e produtos químicos, garantindo durabilidade.
– Design Plug-and-Play: Instalação simples e rápida, sem necessidade de modificações no chicote original.
– Conectores Robustos: Conectores de alta qualidade que garantem uma conexão estável e segura.
– Comprimento Ideal: Comprimento adequado para facilitar a instalação em diferentes configurações de motor.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O chicote é compatível com outros modelos de motores além do LS1 e LS6?
Resposta: Não, este chicote foi projetado especificamente para motores LS1 e LS6, com adaptação para LS2 e LS3.
Pergunta: É necessário fazer alguma modificação no veículo para instalar o chicote?
Resposta: Não, o chicote possui um design plug-and-play que permite uma instalação simples, sem necessidade de modificações.
Pergunta: O chicote é resistente a altas temperaturas?
Resposta: Sim, os fios do chicote são fabricados com materiais que suportam altas temperaturas e condições adversas.
Pergunta: Posso instalar o chicote eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por qualquer pessoa com conhecimentos básicos em mecânica automotiva.
Pergunta: O que fazer se o chicote não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões para garantir que estão firmes e seguras. Se o problema persistir, consulte um profissional para diagnóstico.
Dj –
The harness plugged in and connected to the knock sensor however the male connector on the cam extension is not notched or keyed to fit in the female end of the sensor. I Was able to cut a notch into it with a razor blade and make it work.
Steve –
Very good quality
Dan –
harness looks like it should work as advertised. Will know for sure in a day or two when I install it.
Johnathan muse –
Connector and lock tab on cam sensor side is incorrect for gen3’s and be sure to verify correct wire placements on connectors as mine were in the wrong pin locations from one end to the other. Luckily I have 20+ years of experience so I caught this right out of the box, this condition would’ve caused younger me to chase my tail for hours looking for a problem that didn’t exist. Otherwise, product is made decent
Az Cust rep –
Looks extremely cheap. After a short period of time/heat,looks like total crap since it’s tape wrapped and really sticks out underhood.
Don’t know why they couldn’t have used the cheap braided covering.
Rheana A. Foster –
I ordered wrong part so I returned. Good Quality though.
brandon –
Had to unpin and reverse 2 of the 3 wires to the cam sensor. Ecu wouldn’t read cam signals until this was done.
Harness was ok otherwise. As stated in the other review the sheathing could be better, but then the price would have to go up.