### Descrição do Produto
A válvula de captação de combustível multi-ponto In-Tank, compatível com a Walbro MP-12, é uma solução inovadora e eficiente para quem busca um desempenho superior em veículos off-road e de corrida. Este componente é especialmente projetado como uma peça de reposição para snowmobiles, mas sua versatilidade a torna popular em diversas aplicações que exigem um sistema de captação de combustível confiável e eficaz.
A válvula opera de maneira inteligente, abrindo-se apenas quando imersa em combustível, o que garante que não haja captação de ar ou contaminação quando o tanque está vazio. Este design inovador é complementado por uma tela de malha fina que filtra a sujeira e outras impurezas, protegendo o sistema de combustível e garantindo um fluxo contínuo e limpo. As patas flangadas da válvula possuem entalhes que permitem uma instalação simples com um pino de solda #10, facilitando a montagem e a manutenção.
Com uma saída de 5/16″, a válvula é ideal para sistemas que utilizam um sifão a jato. É importante notar que, se a válvula for conectada diretamente à entrada de uma bomba, pode ser necessário perfurar um pequeno orifício de ventilação na parte superior, semelhante ao modelo MP-13, para garantir um funcionamento adequado.
### Instruções de Uso:
Para instalar a válvula de captação de combustível In-Tank, comece desconectando a fonte de combustível do seu veículo. Em seguida, posicione a válvula no tanque, utilizando as patas flangadas para fixá-la com um pino de solda #10. Certifique-se de que a válvula esteja completamente imersa em combustível para que funcione corretamente. Se você estiver plumbando diretamente para a entrada da bomba, não se esqueça de perfurar um pequeno orifício de ventilação na parte superior da válvula. Após a instalação, reconecte a fonte de combustível e teste o sistema para garantir que não haja vazamentos e que a captação esteja funcionando como esperado.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetada especificamente para a Walbro MP-12, garantindo um encaixe perfeito e desempenho otimizado.
– Design Inteligente: A válvula abre apenas quando imersa em combustível, evitando a captação de ar e contaminação.
– Filtragem Eficiente: Tela de malha fina que impede a entrada de sujeira e impurezas, prolongando a vida útil do sistema de combustível.
– Instalação Simplificada: Patas flangadas com entalhes para fácil fixação com pino de solda #10.
– Saída de 5/16″: Ideal para sistemas de combustível que utilizam sifão a jato.
– Unvented: Para uso com sifão a jato; pode necessitar de um orifício de ventilação se conectado diretamente à bomba.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A válvula é adequada para todos os tipos de tanques de combustível?
Resposta: A válvula In-Tank Multi Point Fuel Pickup é projetada para ser compatível com tanques que utilizam a Walbro MP-12, sendo ideal para snowmobiles e veículos off-road. Verifique a compatibilidade antes da instalação.
Pergunta: Como posso garantir que a válvula funcione corretamente?
Resposta: Para garantir o funcionamento adequado, certifique-se de que a válvula esteja completamente imersa em combustível e que a instalação esteja correta, utilizando as patas flangadas e o pino de solda #10.
Pergunta: Preciso perfurar um orifício de ventilação?
Resposta: Se você plumbou a válvula diretamente à entrada da bomba, sim, será necessário perfurar um pequeno orifício de ventilação na parte superior da válvula para garantir um fluxo adequado.
Pergunta: A válvula pode ser usada em aplicações de corrida?
Resposta: Sim, a válvula é popular em aplicações de corrida devido ao seu design eficiente e à capacidade de filtrar impurezas, garantindo um desempenho confiável.
Pergunta: Qual é a durabilidade da válvula?
Resposta: A durabilidade da válvula depende do uso e da manutenção. Com a instalação correta e cuidados adequados, ela pode oferecer um desempenho duradouro em diversas condições.
Mike –
worked great in rock crawler fuel cell one in each corner. no sucking air when low fuel and on your side, nose, or tail any more at crazy angles where i was sucking air before.