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### Descrição do Produto
O cilindro de ignição compatível com os modelos 2001-2010 Dodge Ram 1500/2500/3500, Dakota, Durango, Chrysler Aspen e Mitsubishi Raider é a solução ideal para quem busca um substituto confiável e de alta qualidade para o número de peça OEM 924-709 5018702AA. Este componente é essencial para garantir o funcionamento adequado do sistema de ignição do seu veículo, proporcionando uma experiência de condução segura e sem interrupções.
#### Aplicação do Veículo
Este cilindro de ignição é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo:
– Chrysler Aspen (2007)
– Dodge Dakota (2001-2010)
– Dodge Durango (2001-2007)
– Dodge Ram 1500/2500/3500 Van (2001-2003)
– Dodge Ram 1500 Pickup (2002-2008)
– Dodge Ram 2500/3500 Pickup (2003-2008)
– Mitsubishi Raider (2006-2009)
#### Desempenho Estável
Fabricado com precisão e rigorosos padrões de qualidade, o cilindro de ignição é testado 100% antes da entrega. Ele atende ou supera as especificações originais do equipamento (OE), garantindo uma longa vida útil e desempenho excepcional. A instalação é simples e não requer ferramentas especiais, permitindo que você substitua o cilindro de ignição de forma rápida e eficiente.
#### Substituição Oportuna
Com o uso prolongado, o cilindro de ignição pode se desgastar, resultando em dificuldades para girar a chave ou até mesmo na impossibilidade de ligá-lo. A substituição oportuna deste componente é crucial para assegurar o funcionamento eficaz do seu veículo e evitar contratempos indesejados.
#### Design Original
O cilindro de ignição mantém as características de segurança anti-furto do equipamento original, proporcionando uma camada extra de proteção para o seu veículo. A instalação é descomplicada, permitindo que você retorne à estrada rapidamente.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o cilindro de ignição, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remover o Antigo Cilindro: Utilize uma chave de fenda para remover o painel de acesso e, em seguida, retire o cilindro de ignição antigo.
3. Instalar o Novo Cilindro: Insira o novo cilindro de ignição na posição correta e fixe-o conforme as instruções do fabricante.
4. Conectar a Bateria: Reconecte a bateria e teste o novo cilindro com a chave para garantir que está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Número da Peça OEM: 924-709 5018702AA US-285L
– Compatibilidade: Projetado para uma variedade de modelos Chrysler e Dodge, garantindo versatilidade.
– Material de Alta Qualidade: Construído com materiais duráveis que resistem ao desgaste e ao tempo.
– Instalação Sem Ferramentas: Facilita a troca do cilindro, tornando o processo acessível mesmo para quem não possui experiência mecânica.
– Características Anti-Furto: Mantém as funcionalidades de segurança do equipamento original, aumentando a proteção do veículo.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O cilindro de ignição é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples e não requer ferramentas especiais. Você pode substituir o cilindro rapidamente seguindo as instruções fornecidas.
Pergunta: Este cilindro de ignição é compatível com meu veículo?
Resposta: O cilindro é compatível com diversos modelos de veículos Chrysler e Dodge, incluindo o Aspen, Dakota, Durango e Ram. Verifique a lista de compatibilidade para confirmar.
Pergunta: O que fazer se o cilindro de ignição não funcionar após a instalação?
Resposta: Certifique-se de que a bateria está conectada corretamente e que o cilindro foi instalado na posição correta. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O cilindro de ignição vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes sobre a política de garantia.
Pergunta: Posso usar a chave antiga com o novo cilindro?
Resposta: O novo cilindro vem com chaves próprias. Para garantir a segurança e o funcionamento adequado, recomenda-se usar as chaves fornecidas com o novo cilindro.
Raul Gonzalez –
I like this product very much, long story short I was out of town and someone broke into hotel room stole my wife’s purse with my keys , anyway I thought I was going to have to get a new key programed for my truck, turns out it’s very simple to remove the old one and install the new one, works perfect (no need to program for 2004 Dodge ram) even though the dealer said it has to be programmed, just bring it in and we’ll take care of it they say, not true!!!! I recommend anyone to purchase this item if you’re in need of a new one
roy lorentz –
THE PLUNGER INSIDE THE END WOULDN’T MOVE ENOUGH TO TURN OFF THE CHIME.
Carl –
My 2003, Dodge Ram 1500, SLT ignition key started locking up. Could not turn it. Could not move shift lever. The steering wheel too. Watched a video on YouTube to learn the problem was the ignition key cylinder. Watched another YouTube video that showed me how to replace it. Looked easy. Ordered this Amazon replacement. Worked just fine. Problem fixed. The video I watched told me I would need a torque tip,T-20, to remove the three screws on the bottom of the plastic clam shell. One screw is not so deep in the plastic that I was able to determine my screws were T-15. The other two are very deep in a narrow slot. Had to make a special trip down to the local automotive store to get a T-15, long, narrow shank tool. $7.50. Lastly, that black plastic lever that tilts the steering column will come off (on go back on) if you grab the end with a vise grip or heavy pliers and pull straight back to you as if you are sitting in the seat. Your truck may be different. Best of luck. This switch worked. I now have two keys: one for the door and one for ignition.
Bimer 2000 –
i had to duct taped my old key to the immobilizer
Amazon Customer –
2002 Ram1500. Fits great and was easy to install. Works as it should.
J.W. Gann –
In past ordered lock cylinder by yr of vehicle, was wrong one when tried to install.
This time ordered by vin #, should be correct one.
Amazon Customer –
Install was easy, made just right, just spray some lubricant in the key cylinder so key slides easier and puts proper wear on it