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Descrição do Produto: Filtro de Ar K&N
O Filtro de Ar K&N é a escolha definitiva para quem busca maximizar o desempenho do motor de seu veículo. Com um design inovador e tecnologia de ponta, este filtro é projetado para aumentar a potência e a aceleração, além de melhorar o desempenho geral do motor. A construção robusta do K&N garante durabilidade, utilizando materiais premium e métodos de fabricação avançados que asseguram uma vida útil prolongada.
Com quatro camadas de proteção, o filtro K&N utiliza um tecido de algodão tratado com um agente adesivo especialmente desenvolvido. Essa combinação cria uma malha intrincada que bloqueia e captura contaminantes prejudiciais, garantindo que o ar que entra no motor esteja limpo e livre de impurezas. A manutenção é simples: o filtro só precisa ser limpo a cada 75.000 milhas em condições normais de condução, o que equivale a uma limpeza a cada cinco anos, tornando-o uma opção extremamente prática.
Além disso, o K&N oferece uma garantia vitalícia limitada, proporcionando tranquilidade ao usuário. A instalação é fácil e rápida, pois os filtros vêm pré-tratados e prontos para serem colocados na caixa de ar original do veículo, representando uma das atualizações mais acessíveis e eficazes para ganhos de desempenho imediato. O compromisso com o meio ambiente também é um diferencial: ao optar por um filtro de ar lavável e reutilizável, você contribui para a redução de resíduos, já que um filtro K&N é projetado para durar mais de 10 filtros descartáveis.
Fabricado nos Estados Unidos, o Filtro de Ar K&N é sinônimo de qualidade e confiabilidade.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Filtro de Ar K&N, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação.
2. Remova a tampa da caixa de ar do motor, soltando os grampos ou parafusos que a prendem.
3. Retire o filtro de ar antigo com cuidado, evitando danificar a caixa de ar.
4. Insira o Filtro de Ar K&N na caixa de ar, certificando-se de que ele esteja bem posicionado.
5. Recoloque a tampa da caixa de ar e fixe-a novamente.
6. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material: Algodão premium tratado
– Camadas de Proteção: 4 camadas de malha filtrante
– Limpeza: A cada 75.000 milhas (ou 5 anos)
– Garantia: Vitalícia limitada
– Instalação: Pré-tratado e pronto para instalação
– Ecológico: Reutilizável, substitui mais de 10 filtros descartáveis
– Origem: Fabricado nos EUA
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Filtro de Ar K&N realmente aumenta a potência do motor?
Resposta: Sim, o Filtro de Ar K&N é projetado para aumentar a potência e a aceleração do motor, melhorando o desempenho geral do veículo.
Pergunta: Com que frequência devo limpar o filtro?
Resposta: O filtro deve ser limpo a cada 75.000 milhas em condições normais de condução, o que equivale a aproximadamente uma limpeza a cada cinco anos.
Pergunta: A instalação do filtro é difícil?
Resposta: Não, a instalação do Filtro de Ar K&N é simples e rápida, podendo ser feita em poucos minutos sem a necessidade de ferramentas especiais.
Pergunta: O filtro é realmente reutilizável?
Resposta: Sim, o Filtro de Ar K&N é lavável e reutilizável, projetado para durar mais de 10 filtros descartáveis, contribuindo para a redução de resíduos.
Pergunta: O filtro é compatível com todos os veículos?
Resposta: O Filtro de Ar K&N é disponível para uma ampla gama de veículos. Verifique a compatibilidade com o seu modelo específico antes da compra.
JMO –
So I swapped my stock filter for K&N filter, install was pretty straight forward, no issues. Did not see a noticeable power increase but did not measure it. I have had the filter installed for 8 months >6,000 miles with no major trips over 4 hours. About a week ago, I did a 10 hour drive from Denver to Lake of the Ozarks. About half way across Kansas, the Jeep powered down with an emissions error and I was able to limp to the the Lake of the Ozarks with a top speed of 60 mph on the interstate and going up a hill was 45 mph. I was lucky to be able to get the Gladiator seen on short notice at Capitol Chrysler in Jefferson City, MO . After looking at it for a day, the regular tech could not figure out what the issue and the main diesel tech was freed up to take a peak. When he looked at the engine, he said he knew right away because he saw the same issue a few months back on a Ram Truck diesel. I had the K&N sticker on the air filter box and he said that on long trip & maybe high heat, the filter which has oil in it, fouls the Mass Air Flow Senor which sits just on the other side of the air box. He clean the MAF sensor off and reset codes and the Jeep worked like normal again. The bad news was that the Jeep Gladiator Diesel stock air filter is on back order (at least at the time of this review) and I had the same issue while driving back across Nebraska to Colorado (did a Midwest tour). Again, a Jeep dealer in North Platt, NE (Janssen Chrysler Jeep Dodge RAM) saved me and saw me within the hour, for some weird reason they had the Jeep stock filter in stock, they cleaned off the MAF sensor, replaced the K&N filter with the stock filter and I was able to make it all the way home with no issues. I can’t find anything about this on the forums and with the Jeep Gladiator Diesel being a new model, this could be an issue down the road. You were warned before you buy this product, I think the product is good, maybe just an issue with the engine design and where the MAF senor is located. The juice is not worth the squeeze for me, I am sticking with the stock filter.
Amazonian –
Fits perfectly super easy install.
glenn edward smith –
really like the k&n filters been using them in various vehicles for 30 years they seemingly last forever and always trap more dirt than dry filters. Didn’t see a particular filter oil or treatment for interior cabin filters listed might have to look into that some more. the nice thing is you can keep your OEM air boxes and clean the filters as often as you like, just don’t cheapout on cleaner and filter oil use k&n stuff
Criswell570 –
I got this for my Ecodiesel JLU wrangler, and it was a good fit.
No more needing to buy 30 dollar OEM replacements
John Fenby –
Fits great and easy to install. Also hear more turbo noise over the stock air filter.
Humberto Casal –
Quality, performance, cost effectiveness.
JMO –
ottimo
Amazon Customer –
All good.
Lee Aarhus –
Its a K&N so already know good filter. Use them in all my vehicles and will replace with their cold air down the road, but for now it breaths better and little bit more crisp on throttle and took a little turbo lag out of my 3.0 EcoDiesel.