Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
O Sensor de Pressão do Coletor de Admissão TMAP MAP, compatível com veículos como o Ram 1500 (2014-2018), Jeep Grand Cherokee (2014-2018) e Maserati Ghibli (2019-2021), é um componente essencial para garantir o desempenho ideal do motor. Este sensor, com o número de peça 68211211AA, é projetado para monitorar a pressão do coletor de admissão, ajudando a manter a injeção de combustível e o tempo de ignição adequados. Isso resulta em um desempenho suave do motor e eficiência de combustível aprimorada.
#### Compatibilidade
– Compatibilidade-1: Compatível com Jeep Grand Cherokee 2014-2018, Maserati Ghibli 2019-2021, Levante 2018-2019, Quattroporte 2018-2021 e Ram 1500 2014-2018. Verifique o número da peça e os detalhes do veículo antes da compra para garantir a compatibilidade.
– Compatibilidade-2: Substitui números de peças como 68211211AA, 45962121F, 225-1366, 0281006330, 46330273 e 673001047. Compatível com instalações originais e de reposição que atendem a essas especificações. Consulte a referência OE para confirmar um ajuste adequado.
Este sensor é ideal para quem está enfrentando problemas como marcha lenta irregular, aceleração deficiente, aumento no consumo de combustível ou luz de verificação do motor relacionada a problemas na relação ar-combustível. O sensor de pressão absoluta do coletor (MAP) fornece leituras precisas da pressão do ar, ajudando a manter a mistura de combustível correta e o desempenho do motor.
#### Desempenho Confiável
Construído de acordo com as especificações OEM, este sensor se integra facilmente ao seu veículo, garantindo operação confiável. Com 18 meses de suporte confiável, o Sensor MAP é rigorosamente testado quanto ao desempenho antes do envio, assegurando durabilidade e confiabilidade. Nossa equipe dedicada está pronta para ajudar com respostas rápidas e soluções.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Pressão do Coletor de Admissão TMAP MAP, siga estas etapas:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de pressão do coletor de admissão no seu veículo, geralmente próximo ao coletor de admissão.
3. Remova o conector elétrico do sensor antigo, soltando a trava.
4. Desparafuse o sensor antigo e retire-o cuidadosamente.
5. Instale o novo sensor, apertando-o no lugar e reconectando o conector elétrico.
6. Reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o problema foi resolvido.
### Características do Produto
– Precisão: Fornece leituras precisas da pressão do ar, essencial para a mistura correta de combustível.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta qualidade que garantem longa vida útil.
– Facilidade de Instalação: Design plug-and-play que facilita a instalação em veículos compatíveis.
– Compatibilidade: Funciona com uma variedade de números de peças, garantindo versatilidade.
– Suporte ao Cliente: Acompanhado de 18 meses de suporte ao cliente para qualquer dúvida ou assistência.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Como sei se o sensor MAP precisa ser substituído?
Resposta: Se você está enfrentando marcha lenta irregular, aceleração deficiente ou luz de verificação do motor acesa, pode ser um sinal de que o sensor MAP precisa ser substituído.
Pergunta: O sensor é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o sensor é projetado para instalação fácil e rápida, com um design plug-and-play que não requer ferramentas especiais.
Pergunta: O que fazer se o problema persistir após a troca do sensor?
Resposta: Se o problema continuar, pode haver outras questões no sistema de injeção de combustível ou no motor. É recomendável consultar um mecânico qualificado.
Pergunta: O sensor é compatível com veículos fora da lista mencionada?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, sempre verifique o número da peça e as especificações do seu veículo antes da compra.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Sensor MAP vem com uma garantia de 18 meses, cobrindo defeitos de fabricação e problemas de desempenho.
Bman –
Appeared to be the same for my 2005 jeep Grand Cherokee 5 7. But this new one was a little bit bigger therefore I could not get it past the retaining clip see pic for size different
Tyler Shattuck –
Disclaimer: I gave this 5/5 because I have nothing to say that it doesn’t work, but I also have nothing to say that it does work either.
Was experiencing rough idle, difficulties starting, and some stall outs periodically on my 2000 Buick LeSabre, and unfortunately there is a laundry list of items that can cause these symptoms. Based on some quick forum research and a handful of YouTube videos, I first replaced the EVAP purge valve with slight improvement to the starting issues but still had rough idle and stall outs.
After checking out a few sensors on the car and having the OEM MAP sensor fall apart in my hand, I was hopeful that this was probably the issue. I replace the OEM with this sensor and drove for a few days without much change for the better. After those, I – unrelatedly – replaced the upper & lower intake manifold gaskets as well as the valve cover gaskets which also didn’t do anything to aid in this issue. I finally replaced the MAF sensor which seems driving for a couple weeks to let the computer adjust to the new sensor seems to have fixed the problem. As far as install goes, this was a direct replacement for the OEM. I put a little bit of silicone grease on the rubber gasket and it easily went into place. Its a bit looser in the holder than what I would like, but that could also be due to the age of the plenum which the holder is built into.
Florian marazi –
Working fine
Tony Mosley –
I can confirm that the 5S2434 sensor is a direct fit for a 2001 TJ Wrangler Sahara. It was an easy plug n play install with two screws and one electrical connector. It does work as well as the one I removed but hasn’t solved my rough idle issue. I have another couple of air-related sensors to inspect before I completely solve the problem but this one fits well and does indeed work. It’s a good inexpensive alternative to OEM.
Grakson –
The island seem to work very well
VLP –
Fast shipping and good quality works great
Grakson –
This does NOT for my 2009 Dod Ram 1500 5.7 Hemi engine. I removed the OEM from the top rear of the engine and it’s a pretty tight space. When I attempted to install this one it’s physical longer than the original, which means when I try to install it it runs right into the top of the engine and there is no room to twist and rotate it to see it into the correct location. As soon as you try to turn it the bottom plastic connector hits the engine and it won’t turn. I’m returning the part tomorrow, but wanted to note this will NOT for a 2009
Dodge Ram 1500 5.7 hemi engine.
VLP –
Bought the part after Amazon confirmed that it would fit my vehicle, and the part does not even come close to fitting. Don’t trust Amazon, just go to your local auto parts store