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Óleo Sintético Klotz TechniPlate para Motores 2 Tempos TC-W2 – 1 Quart KL-300

*R$315.54 Em até 6x de R$52.59 sem jurosEm até 6x de R$52.59 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$315.54 sem juros2x de R$157.77 sem juros3x de R$105.18 sem juros4x de R$78.89 sem juros5x de R$63.11 sem juros6x de R$52.59 sem juros

Óleo sintético Klotz Motorcycle TechniPlate para motores 2 tempos TC-W2, 1 quart (KL-300). Este óleo oferece excelente proteção e desempenho, formulado para maximizar a potência e a eficiência dos motores. Seus principais benefícios incluem: redução do desgaste do motor, controle superior de fumaça e emissões, e compatibilidade com sistemas de injeção e pré-mistura. Ideal para motocicletas, karts e outros veículos de alta performance, garante uma lubrificação eficaz e prolonga a vida útil do motor.

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Óleo Sintético Klotz TechniPlate para Motores 2 Tempos TC-W2 - 1 Quart KL-300
Óleo Sintético Klotz TechniPlate para Motores 2 Tempos TC-W2 - 1 Quart KL-300
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SKU: 0F0873E5 Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Klotz Motorcycle TechniPlate Synthetic Premix/Injector Oil para Motores 2-Tiempos TC-W2 – 1 Quart KL-300

O Klotz Motorcycle TechniPlate é um lubrificante sintético de alto desempenho, projetado especificamente para motores de motocicletas de rua e motos de trilha de dois tempos mais antigos. Com uma formulação de ponta, este óleo não contém cinzas e é enriquecido com antioxidantes e detergentes que combatem a oxidação em altas temperaturas, a formação de depósitos e a contaminação das velas de ignição. A força extrema do filme lubrificante utiliza uma química anti-desgaste ativa na superfície, garantindo proteção contra o desgaste de mancais e anéis de pistão. Além disso, os dispersantes presentes na fórmula eliminam a acumulação de carbono e resíduos, mantendo um desempenho livre de fumaça.

A fórmula sintética do Klotz Motorcycle TechniPlate oferece uma força de filme extrema que protege as partes do motor contra o contato metal-metal, sendo ideal para manter a limpeza das válvulas de potência. Isso resulta em uma melhoria significativa na potência e na resposta do acelerador do seu motor, proporcionando partidas rápidas e aumento nas rotações por minuto (RPM).

Este produto é formulado exclusivamente para gasolina e pode ser utilizado em equipamentos com mistura prévia ou injeção de óleo, incluindo modelos de 2 tempos da Beta, Gas Gas, Honda, Husaberg, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Suzuki e Yamaha, fabricados em 1992 ou anteriores.

O Klotz Motorcycle TechniPlate é oferecido em um recipiente de 1 quart (aproximadamente 0,946 litros) e é ideal para motocicletas e motos de trilha de ciclo 2. Para sistemas de injeção de óleo, basta despejar diretamente no tanque de injeção. Para mistura prévia, siga as recomendações do fabricante do motor ou misture nas proporções de 32:1 a 50:1.

A Klotz se compromete a utilizar a tecnologia mais avançada disponível, sem comprometer a qualidade em prol do lucro: não há otimização de custos ou substituição por ingredientes inferiores. Sua motocicleta merece o melhor lubrificante disponível. E o melhor de tudo, o Klotz é orgulhosamente fabricado nos EUA.

- Instruções de Uso:
Para utilizar o Klotz Motorcycle TechniPlate, siga as instruções abaixo:
1. Para Injeção de Óleo: Despeje diretamente no tanque de injeção de óleo da motocicleta.
2. Para Pré-Mistura: Misture o óleo conforme as recomendações do fabricante do motor. As proporções recomendadas variam entre 32:1 a 50:1, dependendo do modelo e das especificações do motor.

Características do Produto:
– Tipo: Lubrificante sintético para motores 2 tempos.
– Volume: 1 quart (0,946 litros).
– Compatibilidade: Projetado para motores de motocicletas de rua e motos de trilha de 2 tempos, modelos de 1992 ou anteriores.
– Propriedades: Ashless, com antioxidantes e detergentes, força extrema do filme, dispersantes para controle de resíduos.
– Aplicação: Adequado para sistemas de injeção de óleo e mistura prévia.
– Origem: Fabricado nos EUA.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Klotz Motorcycle TechniPlate é adequado para todos os motores de 2 tempos?
Resposta: O Klotz Motorcycle TechniPlate é projetado especificamente para motores de motocicletas de rua e motos de trilha de 2 tempos fabricados em 1992 ou anteriores. É importante verificar a compatibilidade com o seu modelo específico.

Pergunta: Qual é a proporção correta para a mistura prévia?
Resposta: A proporção recomendada para a mistura prévia varia entre 32:1 a 50:1, dependendo das especificações do fabricante do motor. Consulte o manual do proprietário para obter a proporção exata.

Pergunta: O Klotz Motorcycle TechniPlate pode ser usado em motos de competição?
Resposta: Sim, o Klotz Motorcycle TechniPlate é ideal para motos de competição, pois sua formulação de alto desempenho ajuda a maximizar a potência e a eficiência do motor.

Pergunta: O que significa “ashless” no contexto deste lubrificante?
Resposta: “Ashless” significa que o lubrificante não contém cinzas, o que ajuda a evitar a formação de depósitos no motor e garante um desempenho mais limpo e eficiente.

Pergunta: O Klotz Motorcycle TechniPlate é seguro para o meio ambiente?
Resposta: Sim, a formulação do Klotz Motorcycle TechniPlate é projetada para minimizar a emissão de fumaça e resíduos, contribuindo para um desempenho mais ecológico.

Informação adicional

Manufacturer

‎Klotz
Brand

‎Klotz
Model

‎Klotz 842-0027
Item Weight

‎3.2 ounces
Product Dimensions

‎2.4 x 4.4 x 8.9 inches
Country of Origin

‎USA
Item model number

‎KL-300
Is Discontinued By Manufacturer

‎No
Exterior

‎Painted
Manufacturer Part Number

‎842-0027
Date First Available

September 8, 2007

205 avaliações para Óleo Sintético Klotz TechniPlate para Motores 2 Tempos TC-W2 – 1 Quart KL-300

  1. Loot –

    You’ve probably heard it before: Klotz has a really nice 2t smell. This is premium 2T oil. It is expensive, but for a 50cc bike, a gallon will last for years. This is a good oil for oil injected systems, and has never let me down. It’s pricey, but you’re worth it. Recommended.

  2. JL, in Tennessee –

    Works well in my 1974 Yamaha RD350. Love the exhaust smell; brings back memories of “back in the day”. Low smoke, burns pretty clean.

  3. They are good colors. Just a shame they aren’t bigger bottles. –

    It’s what I wanted

  4. Carey Daniels –

    Great item

  5. snoshoe62 –

    Great stuff and love the smell

  6. Dana R. –

    Use for my Rc airplanes and this stuff is awesome. Worth the money.

  7. Ken –

    I restore old motorcycles and have used Klotz TechniPlate for over 40 years. Klotz performance is second to none and it smells great; much better than competitor brands. The reason I purchased the TC-2 is because of its versatility. Klotz designed the TC-2 synthetic for oil injectors or premix applications and I needed to run both in order to prime an empty oil injection system on a 36 year old Yamaha 175 Enduro, which takes up to two minutes. Enough time to seriously damage or seize the engine without running premixed gas. The TC-2 worked perfectly premixed and in the injector. As expected, it did smoke more once the injector was primed but didn’t significantly effect the engine’s performance. After priming the oil injector, I didn’t risk diluting or changing out the 1/2 gal. of premix I put in the gas tank. Even doing a lot of starting, shutting off, idling, carb adjusting, and cold start riding, the engine didn’t labor over being over-lubricated or foul the plug. If that doesn’t say enough about Klotz and the quality of TC-2, I don’t know what does. Now that the premix is gone and the injector is the engine’s only oil supply, the amount of exhaust smoke is back to normal as is the plug color. Klotz has always been one of the more expensive synthetic 2-cycle oils but you really do get what you pay for in quality and performance. I just long for the good old days when I used to complain about TechniPlate being $3.00 a quart.

  8. Greg Keats –

    Have been using Klotz produce since the late 80’s and have never had a lubricant related failure. I am a giant fan of clean burning synthetic 2 stroke oil and this is the best of the best.

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