Descrição do Produto:
O JD1912 é um relé automotivo de 12V, projetado para oferecer uma solução robusta e confiável para o controle de circuitos em veículos, sejam eles carros ou caminhões. Com uma capacidade de comutação de até 40A, este relé de 4 pinos SPST (single pole double throw) é ideal para aplicações que exigem alta corrente e eficiência. O relé opera com uma tensão máxima de 14V e possui uma potência de bobina de apenas 1.8W, garantindo um desempenho otimizado sem sobrecarregar o sistema elétrico do veículo.
A fiação do JD1912 é composta por um conjunto de especificações que facilitam a instalação e a conexão. O cabo preto é destinado à tensão contínua (VDC) de 30, o branco é o aterramento (ground), o vermelho é a saída normalmente aberta (N/O) e o amarelo serve como gatilho (trigger). Essa configuração simplificada permite que até mesmo aqueles com conhecimentos básicos em eletricidade possam realizar a instalação de forma segura e eficiente.
Construído com um núcleo de cobre puro e contatos em liga de prata, o JD1912 garante uma condutividade superior e uma estabilidade melhorada, minimizando a resistência e o aquecimento durante a operação. Além disso, o kit do relé utiliza materiais retardantes de chama de alta qualidade, assegurando não apenas a segurança do usuário, mas também uma vida útil prolongada do produto.
A instalação do JD1912 é facilitada por furos metálicos fixos, permitindo que o relé seja montado de maneira rápida e prática. É essencial seguir o diagrama de fiação fornecido para garantir uma conexão correta e segura.
Garantia de Serviço: O JD1912 vem com uma garantia de satisfação, oferecendo a possibilidade de devolução sem motivo dentro de 30 dias e um ano de garantia. Caso não esteja satisfeito com o produto, entre em contato para troca ou reembolso. Nossa prioridade é proporcionar um excelente atendimento ao cliente.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o relé JD1912, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico. Em seguida, identifique os fios de acordo com as especificações: conecte o fio preto à fonte de 12V, o branco ao aterramento, o vermelho à carga que será acionada e o amarelo ao sinal de ativação. Após realizar as conexões, fixe o relé em um local seguro e seco, utilizando os furos de montagem. Por fim, reconecte a bateria e teste o funcionamento do relé acionando o sinal de gatilho.
Características do Produto:
– Tensão de Operação: 12VDC (máx. 14V)
– Tipo de Relé: 4 pinos SPST
– Capacidade de Comutação: 40A
– Potência da Bobina: 1.8W
– Material do Cabo: Cobre puro
– Material dos Contatos: Liga de prata
– Instalação: Furos metálicos fixos para fácil montagem
– Segurança: Materiais retardantes de chama
– Garantia: 30 dias para devolução sem motivo e 1 ano de garantia
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O JD1912 pode ser usado em qualquer tipo de veículo?
Resposta: Sim, o JD1912 é compatível com a maioria dos veículos, incluindo carros e caminhões, desde que a tensão de operação seja de 12V.
Pergunta: É difícil instalar o relé?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada por pessoas com conhecimentos básicos em eletricidade, seguindo o diagrama de fiação fornecido.
Pergunta: O que fazer se o relé não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões para garantir que estão corretas e firmes. Se o problema persistir, entre em contato com nosso suporte para assistência.
Pergunta: O relé é resistente a altas temperaturas?
Resposta: Sim, o JD1912 é fabricado com materiais retardantes de chama, proporcionando maior segurança e resistência a altas temperaturas.
Pergunta: Qual é a política de devolução?
Resposta: Oferecemos uma política de devolução sem motivo dentro de 30 dias após a compra, além de um ano de garantia para o produto.
granite –
These are your standard relays and always good to have handy if needed. Wires are heavy gauged and pre attached. Not a bad price point for the set.
Charlie M –
Overall, these are pretty decent. They get the job done. My only beef is that the wires are probably a little smaller than most people would like. The load wires are like 16 or 14awg. Fine for a short run, but don’t put any real distance on it. Not a huge deal for me since I put a 30a fuse before it, but just something to be aware of.
SD Dale –
It’s always nice to have some relays around in case you add accessories to your vehicles.
Bucky Goldstein –
These relays all seemed to work well. The connectors are interlockable to make a strip, but it was too difficult to lock them together just by hand. All the wires appear to be copper (not CCA). The trigger wires are 0.75mm2 (18awg) and the switched wires are 1.5mm2 (16awg) which aren’t really rated for 40A so I wouldn’t want to drive a 40A load through these wire harnesses – maybe 20 max. The relays themselves are not overly tight in the connectors, but they’re snug. They’re not waterproof, so they would be better suited for interior installation in a vehicle versus under the hood where they would likely suffer corrosion. All in all they’re not bad for the price for a set of basic relays with pre wired harnesses.
I’m not a fan of the black and red coloring for the switched wires, so if you’re not familiar with wiring this type of thing, watch some videos and learn about them.
Carl J. –
I do a fair amount of custom wiring on the cars that I rebuild and often need a relay for components I am installing. These relays are perfect for me to have on the shelf for when I need one. They are a common and fairly standard pin configuration so they fit right in with most automotive wiring. The pre-wired bases make it easy to whip up a quick harness for integrating the relay into my project and make for a nice clean professional installation.
UnboxingProjectDotCom –
Showed up quick, and work as expected. Not much more can be said, they just work.
BS –
Just your standard auto relays. Wires are pre-attached and easy to connect to existing wiring. Good value for the price.
AJ –
Wire size of socket is too small to support the amperage of the I clouded relays.
Wire size is approximately 18-16 gauge, and can support 20A before starting to get warm to the touch.
Sockets are not waterproof, however the relays are.