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Válvula de Ventilação do Tanque de Combustível Kawasaki KRX 1000 – Aço Inoxidável 304

*$421.00

Válvula de respiro do tanque de combustível Kawasaki KRX 1000, fabricada em aço inoxidável 304, oferece durabilidade e resistência à corrosão. Seu design eficiente evita transbordamentos e garante a ventilação adequada do tanque, melhorando o desempenho do veículo. Ideal para uso em terrenos acidentados, proporciona segurança e confiabilidade em qualquer aventura off-road.

(71 avaliações de clientes)
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Válvula de Ventilação do Tanque de Combustível Kawasaki KRX 1000 - Aço Inoxidável 304
Válvula de Ventilação do Tanque de Combustível Kawasaki KRX 1000 - Aço Inoxidável 304
*$421.00
SKU: 22FFB36E Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

A válvula de respiro do tanque de combustível Kawasaki KRX 1000, feita em aço inoxidável 304, é um componente essencial para garantir a eficiência e a segurança do seu veículo em situações extremas. Esta válvula de rotação é projetada especificamente para atender às necessidades de emissão, sendo altamente recomendada para substituição regular. A instalação é simples e rápida, levando apenas 10 minutos, o que a torna uma escolha prática para os proprietários que buscam manter seu veículo em condições ideais.

A válvula permite que a pressão do ar seja liberada do tanque, evitando a formação de vácuo que pode comprometer o desempenho do motor. Além disso, em situações em que o veículo fica de cabeça para baixo, a válvula desempenha um papel crucial, impedindo que o combustível vaze, o que poderia resultar em riscos de incêndio e contaminação ambiental. Com a válvula de respiro do tanque de combustível Kawasaki KRX 1000, você garante não apenas a eficiência do seu veículo, mas também a conformidade com as normas de emissão.

### Instruções de Uso:

Para instalar a válvula de respiro do tanque de combustível Kawasaki KRX 1000, siga os passos abaixo:

1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a Válvula Antiga: Localize a válvula de respiro antiga e remova-a cuidadosamente, utilizando as ferramentas adequadas.
3. Instale a Nova Válvula: Posicione a nova válvula de respiro de aço inoxidável 304 no lugar da antiga, certificando-se de que está bem fixada.
4. Conecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria do veículo.
5. Teste o Funcionamento: Ligue o veículo e verifique se a válvula está funcionando corretamente, observando se não há vazamentos.

### Características do Produto

– Material: Fabricada em aço inoxidável 304, que oferece resistência à corrosão e durabilidade superior.
– Instalação Rápida: Substituição simples que leva apenas 10 minutos, ideal para quem busca praticidade.
– Função de Segurança: Impede o vazamento de combustível em caso de capotamento, garantindo a segurança do usuário e do meio ambiente.
– Eficiência de Emissão: Projetada para atender às normas de emissão, contribuindo para um desempenho ambientalmente responsável.
– Compatibilidade: Específica para o modelo Kawasaki KRX 1000, garantindo um encaixe perfeito e funcionalidade ideal.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: Qual é a principal função da válvula de respiro do tanque de combustível?
Resposta: A válvula de respiro permite a liberação da pressão do ar do tanque e impede o vazamento de combustível em caso de capotamento, garantindo segurança e eficiência.

Pergunta: A instalação da válvula requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas e leva apenas cerca de 10 minutos.

Pergunta: Por que devo substituir a válvula antiga?
Resposta: A substituição é recomendada para garantir a conformidade com as normas de emissão e para evitar problemas de vazamento de combustível.

Pergunta: A válvula é resistente à corrosão?
Resposta: Sim, a válvula é feita de aço inoxidável 304, que é altamente resistente à corrosão e garante durabilidade.

Pergunta: Posso instalar a válvula eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica.

Informação adicional

Material

‎Stainless Steel

Brand

‎Zxturbi

Exterior Finish

‎Stainless Steel

Number of Ports

‎2

Valve Type

‎Ball Valve

Manufacturer

‎KRX 1000

UPC

‎761325158431

Part Number

‎KRX 1000

Item Weight

‎8.8 ounces

Package Dimensions

‎2.56 x 1.5 x 0.67 inches

Item model number

‎KRX 1000

Batteries Included

‎No

Batteries Required

‎No

Date First Available

December 15, 2021

71 avaliações para Válvula de Ventilação do Tanque de Combustível Kawasaki KRX 1000 – Aço Inoxidável 304

  1. Nathan st. Laurent

    Fixed my pressure in tank issue

  2. Phone User

    As one of the other reviews note this does not allow two way venting when upright. It’s a one way or check valve.

    After finding no substitute, rather than return, I unscrewed the two halves of the valve and inserted a small stainless nut under the ball bearing and rescrewed it together. That puts a huge leak in the stop valve function effectively removing it and I now have what I want.

  3. joe

    To fix vapor lock issue with my krx 1000

  4. Phillip

    By popular demand and highly recommended to eliminate gas tank pressure. The first order package came empty. I processed a return request option to get a replacement. Just installed!! Trying it out this weekend. Hope they except the empty package they sent me as a return!! Very high quality compared to the junk plastic factory one! Happy riding my friends …

  5. Kenneth Baca

    This fixes the air pressure in the gas tanks easy install.

  6. Richard

    Its not made correctly, with the smaller side down you should be able to suck and blow air thruone way should let air in and out and the other way should not let the fuel out hence the rollover valve, if I install this the way I am supposed to yes it will let air out of the tank but as its using fuel its going to collapse the tank cause it won’t let air in, its a shame you pay a lot for what it is and it isn’t even correct.

  7. David Thompson

    Solved the problems I was having

  8. Marshall Nichols

    Does what it was intended to do, but when it engages, you have to blow and suck into the vent pipe to disengage the ball and let the air flow again..

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