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Descrição do Produto: IMAYCC Interruptor Remoto de Desconexão de Bateria 12V
O IMAYCC Interruptor Remoto de Desconexão de Bateria 12V é a solução ideal para quem busca segurança e eficiência no gerenciamento da bateria do veículo. Este interruptor de desligamento, projetado para automóveis, barcos, trailers e motocicletas, oferece uma proteção eficaz contra o desgaste da bateria, especialmente em situações de estacionamento prolongado. Com um design inovador e funcionalidades inteligentes, este produto se destaca no mercado por suas características técnicas avançadas.
- 👍【Como Funciona o Interruptor de Bateria】 Este interruptor de desligamento evita que a bateria do carro se descarregue devido ao estacionamento prolongado, envelhecimento da fiação e esquecimento de apagar as luzes. Ele maximiza o armazenamento de energia da bateria do carro, protegendo e prolongando sua vida útil.
- 👍【Interruptor de Desconexão Inteligente】 Quando a voltagem da bateria está abaixo de 11,8V, a função de controle remoto falha e o dispositivo corta automaticamente a energia após 120 segundos para economizar eletricidade; quando a voltagem está acima de 13,2V, o controle remoto é desativado para evitar ações acidentais que desliguem a energia enquanto se dirige, podendo ser controlado apenas pelo interruptor manual.
- 👍【Display de Voltagem LED e Controle Remoto】 Este interruptor de desligamento para carro vem com um display de voltagem LED, permitindo que você verifique a voltagem da bateria em tempo real e conheça a condição da bateria. Com o controle remoto, você pode operar este interruptor a uma distância de até 100 metros.
- 👍【Opções de Montagem Ajustáveis】 Este interruptor de bateria adota um método de ligação negativa. Verifique se há uma posição de montagem adequada no compartimento do motor antes de instalar este interruptor de desligamento. Quando a posição de montagem normal não for compatível, você pode substituir a peça de conexão para ajustar a posição de montagem.
- 👍【Aplicação Ampla】 Este interruptor de desligamento é adequado para a maioria dos veículos 12V, incluindo carros, barcos, trailers, caminhões, ATV, UTV e motocicletas, com uma corrente de bateria nominal abaixo de 240A; pólo negativo: 9-13 mm e 15-17 mm, não é compatível com veículos de cabeçote pequeno.
Instruções de Uso:
Para utilizar o IMAYCC Interruptor Remoto de Desconexão de Bateria, comece instalando o dispositivo em um local apropriado no compartimento do motor, garantindo que as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, você pode monitorar a voltagem da bateria através do display LED. Para desligar a bateria remotamente, utilize o controle remoto dentro do alcance de 100 metros. Lembre-se de que, se a voltagem da bateria cair abaixo de 11,8V, o controle remoto não funcionará e a energia será cortada automaticamente após 120 segundos. Para reativar o sistema, verifique a voltagem e utilize o interruptor manual.
Características do Produto:
– Tensão de Operação: 12V
– Corrente Nominal: Até 240A
– Intervalo de Montagem: Pólo negativo de 9-13 mm e 15-17 mm
– Controle Remoto: Alcance de até 100 metros
– Display LED: Indicação em tempo real da voltagem da bateria
– Desconexão Automática: Ativada quando a voltagem está abaixo de 11,8V
– Desativação do Controle Remoto: Quando a voltagem está acima de 13,2V
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O IMAYCC Interruptor é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: O interruptor é adequado para a maioria dos veículos 12V, incluindo carros, barcos, trailers e motocicletas, desde que a corrente da bateria não exceda 240A.
Pergunta: Como posso saber se a voltagem da minha bateria está baixa?
Resposta: O display LED do interruptor mostrará a voltagem da bateria em tempo real, permitindo que você monitore facilmente sua condição.
Pergunta: O que acontece se a voltagem da bateria cair abaixo de 11,8V?
Resposta: O controle remoto falhará e o dispositivo cortará automaticamente a energia após 120 segundos para economizar eletricidade.
Pergunta: Posso instalar o interruptor em qualquer lugar do compartimento do motor?
Resposta: É importante verificar se há uma posição de montagem adequada antes da instalação. Se necessário, você pode ajustar a posição utilizando a peça de conexão.
Pergunta: O controle remoto funciona a qualquer distância?
Resposta: O controle remoto tem um alcance de até 100 metros, permitindo que você controle o interruptor à distância, desde que esteja dentro desse limite.
thomas kuester –
It’s a wonderful and logical device that is easy to install and functions as advertised. No more raising the hood to shut off the battery. I have suggested it to my friends with multiple vintage cars.
James Derryberry –
Install in my 2014 Mazda 3 was tricky, but inverting the battery clamp end got the job done. Seems to work as advertised, but I do see several reports of “worked for two months and then stopped” here, so I’ll revisit this review and edit accordingly. Downgraded one point for dead battery in one remote and poorly translated instructions.
david oldaker –
I liked everything about it except for the wire connector to the positive post . It was rather flimsy but I replaced it easily. It does work very good . I’m very happy with it.
D. J. Bookbinder –
Great product but had to return because it would not work with my application.
DLC –
Update February 2025: The switch has failed after 4 months of use. And it failed oddly: it constantly shows 10.9 volts, just below the 11.0 volt threshold to allow the Jeep to crank. When I remove the switch and connect the battery back to the original leads, the battery shows 12.4 volts, and when running the alternator shows 14.2 volts, so the problem is this switch. I just replaced it with a simple blade switch; no electronics to fail. Cannot recommend this anymore.
[Original post in October 2024]
So…the first disconnect switch received did not work straight out of the box. But I immediately sought a replacement, which Amazon delivered the next day. I installed it the same way and it works great so far.
I’m using this on a secondary vehicle – an old Jeep WJ Grand Cherokee with 300K+ miles. These vehicles were notorious for having tight wiring harnesses that eventually rub and break, causing a phantom draw that discharges (and ruins) the 12V battery. With the mileage that high, I really didn’t want to waste time and energy tracking down the shorted wire causing the phantom draw, and this seems like a simple solution. It is…I wish I had found this switch before I ruined a battery.
I use the “OFF” feature to disconnect the battery after each drive; this does mean clock time resets each time. I always wait a few seconds (5 – 10) before cranking to allow all the systems to restart, but it works and does keep the battery usable.
I have not tried the automatic shutoff feature which leaves the battery “ON” and disconnects the battery when the charge drops too low, but again, this is my back up vehicle. I don’t care if the clock resets each time.
The black tape on the negative terminal isn’t part of the permanent setup. That was just added during installation to prevent shorting/sparking the terminal while tightening the bolts.
christopher e ball –
I had bought a cheaper one, and that thing destroyed two car batteries. So I spent the extra money and got this one. It works perfectly. Way better than the cheaper one. I have a lowered Yukon
That people seem to want to steal and this has totally shut them down. Ipad it six months with no issues.
Gina Dahl –
Affordable and easy solution to issues with car battery! Super easy to install and working great as of now after a few months of using it.
DLC –
Was having problems with mom’s car battery. Installed this and has been working great. Haven’t been worried about battery drain issues.