Descrição do Produto: KAC Front Brake Kit Rotors and Ceramic Pads
O Kit de Freio Frontal KAC é a solução ideal para quem busca desempenho e segurança em veículos como Highlander (2008-2019), Sienna (2011-2020), RX350 (2010-2015), NX300 (2018-2021), NX200t (2015-2017) e RX450h (2010-2015). Este kit contém 2 discos de freio para os lados do motorista e passageiro, além de 4 pastilhas de freio cerâmicas, projetados para oferecer uma experiência de frenagem suave e silenciosa. Os rotores são balanceados para garantir operação sem vibrações e são revestidos para prevenir ferrugem e corrosão, aumentando a durabilidade do produto.
As pastilhas de freio cerâmicas são uma escolha superior, pois produzem menos ruído e poeira em comparação com as pastilhas metálicas, proporcionando um ambiente de condução mais limpo e confortável. Com um diâmetro de 328mm e 5+2 furos para parafusos de roda, esses rotores ventilados são compatíveis com uma variedade de modelos, garantindo uma instalação direta e sem complicações.
Certificado pela ISO/IATF 16949, o Kit KAC é fabricado com materiais de alta qualidade que atendem às especificações originais, restaurando a potência de frenagem do seu veículo. É importante ressaltar que o hardware não está incluído e a instalação profissional é altamente recomendada para garantir a segurança e a eficácia do sistema de freios.
Para garantir que as peças sejam adequadas para o seu veículo, utilize a ferramenta de compatibilidade de veículos da Amazon, disponível na parte superior da listagem no desktop e abaixo das imagens no mobile. Lembre-se de que os pacotes adquiridos podem ser devolvidos apenas como um conjunto completo.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Freio Frontal KAC, siga as instruções abaixo:
1. Preparação do Veículo: Estacione o veículo em uma superfície plana e segura. Utilize calços para as rodas traseiras e levante a parte dianteira do veículo com um macaco.
2. Remoção das Rodas: Remova as rodas dianteiras para acessar os componentes do sistema de freios.
3. Substituição dos Rotores: Desconecte os rotores antigos, removendo os parafusos e, se necessário, utilizando um martelo de borracha para soltá-los. Instale os novos rotores KAC, garantindo que estejam bem fixos.
4. Instalação das Pastilhas: Remova as pastilhas de freio antigas e instale as novas pastilhas cerâmicas, certificando-se de que estão posicionadas corretamente.
5. Montagem Final: Recoloque as rodas e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante. Baixe o veículo e faça um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Conteúdo do Kit: 2 discos de freio e 4 pastilhas cerâmicas.
– Material: Rotores revestidos para resistência à corrosão e pastilhas cerâmicas para menor ruído e poeira.
– Dimensões: Rotores com diâmetro de 328mm e 5+2 furos para parafusos.
– Certificação: ISO/IATF 16949, garantindo qualidade e conformidade com as especificações originais.
– Compatibilidade: Projetado para modelos específicos, incluindo Highlander, Sienna, RX350, NX300, NX200t e RX450h.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu veículo?
Resposta: Utilize a ferramenta de compatibilidade de veículos da Amazon para confirmar se o kit é adequado para o seu modelo específico.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Embora a instalação possa ser feita por um entusiasta, recomendamos a instalação profissional para garantir a segurança e a eficácia do sistema de freios.
Pergunta: O que fazer se eu notar ruído após a instalação?
Resposta: Se você notar ruído, verifique se as pastilhas estão corretamente instaladas e se os rotores estão limpos. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: O kit vem com hardware de instalação?
Resposta: Não, o kit não inclui hardware de instalação. Você precisará utilizar o hardware existente ou adquirir separadamente.
Pergunta: Qual é a diferença entre pastilhas cerâmicas e metálicas?
Resposta: As pastilhas cerâmicas produzem menos ruído e poeira, além de oferecerem melhor desempenho em temperaturas elevadas, enquanto as metálicas tendem a ser mais barulhentas e podem gerar mais desgaste nos rotores.
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