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Descrição do Produto: KAX UF413 Bobina de Ignição – Pacote com 8 Unidades
A KAX UF413 é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em sistemas de ignição para veículos da linha Chevy, Cadillac, GMC e Pontiac. Este pacote com 8 bobinas de ignição é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo Silverado, Tahoe, Suburban, Sierra, Escalade, Corvette, Camaro, entre outros, garantindo que você tenha a peça certa para o seu motor V8 de 5.3L ou 6.0L.
[Compatibilidade do Veículo]:
– Silverado 1500 (2007-2013)
– Tahoe (2007-2014)
– Suburban 1500 (2007-2014)
– Silverado 2500 HD (2008-2019)
– Sierra 1500 (2007-2013)
– Avalanche (2007-2013)
– Escalade (2007-2016)
– Corvette (2005-2013)
– Camaro (2010-2015)
– Express 2500 (2008-2020)
– Yukon (2007-2014)
– Escalade ESV (2007-2016)
– Express 3500 (2008-2020)
– Yukon XL 1500 (2007-2014)
– Sierra 2500 HD (2008-2019)
– Silverado 3500 HD (2008-2017)
– Savana 2500 (2008-2019)
– Savana 3500 (2008-2019)
– Impala (2006-2009)
– Envoy (2005-2009)
– Escalade EXT (2007-2013)
Números de Referência:
1415092, 1415092H, 1415093, 1415093H, 175316, 175317, 175332, 1788285, 1788300, 1813737, 1813759, 1IC178, 1T1, 1T2, 2244831416, 2244831U00, 2244831U01, 2244831U05, 2244831U06, 2244831U10, 2244831U11, 2244831U15, 2244831U16, 230035311, 230035401, 230371, 230372, 250541413, 250541414, 25149, 25150, 2IC165, 2IGC0170, 2IGC0200, 3312457019830638, 3312457019830648, 3312457019830650, 3312457019830651, 347U, 347W, 368015, 368016, 368034, 48243, 48244, 48569, 48570, 5000, 5001, 5149, 5150, 521501, 521502, 5C1165, 5C1166, 6734010, 6734011.
Trabalho Eficiente:
A bobina de ignição KAX UF413 proporciona uma ignição rápida em apenas 0.1-0.2 segundos, com resistência à corrosão em altas temperaturas de até 140 °C. Com proteção contra interferência de RF e uma vida útil de até 6500 milhas, você pode contar com uma operação suave do motor e alta saída de voltagem.
Longa Vida Útil:
Projetada para resistir à corrosão e altas temperaturas, a KAX UF413 garante baixa emissão de poluentes e alta eficiência energética. Sua construção de alta qualidade assegura uma longa vida útil, eliminando preocupações com riscos de incêndio.
Fácil Instalação:
A instalação é rápida e simples, sendo um encaixe perfeito para os veículos originais. Verifique a compatibilidade no topo da página para confirmar se é adequada para o seu veículo.
### – Instruções de Uso:
Para instalar a bobina de ignição KAX UF413, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a bobina de ignição antiga, desconectando os cabos de ignição e os parafusos de fixação.
3. Instale a nova bobina KAX UF413 no lugar da antiga, assegurando que esteja bem fixada.
4. Reconecte os cabos de ignição e a bateria.
5. Ligue o veículo e verifique se o motor está funcionando suavemente.
### Características do Produto:
– Material: Alta resistência à corrosão e altas temperaturas.
– Tempo de Ignition: 0.1-0.2 segundos.
– Vida Útil: Até 6500 milhas.
– Saída de Voltagem: Alta, garantindo melhor desempenho do motor.
– Compatibilidade: Projetada para uma vasta gama de veículos GM.
– Instalação: Simples e rápida, sem necessidade de ferramentas especiais.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A KAX UF413 é compatível com meu veículo?
Resposta: Verifique a lista de compatibilidade no topo da página para garantir que a KAX UF413 se encaixa no seu modelo específico.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada da bobina de ignição?
Resposta: A KAX UF413 tem uma vida útil de até 6500 milhas, dependendo das condições de uso e manutenção do veículo.
Pergunta: É difícil instalar a KAX UF413?
Resposta: Não, a instalação é rápida e fácil, podendo ser realizada sem ferramentas especiais. Siga as instruções de uso para um procedimento seguro.
Pergunta: A KAX UF413 oferece proteção contra interferência?
Resposta: Sim, a bobina possui proteção contra interferência de RF, garantindo um funcionamento estável do motor.
Pergunta: O que fazer se o motor não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique se a instalação foi feita corretamente e se todos os cabos estão bem conectados. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Mr. Fox –
Easy install and good price 😁
David C. –
It was a good price
Smiley –
I bought this set up eight, as all eight were less than half of a single OEM part. I just blindly replaced the front four and fixed the problem on the fourth one; I didn’t bother with replacing the back four since they are harder to get to. My check engine light went out in a day or two, probably after restarting the engine five or six times, and passed emissions. I’ll likely just keep the last four of the coils for spares.
These were a drop-in replacement for a 4.6L NorthStar V8 in a 2008 Buick Lucerne Super, about 85,000 miles. I did find a couple Cadillac STS or CTS in a junkyard, but I can’t recall if those were six or eight-cylinder motors (I wanna say they were V6s); anyway, those coils were different and would NOT fit my Lucerne.
Incidentally, I did replace the spark plugs first, as I expected those to be the cheapest to start with. I bought the cheapest plugs at Advanced Auto for $90 for the set (wtf?), and was irritated to find a set on Amazon for ~$35. Obviously, my problem wasn’t the plugs. I replaced them anyway, but wish I hadn’t because the original plugs looked brand new – evidently the ‘Iridium’ style electrodes last forever and I believe it now.
Russ –
Good value, direct fit to vehicle and worked like a charm.
Smiley –
They were very easy to install.They worked great and fixed the misfire in cylinder 4.The Mpg went from 21mpg to 28mpg.A cheap upgrade from old ignition coils.I bought spark plugs but didnt install them yet to see if the coils were the problem.paid 45 dollars for thesegreat price for a quick fix.Used for a 2016 Buick Regal turbo2 2.0l engine.Drove around 20 miles and it ran fine.
Update 3 18 24
After a couple of days its starting to studder a little bit the first day worked great but im noticing the change also i bought the uf680 coils and when i went to click on them it changed to these different ones but my review of the uf680 on here.ill update again withing a week if the fail more
Update 12/20/2024
Still work great have no problems
William R. –
I have a 2011 chevrolet cruze LS 1.8 and these are perfect! Came in perfect condition and everything! I’m glad I was able to find these vs the 100+ from auto stores!
Penne4 –
I put these in my 2.4L 2005 Chevy Trailblazer and they worked perfectly. I was getting a lot of trouble with my engine misfiring and stalling. I even changed the spark plugs, and when that didn’t work, I moved on to the ignition coils. These worked nicely and now my engine is running smooth as ever. For the price you really can’t beat it. You cant even buy one of these from the auto store for that price, to get all six is a fantastic deal.
Kara –
Honesty, between the one that was in my car already and the new one, you couldn’t tell me they weren’t identical or a factory coil pack. Very easy and straightforward to replace.
The misfire went away and I have no complaints. Definitely a huge saving over oem.