Descrição do Produto: Relé de Desconexão de Bateria Intellitec RV – 12V Latching Relay
O Relé de Desconexão de Bateria Intellitec RV é a solução ideal para quem busca eficiência e segurança em sistemas de bateria de veículos recreativos e automotivos. Este relé de 12V foi projetado para funcionar perfeitamente com sistemas de bateria Intellitec, sendo compatível com uma ampla gama de aplicações, incluindo veículos comerciais, trailers, ônibus, coaches e até mesmo embarcações.
Substituindo diretamente os números de peça 0100055000 e 01-00055-000, este relé de latching oferece uma alternativa confiável e de alto desempenho ao componente original. Fabricado com materiais de plástico e cobre de alta qualidade, o relé é resistente à corrosão e foi desenvolvido para garantir uma longa vida útil e operação confiável. Sua instalação é simples e prática, com um sistema plug-and-play que facilita a integração em qualquer sistema elétrico.
O funcionamento do relé de 12V é notável: ele fornece um método simples e seguro para desconectar remotamente um sistema de bateria de 12 ou 24 volts. O relé consome energia apenas ao mudar de estado, tornando-se uma escolha eficiente em termos de energia e ambientalmente amigável.
Pacote Inclui: O pacote contém um relé de desconexão de bateria atualizado, pronto para ser instalado e utilizado.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Relé de Desconexão de Bateria Intellitec, comece desconectando a bateria do veículo. Em seguida, conecte o relé nos terminais da bateria, seguindo as instruções do fabricante para garantir a polaridade correta. Após a instalação, você pode operar o relé remotamente, permitindo desconectar a bateria de forma segura e eficiente. Lembre-se de verificar a conexão e a integridade do relé periodicamente para garantir seu funcionamento adequado.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para sistemas de bateria Intellitec em veículos recreativos e automotivos.
– Substituição Direta: Substitui os números de peça 0100055000 e 01-00055-000.
– Materiais de Alta Qualidade: Fabricado em plástico premium e cobre, resistente à corrosão.
– Instalação Simples: Sistema plug-and-play para fácil instalação.
– Eficiência Energética: Consome energia apenas ao mudar de estado, ideal para uso prolongado.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O relé é compatível com outros sistemas de bateria além da Intellitec?
Resposta: O Relé de Desconexão de Bateria Intellitec é projetado especificamente para sistemas de bateria Intellitec, mas pode ser utilizado em outras aplicações que atendam às especificações de 12V ou 24V.
Pergunta: Como posso saber se o relé está funcionando corretamente?
Resposta: Para verificar o funcionamento do relé, você pode realizar um teste de desconexão e reconexão da bateria. Se o relé operar conforme esperado, ele está funcionando corretamente.
Pergunta: O relé pode ser instalado em ambientes externos?
Resposta: Sim, o relé é resistente à corrosão e pode ser instalado em ambientes externos, desde que protegido de condições extremas que possam danificá-lo.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do relé?
Resposta: Com o uso adequado e manutenção regular, o Relé de Desconexão de Bateria Intellitec pode ter uma vida útil prolongada, geralmente superior a 5 anos.
Pergunta: É necessário algum tipo de manutenção para o relé?
Resposta: Recomenda-se verificar periodicamente as conexões e a integridade do relé para garantir seu funcionamento adequado, mas não há manutenção complexa necessária.
Atownammo –
This thing is yet another perfect example of more cheaply made and substandard crap from China. It conducted power even when the solenoid wasn’t energized and I had to take it apart and modify it so that it would actually open the contacts and cut the power when de-energized, and all they had to do was install an extra spacer on the internal plunger that moves up and down to open and close the contacts. And I don’t know if the one I ordered was defective or if it wasn’t intended for sustained energization because it lasted two days before the plastic housing that encases the solenoid got so hot that it started to melt and burn. It probably would have caught on fire if it wasn’t for the burning smell that got my attention. I would give it zero stars if it would let me.