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Descrição do Produto: Filtro de Ar K&N
O Filtro de Ar K&N é a escolha ideal para quem busca eficiência, economia e desempenho superior para o motor do seu veículo. Com um design inovador e tecnologia de ponta, este filtro reutilizável não só proporciona uma economia significativa, mas também contribui para a preservação do meio ambiente. Ao optar pelo filtro K&N, você pode economizar até $125 em comparação com a compra de múltiplos filtros descartáveis ao longo de 200.000 milhas de condução em rodovias.
Uma das grandes vantagens do Filtro K&N é a sua durabilidade. Ele requer limpeza apenas a cada 75.000 milhas, o que equivale a aproximadamente 5 anos, considerando uma média de 15.000 milhas por ano. Isso significa menos manutenção e mais tempo para aproveitar a estrada. Fabricado com materiais robustos e métodos de construção de última geração, o filtro K&N é projetado para durar uma vida inteira, garantindo que você não precise se preocupar com trocas frequentes.
Além de ser uma solução econômica, o Filtro K&N também ajuda a reduzir o desperdício. Anualmente, mais de 200 milhões de filtros de ar descartáveis e suas embalagens vão parar em aterros sanitários. Ao escolher um filtro reutilizável, você está contribuindo para a diminuição desse impacto ambiental. O filtro é projetado para aumentar a potência e a aceleração do motor, melhorando o desempenho geral do veículo.
A instalação do Filtro K&N é simples e rápida. Ele vem pré-oleado e pronto para ser colocado diretamente na caixa de ar do seu veículo, tornando-se uma das atualizações mais fáceis e econômicas para ganhos de desempenho imediato. Com quatro camadas de proteção, o filtro utiliza um tecido de algodão premium tratado com um agente de fixação especialmente desenvolvido, criando uma malha intrincada que bloqueia e captura contaminantes prejudiciais.
Instruções de Uso:
Para instalar o Filtro de Ar K&N, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para segurança.
2. Remova a tampa da caixa de ar do motor.
3. Retire o filtro de ar antigo com cuidado.
4. Insira o Filtro K&N pré-oleado na caixa de ar, certificando-se de que ele esteja bem posicionado.
5. Recoloque a tampa da caixa de ar e reconecte a bateria.
6. O filtro deve ser limpo a cada 75.000 milhas ou conforme necessário, utilizando o kit de limpeza K&N.
Características do Produto:
– Tipo: Filtro de ar reutilizável
– Material: Algodão premium com tratamento especial
– Camadas de Proteção: 4 camadas de malha
– Limpeza: A cada 75.000 milhas
– Garantia: Garantia vitalícia limitada
– Origem: Fabricado nos EUA
– Economia: Até $125 em comparação com filtros descartáveis
– Desempenho: Aumenta a potência e aceleração do motor
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Filtro K&N é compatível com todos os veículos?
Resposta: O Filtro K&N é projetado para se encaixar em uma ampla gama de veículos. Verifique a compatibilidade no site oficial da K&N ou consulte o manual do seu veículo.
Pergunta: Como sei quando é hora de limpar meu filtro K&N?
Resposta: O filtro deve ser limpo a cada 75.000 milhas sob condições normais de condução. No entanto, se você dirigir em ambientes muito empoeirados ou com muita poluição, pode ser necessário limpá-lo com mais frequência.
Pergunta: O que acontece se eu não limpar o filtro K&N?
Resposta: Se o filtro não for limpo, ele pode obstruir e reduzir o fluxo de ar, afetando o desempenho do motor. É importante seguir as recomendações de manutenção para garantir a eficiência do filtro.
Pergunta: O filtro K&N pode ser lavado?
Resposta: Sim, o Filtro K&N é lavável e reutilizável. Utilize o kit de limpeza K&N para garantir que o filtro mantenha sua eficácia.
Pergunta: O filtro K&N afeta a garantia do meu veículo?
Resposta: O uso de filtros K&N não deve afetar a garantia do seu veículo, desde que a instalação e manutenção sejam feitas corretamente. Consulte as diretrizes do fabricante do seu veículo para mais informações.
Caitlyn –
Came as described and easy to install. Fit my 2002 Buick lasabre.
Wizbang72 –
K&N has never failed to impress me. This is at least my 10th K&N in various vehicles – every one made noticeable improvement in power and throttle response. One exception is the HEMI powered Ram. But – when you already have 390hp, 5-10 more isn’t really noticeable. Add 10hp to a 120hp 4 or 6 cyl, you notice it. I can also say that not all vehicles have seen an improvement in mpg. Again, the HEMI did not. But, for a filter I never had to replace, it was still worth the effort. 02 Chrylser PT Cruiser, 2.4L, 50k mi, 150bhp, also did not improve in mpg, but helped the anemic overweight PT move a smidge quicker. Every car moving forward will always have a K&N filter or intake. First gear in this most recent car definitely has more balls, and throttle response is noticeably quicker. Gain 1mpg too, despite beating the snot out of this $700 beater – 02 Pontiac Grand Prix, 3.1L, 115k mi, 175bhp.
EJ –
I bought this air filter to hold me over while I save to put a K&N Intake in my 01 Impala LS. The install was very easy, and only took about 5 minutes. The filter fit perfectly. After driving for about a month I can tell there is much improvement in my acceleration. My engine seems to run cooler as well. I would highly recommend this air filter for any car, whether you are looking for some extra performance or not. The fact that it is cleanable and lasts 50,000 miles between charges is icing on the cake.
llacosse –
I use K&N products in all my vehicles. I always recommend them. My previous car for winter use here in MI was a 1997 Lumina with the 3.1 V6 Published hp spec is 160hp. The car died a painful death last month but I got 223,000 miles out of it and only paid $2500.00 for it years ago. I now put this filter in a 2000 Buick Century. Same size GM engine but they revamped the intakes and exhaust ports. HP specs at 175. Then I put this filter in and there was a noticable gain in performance. Will be worth the 40 some $$$$.
Anybody need a K&N filter for a Lumina?
Jack of all trades, Master of Some –
So this Canon filter was unique and that it came with an additional rubber gasket for the air filter housing for my supercharged Buick Regal. Up until this point I had never seen K&N include additional stuff with the filter but they said it was needed to create the proper air seal in that particular filter box for some reason. I was able to install it with no problem. I just cleaned the mounting surface with denatured alcohol to remove any residues and then I installed the rubber gasket with the attached double-sided tape. Overall an easy installation just one more step to do and the filter works great and did give me a little bit of boost of power that you notice. These filters definitely make more of a difference with a forced induction application rather than a normally aspirated one.
I don’t look forward to ever cleaning this and I’ll probably just buy a new one because the process of cleaning a K&N Filter generally tends to take a long time and is very tedious and annoying. I had one for many years on my old Toyota and I found the process to just be mind-numbingly annoying. And the re-oiling process you’ll want to do over a trash can with gloves because it is very messy. When the time comes, I’ll probably I just toss this one out and buy a new one to save myself the trouble.
Sevenhellz –
Way to much oil on it, had too let it sit and dry out for a day. The foam gasket that it comes with to put in the intake box is way too large in every way. Filter fits fine without the foam gasket. 2004 grand prix GT2
H2O –
Believe or not, my MAF sensor got damaged after this filter installed within 12 months.
Plus it didn’t give you any performance boost.
Xavier D. –
I love K&N filters and have them on every bike I own or have owned. This was my first experience with a car air filter from them and everything went pretty smoothly during the installation. There was a slight issue with fit, the K&N was much snugger then factory/oem so it took a little time to fit the filter to the air box. However once in, everything was cinch. Measurably better gas efficiency and noticeably better performance and power. Solid choice if you want to get the most out of your car.
Lori Middleton-Loker, Ken Loker or Chloe Loker –
great
Maria Delgadillo –
Me llegó antes de tiempo. Y sirve al 💯