Descrição do Produto: Bomba de Combustível KEMSO 340LPH de Alto Desempenho
A Bomba de Combustível KEMSO 340LPH é a escolha ideal para entusiastas e profissionais que buscam desempenho superior em veículos Chevrolet S10 Blazer, S10 Pickup (1985-1995), Silverado (1996-1997), Suburban 2500 (2002-2003), Suburban (1992-1997) e Tahoe (1995-1997). Com capacidade para suportar até 600 BHP em aplicações N/A, turboalimentadas e superalimentadas, esta bomba é projetada para atender às demandas dos motores mais exigentes.
- ✔ Suporta até 600 BHP em aplicações N/A, turboalimentadas e superalimentadas.
- ✔ O suporte da Kemso para nossas bombas é baseado nos EUA e fornecido por técnicos americanos.
- ✔ Projetada para gasolina ou E85.
- ✔ Válvula de bypass ajustada para 125,8 psi, superior às bombas da série GSS 255LPH e 400/450LPH.
- ✔ Corpo da bomba de combustível serializado garante garantia vitalícia. A Kemso construiu sua reputação ao fornecer garantia vitalícia para todas as suas bombas de combustível OEM e de desempenho.
A KEMSO 340LPH não é apenas uma bomba de combustível; é uma solução robusta e confiável que garante o máximo desempenho do seu veículo. Com um design que permite a utilização de gasolina ou E85, esta bomba é versátil e se adapta às necessidades de diferentes motores. A válvula de bypass, ajustada para 125,8 psi, proporciona uma pressão de combustível superior, garantindo que seu motor receba o fluxo necessário para um desempenho ideal.
Instruções de Uso:
Para instalar a Bomba de Combustível KEMSO 340LPH, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remoção da Bomba Antiga: Localize a bomba de combustível antiga e remova-a cuidadosamente, desconectando as mangueiras e os conectores elétricos.
3. Instalação da Nova Bomba: Conecte a nova bomba KEMSO 340LPH, assegurando que as conexões estejam firmes e seguras. Utilize as mangueiras apropriadas para evitar vazamentos.
4. Verificação de Pressão: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo. Verifique a pressão de combustível com um manômetro para garantir que a bomba esteja funcionando corretamente.
5. Teste Final: Realize um teste de desempenho do motor para assegurar que a bomba está fornecendo o fluxo adequado de combustível.
Características do Produto:
– Capacidade de Fluxo: 340 litros por hora, ideal para motores de alto desempenho.
– Pressão de Operação: Válvula de bypass ajustada para 125,8 psi, garantindo eficiência superior.
– Compatibilidade: Funciona com gasolina e E85, oferecendo flexibilidade para diferentes tipos de combustível.
– Suporte Técnico: Atendimento ao cliente baseado nos EUA, com técnicos especializados prontos para ajudar.
– Garantia Vitalícia: A bomba possui um corpo serializado que garante a qualidade e a durabilidade do produto.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Bomba KEMSO 340LPH é compatível com meu veículo?
Resposta: A KEMSO 340LPH é compatível com Chevrolet S10 Blazer, S10 Pickup (1985-1995), Silverado (1996-1997), Suburban 2500 (2002-2003), Suburban (1992-1997) e Tahoe (1995-1997).
Pergunta: Qual é a pressão máxima que a bomba pode suportar?
Resposta: A bomba possui uma válvula de bypass ajustada para 125,8 psi, superior a muitas bombas concorrentes.
Pergunta: A instalação da bomba é complicada?
Resposta: A instalação é relativamente simples, mas recomenda-se seguir as instruções cuidadosamente e, se necessário, consultar um profissional.
Pergunta: A bomba é adequada para motores turboalimentados?
Resposta: Sim, a KEMSO 340LPH é projetada para suportar até 600 BHP em aplicações turboalimentadas e superalimentadas.
Pergunta: O que está incluído na garantia vitalícia?
Resposta: A garantia vitalícia cobre defeitos de fabricação e garante que você tenha um produto confiável ao longo do tempo.
Yosi yagen KORKITEC –
excellent
RAY –
Excellent
HEAVY HITTER 977 –
this pump fits right in gm fuel injection tanks on square body trucks. nice upgrade for e85 or high performance motor swaps.
Curtis Cole –
Kemso fuel pump fit right in place in our chevy 1500 fuel sender assembly and got our sputtering, hard starting silverado back on the road. A decent price on what appears to be a better than average pump unit. Good high pressure nylon pipe and harness made install a breeze and the fuel strainers were better quality than many parts house socks we’ve seen in a while.
Mike M. –
The pump itself fit the housing just fine but the strainers were both the wrong size. The pump worked great after install but gave up after about a month on a vehicle that only gets driven about once a week..