Descrição do Produto: KIA V-Ribbed Belt
O KIA V-Ribbed Belt é uma peça essencial para o funcionamento eficiente do seu veículo, projetada especificamente para atender às exigências dos modelos KIA. Este produto é um componente OEM (Original Equipment Manufacturer), o que significa que ele é fabricado com os mesmos padrões de qualidade e especificações que as peças originais do fabricante. Com dimensões de embalagem de 2.59 cm de largura, 23.19 cm de altura e 19.812 cm de profundidade, e um peso de apenas 0.227 kg, o KIA V-Ribbed Belt é leve e fácil de manusear, facilitando sua instalação e substituição.
Este cinto em V é projetado para se encaixar perfeitamente em veículos específicos, garantindo um desempenho ideal e uma durabilidade superior. A construção robusta do KIA V-Ribbed Belt proporciona uma transmissão de potência eficiente entre os componentes do motor, minimizando o desgaste e aumentando a vida útil do produto. A tecnologia de fabricação avançada utilizada na produção deste cinto garante que ele resista a altas temperaturas e condições adversas, mantendo sua funcionalidade mesmo em situações extremas.
Instruções de Uso:
Para instalar o KIA V-Ribbed Belt, comece desligando o motor e desconectando a bateria para garantir a segurança durante o processo. Em seguida, localize o cinto antigo e remova-o, observando a rota de instalação. Coloque o novo cinto na mesma configuração, certificando-se de que ele esteja bem ajustado nas polias. Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o cinto está funcionando corretamente, sem ruídos ou deslizamentos.
Características do Produto:
– Tipo de Peça: OEM (Peça Original do Fabricante)
– Dimensões da Embalagem: 2.59 L x 23.19 H x 19.812 W (centímetros)
– Peso da Embalagem: 0.227 kg
– Tipo de Ajuste: Específico para Veículo
– Material: Borracha de alta resistência, projetada para suportar altas temperaturas e desgaste
– Durabilidade: Alta resistência ao estiramento e à abrasão, prolongando a vida útil do produto
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de modelos KIA, garantindo um encaixe perfeito
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O KIA V-Ribbed Belt é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: Sim, o KIA V-Ribbed Belt é projetado para se encaixar em veículos específicos da marca KIA. Verifique as especificações do seu modelo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se o cinto precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste, como rachaduras visíveis, deslizamento ou ruídos estranhos durante a operação do motor, indicam que o cinto pode precisar ser substituído.
Pergunta: É difícil instalar o KIA V-Ribbed Belt?
Resposta: A instalação do KIA V-Ribbed Belt é relativamente simples, especialmente se você seguir as instruções de uso. No entanto, se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um mecânico profissional.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do KIA V-Ribbed Belt?
Resposta: A vida útil do KIA V-Ribbed Belt pode variar dependendo das condições de uso, mas, em geral, ele é projetado para durar entre 50.000 a 100.000 km.
Pergunta: Posso usar um cinto de outra marca em vez do KIA V-Ribbed Belt?
Resposta: Embora seja possível usar cintos de outras marcas, recomenda-se sempre optar por peças OEM para garantir a melhor performance e durabilidade do seu veículo.
Michael Clark –
A genuine OEM Serpentine belt for my 2012 Kia Forte and therefore it was perfect!
Monica Herrera –
Great OEM Kia part worked as expected
Michael K. –
So far so good.
Kindle Customer –
Best price on the internet. OEM top quality.
Installed on 2006 Hyundai Sonata 2.4 GL.
Jacek –
For some reason it’s a nightmare finding the proper parts for a 2010 Kia forte 2.0. this belt fits perfectly. I ordered others that were too short.
Charles R. Melaney –
The length fit perfectly for my 2.0 litre KIA Forte w/ A/C, PS, etc.. I usually replace accessory belts more frequently, but there was no need for new serpentine belt designs, supposedly go for 60,000 to 100,000 miles. But my 2010 KIA had the OEM belt on it, making it an 8 year old belt, so I replaced it as a preventative maintenance item. This new belt is branded BANDO, and appears to be of good quality.
PRO TIP: Use a long handled open end 17 mm wrench to get to the spring tensioner. I could not get a box wrench on it, and there is only about a 1-inch clearance between the tensioner bolt and the wheel well sheet metal. I could not even use my tensioner tool as it lacked the 17 mm crows foot, and the 17mm socket is too deep to get on the bolt. Make sure you have a drawing of the serpentine belt layout or it will be that much harder to replace the old belt. A 15 minute job took me about 2 hours as the lack of work space made it difficult to rout the new belt properly.
Warner R –
Belt fit exactly as it should. Was a b*%#@ to put in. As another reviewer stated, there is very little space to work. You will have to buy a long 17mm box wrench to access the tensioner. I had to remove the passenger side engine mount and right front wheel in order to have enough space to work. Be ready to fight! 😂
Sonia paz –
Muy buena calidad!! Lo usé en un auto kia Óptima año 2008