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Descrição do Produto: Filtro de Ar K&N
O Filtro de Ar K&N é a escolha ideal para quem busca eficiência, economia e desempenho superior para o motor do seu veículo. Com um design inovador e tecnologia de ponta, este filtro reutilizável e lavável não só proporciona uma economia significativa, mas também contribui para a preservação do meio ambiente. Ao optar pelo Filtro K&N, você pode economizar até $125 em comparação com a compra de filtros descartáveis ao longo de 200.000 milhas de condução em rodovias.
A manutenção do filtro é simples e prática: ele precisa ser limpo apenas a cada 75.000 milhas, o que equivale a aproximadamente 5 anos, considerando uma média de 15.000 milhas por ano. Isso significa menos tempo e dinheiro gastos com trocas frequentes. Fabricado com materiais duráveis e métodos de construção de última geração, o Filtro K&N é projetado para durar uma vida inteira, oferecendo uma solução robusta e confiável.
Além de ser uma escolha econômica, o Filtro K&N ajuda a reduzir o desperdício. Anualmente, mais de 200 milhões de filtros de ar descartáveis e suas embalagens vão parar em aterros sanitários. Ao escolher um filtro reutilizável, você está contribuindo para a diminuição desse impacto ambiental. O filtro é projetado para aumentar a potência e a aceleração do motor, melhorando o desempenho geral do veículo.
A instalação do Filtro K&N é extremamente fácil, pois ele já vem pré-oleado e pronto para ser colocado na caixa de ar do seu carro. Essa é uma das atualizações mais simples e econômicas que você pode fazer para obter ganhos rápidos de desempenho. Com quatro camadas de proteção, o filtro utiliza um tecido de algodão premium tratado com um agente adesivo especialmente desenvolvido, criando uma malha intrincada que bloqueia e captura contaminantes prejudiciais.
Instruções de Uso:
Para instalar o Filtro de Ar K&N, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para segurança.
2. Remova a tampa da caixa de ar do motor.
3. Retire o filtro de ar antigo, tomando cuidado para não deixar resíduos.
4. Insira o Filtro K&N na caixa de ar, garantindo que esteja bem posicionado.
5. Recoloque a tampa da caixa de ar e reconecte a bateria.
6. O filtro deve ser limpo a cada 75.000 milhas ou conforme necessário, utilizando o kit de limpeza K&N.
Características do Produto:
– Tipo: Filtro de ar reutilizável e lavável
– Material: Algodão premium com tratamento especial
– Camadas de Proteção: 4 camadas de malha para filtragem eficaz
– Economia: Até $125 em comparação com filtros descartáveis
– Manutenção: Limpeza a cada 75.000 milhas
– Garantia: Garantia vitalícia limitada
– Origem: Fabricado nos EUA
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Filtro K&N realmente aumenta a potência do motor?
Resposta: Sim, o Filtro K&N é projetado para aumentar a potência e a aceleração do motor, melhorando o desempenho geral do veículo.
Pergunta: Como faço a limpeza do filtro?
Resposta: A limpeza do Filtro K&N deve ser feita com um kit de limpeza específico, seguindo as instruções do fabricante. Geralmente, é necessário limpar a cada 75.000 milhas.
Pergunta: O filtro é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o Filtro K&N vem pré-oleado e é projetado para ser facilmente instalado na caixa de ar do seu veículo, sem necessidade de ferramentas especiais.
Pergunta: Qual é a durabilidade do Filtro K&N?
Resposta: O Filtro K&N é projetado para durar uma vida inteira, desde que seja mantido e limpo adequadamente.
Pergunta: O filtro é compatível com todos os veículos?
Resposta: O Filtro K&N é disponível para uma ampla gama de veículos. Verifique a compatibilidade com o seu modelo específico antes da compra.
M. Heinly –
Just bought an 18 Chevy Cruze and wanted to start everything fresh. The pics show what was inside the air box. Looks like they changed the filter but left the debris in there! I think it’s a good value because you don’t ever have to buy one again. The regular OEM filters are around $25 bucks so this pays for itself on your 3rd filter change. I thought the install was super easy although it’s a bit more involved than other cars where you’re just removing and replacing the element. Took the opportunity to clean the MAF sensor since it’s right there. Time will tell if mileage improves. Seems like I can hear the engine a little more and seems a bit more peppy, nothing crazy though. Satisfied with this purchase!
Jimmy –
Easy install, better throttle response less maintenance, better gas mileage and looks better what else can you ask for 👌😜.
Joe Morton –
It seems to be doing everything it’s supposed to be doing. Bought this for a 2016 Chevy cruze LT. So not much more you can squeeze out of its weed whacker motor but it having a turbo, you can feel a difference in acceleration and some sound with the improved airflow. Biggest benefit is not having to buy a new filter ever again. Only con is you need to buy the cleaner and recharge kit but it’s nothing major. Kit lasts for quite a few cleanings. Mpg is hard to gauge because I put this in almost immediately after getting the car so I don’t have any numbers to compare it to and I’ve only used it in the winter when mpg for cars isn’t the best anyway with winter fuel and snow tires.
…Blaxican –
Made car filter air to engine. Would buy again for other car
M. Heinly –
Vehicle: 2018 Chevy Cruze TD “Diesal” Given that i only write reviews when absolutely necessary i wanted to say that this filter’s fit and design are top notch for my particular car which has so little info online for. Yes Chevy did make a diesal Cruze since 2017 and earlier models in the 2013-2015 as well. Anyway this model is the “18” year and it works great. I have used K&N filters in my prior Jetta’s TDi engine and know that they do improve mileage by about 2-4 mpg on the interstate. At last check i had a 56 mpg per 100 miles driven this past week after changing out the stock filter (see photo how dirty) after 45k miles (i know thats well over recommended of 20k). Anyway you cant go wrong if you have one of Chevy’s unicorn Opal TD 1.6L engines as i do. Hope this helps and enjoy the ride and great mileage. Btw in this vehicle remember to change the Diesal Fuel filter at 40k and air filters at 20k and you can expect nearly 55mpg on the highway easily. ive done 700 mi on a tankful with these 2 filters new!
Joshua C. –
Superenkelt att byta, lite knepigt bara att på slutet lirka tillbaka plast-förgreningen till filterhuset, men det är en parantes…
Har alltid bytt till K & N “oljefilter” på mina tidigare bilar; placeboeffekt eller inte, turbo- bilar ska ha så ren o frisk luft som möjligt!
Jose G –
I have always used K&N filters in all my vehicles after the original filter needs replacement. Never had a problem with them and I have always seen performance improvements.
So, a few days ago at a local oil change place they found my air filter (original OEM) full of debris from mice that tried to construct a nest in the housing. I said change it. They did, and I didn’t make it home without a CEL and a P1101. My mistake. The cheapo air filter they installed was rolling around loose in the housing, evidently it wouldn’t stay snapped in.
So I went and bought the K&N. It snapped in tight and gave me a little piece of mind. Last air filter I will buy for this car.
Jose G –
Installed in less than 10 minutes, after cleaning out the actual intake housing. Doesn’t sound anything different from OEM, but definitely noticed an increase in acceleration. Gas pedal feels a lot more responsive and you just “feel” the car breathing a lot better.
Waiting to see if mileage is affected but overall, very satisfied with the K&N drop in filter. Fits snug as an OEM item would!
…Blaxican –
great experience and quick to recieve all the way to New Zealand
Amazon Customer –
En cuanto al rendimiento se nota en muy bajas revoluciones que no va tan ahogado el coche y se nota mucho. En cuanto el sonido el motor suena como más “duro” y cuando le aprietas bastante suena un poquitín el “pssst”