Descrição do Produto: Conversor Catalítico JT Exhaust Compatível com Nissan Pathfinder 2005-2010, Frontier/Xterra 2005-2014, Suzuki Equator 2009-2012, NV2500/NV3500 2012 4.0L
O Conversor Catalítico JT Exhaust é a solução ideal para quem busca eficiência e responsabilidade ambiental em seu veículo. Projetado para atender aos rigorosos requisitos de emissão da EPA OBDII, este conversor catalítico utiliza tecnologia avançada de conversão catalítica, transformando emissões nocivas em gases mais amigáveis ao meio ambiente. Com isso, você não apenas melhora o desempenho do seu veículo, mas também contribui para a preservação do planeta.
Características do Produto:
– Desempenho Ambiental Eficiente: O conversor catalítico JT Exhaust é projetado para atender aos padrões de emissão mais exigentes, garantindo que seu veículo opere dentro das normas ambientais.
– Compatibilidade: Este produto é compatível com Nissan Pathfinder (2005-2010), Frontier/Xterra (2005-2014), Suzuki Equator 4.0L (2009-2012) e NV2500/NV3500 (2012 4.0L).
– Catalisador de Metal Precioso Adicional: O conversor possui um catalisador de metal precioso extra, que supera os requisitos dos padrões EPA, melhorando a eficiência do catalisador e garantindo a aprovação no teste de emissão.
– Maior Vida Útil: Fabricado com uma carcaça de aço inoxidável de alta qualidade e um substrato cerâmico em formato de colmeia de grau OEM, o produto é projetado para oferecer desempenho próximo ao original.
– Design de Instalação Direta: Utilizando tecnologia de escaneamento 3D, o design de instalação direta garante que o conversor se encaixe perfeitamente no seu veículo, facilitando a instalação.
Instruções de Uso:
Para instalar o Conversor Catalítico JT Exhaust, siga as etapas abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Conversor Antigo: Utilize ferramentas adequadas para remover o conversor catalítico antigo, desconectando os suportes e as juntas de escape.
3. Instalação do Novo Conversor: Posicione o novo conversor catalítico JT Exhaust no lugar do antigo, garantindo que todas as conexões estejam alinhadas corretamente.
4. Fixação: Aperte os suportes e as juntas de escape conforme as especificações do fabricante.
5. Verificação: Reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se não há vazamentos e se o sistema de escape está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material: Aço inoxidável de alta qualidade
– Substrato: Cerâmico em formato de colmeia
– Compatibilidade: Nissan Pathfinder (2005-2010), Frontier/Xterra (2005-2014), Suzuki Equator (2009-2012), NV2500/NV3500 (2012 4.0L)
– Tecnologia: Escaneamento 3D para instalação precisa
– Emissões: Atende aos padrões EPA OBDII
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Conversor Catalítico JT Exhaust é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o design de instalação direta e a tecnologia de escaneamento 3D garantem que o conversor se encaixe perfeitamente, facilitando a instalação.
Pergunta: Este conversor catalítico atende aos padrões de emissão?
Resposta: Sim, o JT Exhaust foi projetado para atender aos rigorosos requisitos de emissão da EPA OBDII, garantindo que seu veículo opere dentro das normas ambientais.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste conversor catalítico?
Resposta: Com a utilização de materiais de alta qualidade, como aço inoxidável e substrato cerâmico de grau OEM, o conversor catalítico JT Exhaust oferece uma vida útil prolongada.
Pergunta: O que fazer se o meu veículo não passar no teste de emissão após a instalação?
Resposta: Se o seu veículo não passar no teste de emissão, verifique se a instalação foi realizada corretamente e se todas as conexões estão firmes. Caso persista o problema, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: O conversor catalítico é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este conversor é especificamente projetado para os modelos Nissan Pathfinder, Frontier/Xterra, Suzuki Equator e NV2500/NV3500 mencionados. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.
Artur Zawojek –
Passenger side fits not perfect but good enough. Driver side is not
D.C. Brooks –
I replaced one cat that was being problematic and it was such an improvement I decided to do them all, this was a quick and easy bolt on replacement.
The image was good the problem is the remote no works and have new batteries –
En lo general quedo bien, solo donde si se batalla en alinear los tornillos es en el lado del piloto en la unión que sería debajo del asiento, pero si tienes los otros tornillos flojos si queda pero batallas un poco, fuera de ese detalle tra lo necesario para hacer el trabajo.
Amazon Customer –
Received order on time… but all the nuts, bolts and gaskets are missing!!! 😡
Robert Yonkee –
NOTHING WOULD SEAL, FLANGES ARE ALL BENT, STUD PIPE TO FIT INTO MANIFOLD TOO BIG. ABSOLUTE JUNK, SPENT ALL DAY TO MAKE THEM FIT.
frdykw –
“compatible”. keep that word in mind. 2008 Nissan frontier. 4.0-V6. cut / weld/ very time consuming for lower cat’s Upper ones not so much. but so much cheaper than original.
Diane –
Good performance