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### Descrição do Produto: Bobina de Ignição – Coil on Plug
A Bobina de Ignição Coil on Plug da Delphi é um componente essencial para o desempenho ideal do motor, projetada com tecnologia de ponta e materiais de alta qualidade. Utilizando técnicas avançadas de processo de enrolamento, a Delphi controla com precisão o comprimento do fio entre as espiras adjacentes. Essa característica é crucial, pois um maior comprimento resulta em diferenças de tensão mais elevadas, criando uma pressão que pode comprometer a isolação e o revestimento do fio.
As bobinas de ignição da Delphi são fabricadas com fios e revestimentos que resistem a rachaduras, furos e imperfeições, problemas comuns que frequentemente levam a falhas. Cada bobina é projetada de acordo com as especificações do Equipamento Original (OE), garantindo que a performance e a durabilidade atendam aos padrões exigidos pelos fabricantes de veículos. Além disso, as bobinas são testadas para resistir aos estresses comuns que podem causar falhas, assegurando uma operação confiável em diversas condições.
A Delphi também emprega técnicas de vácuo com epóxi que minimizam a presença de bolhas de ar no material. A redução dessas bolhas aumenta a qualidade da isolação do epóxi e diminui as chances de falhas por penetração de energia. Com um tipo de encaixe específico para cada veículo, a instalação da bobina é facilitada, garantindo um ajuste perfeito e um desempenho otimizado.
### Instruções de Uso:
Para instalar a Bobina de Ignição Coil on Plug da Delphi, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova a tampa de ignição e desconecte os conectores elétricos da bobina antiga.
3. Retire a bobina antiga, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes.
4. Instale a nova bobina de ignição, certificando-se de que ela esteja bem posicionada e encaixada.
5. Reconecte os conectores elétricos e a tampa de ignição.
6. Reconecte a bateria e teste o motor para garantir que a instalação foi bem-sucedida.
### Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fios e revestimentos que resistem a rachaduras e imperfeições.
– Especificações OE: Projetada para atender aos padrões dos fabricantes de veículos.
– Teste de Durabilidade: Projetada e testada para resistir a estresses comuns que causam falhas.
– Técnicas de Epóxi Avançadas: Redução de bolhas de ar para melhor qualidade de isolação.
– Tipo de Encaixe Específico: Garantia de ajuste perfeito em veículos compatíveis.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Qual é a vida útil esperada da Bobina de Ignição Coil on Plug da Delphi?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo das condições de uso, mas, em geral, as bobinas da Delphi são projetadas para durar entre 100.000 a 150.000 km.
Pergunta: Como posso saber se a bobina de ignição precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de falha incluem dificuldade na partida do motor, perda de potência, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa.
Pergunta: A instalação da bobina de ignição é complicada?
Resposta: Não, a instalação é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Recomenda-se seguir as instruções do fabricante para garantir um encaixe correto.
Pergunta: A Bobina de Ignição Coil on Plug da Delphi é compatível com todos os veículos?
Resposta: Não, este produto é projetado para encaixar em veículos específicos. Verifique a compatibilidade com o seu modelo antes da compra.
Pergunta: O que fazer se a nova bobina não funcionar corretamente?
Resposta: Verifique se a instalação foi feita corretamente e se todos os conectores estão bem encaixados. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
C. Lowry –
Okay, first thing you should know is despite Amazon claiming these won’t fit, these ignition coils will in fact fit perfectly on a 2017 Hyundai Elantra SE. If you do your research you’ll find every other auto website selling them reads that they’ll work just fine. I did not have any problem installing them and my car now runs great!
The big plus to purchasing these on Amazon is I was able to buy them for significantly less than everywhere else I looked. Most places were charging anywhere between $90-$100 per coil; on Amazon I found them for $46 and change. You purchase them here, you save yourself at least over $150 on parts alone if you buy all 4 at once. That’s a lot of money. Good thing too because, from my understanding, one of the most common problems to come up with Elantras is ignition coil failure. So opting to get a higher quality ignition coil than what originally came on my car is going to (hopefully) be better in the long run.
These are packaged well, they came to me very quickly, and when it came to installation they fit like a glove. And now that I’ve got 4 new and good quality ignition coils installed, as well as new spark plugs, my car runs like a dream and, as of yet, haven’t had any of the misfire problems I was encountering.
If you need ignition coils for your car, and you know these will fit your vehicle, I can’t think of any reason you shouldn’t get them. If I have any problems with my ignition coils again, I’m coming back here and picking this brand up again. So far they’re an A+!
Jonathan –
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They fit perfect on my 2017 Kia Forte LX. It was running rough as all get out. Mia firing on 2 cylinders for sure and occasionally on a third one, it was like lose of power and wouldn’t really take off from a stop sign and jerked and jolted and after I put the ignition coils in it immediately fixed it and after 10 mins of driving it cleared its own engine code. THE VIDEO ABOVE IS A BEFORE VIDEO OF HOW BAD MY CAR RAN PRIOR ITS 100% better now. Please let me know if this was helpful for u
Jonathan –
Like some of the other reviewers, I had to replace the ignition coils on my 2017 kia forte (nu 2.0l engine, used by both hyundai/kia). Maybe that’s why you’re looking here? As you can see in the attached pic, there is obviously a known issue with the oem coils, and therefore, a preventative service was (supposedly) completed for them. 20k miles after this repair, I experienced imtermediate misfiring that caused severe shaking and power loss. The dealership wouldn’t even look at the car under warranty as they could not replicate the issue after 5 mins of driving, so I was left to diagnose the issue myself. Instead of buying the trash, oem coil, I decided to buy a Delphi coil. A year later another oem coil is failing so I am replacing the remaining three coils. I’m glad I chose delphi/amazon to resolve this issue instead of letting the dealership service dept take advantage of me.
Matt Garza –
This was a great replacement for our 2020 Hyundai Kona. It works just as well as OEM. It’s been on the car for several months now with no issues. The connector didn’t snap into place quite like the old one, but it seems to hold securely enough.
Michael Landreth –
La verdad la bobina es de muy buena calidad , se coloca fácilmente y adios fallo de cilindro.
Thomas –
Was getting a “cylinder #2 misfire” code on my 2017 Hyundai. Local auto parts store wanted $100+ for this. Got it delivered next day from Amazon for about $60. 10 minute installation, from opening the hood to finding my 10mm socket to replacing item and closing the hood.
Now it’s just a matter of seeing how it lasts compared to my OEM which failed at 70k miles.
C. Taylor –
Looks like any factory part. Comes with dielectric grease pre-applied. Cured my misfire.
Even if you are a shade-tree novice, replacing these is about as tricky as changing a light bulb.
Shawn –
Works perfect for my 2017 Hyundai Elantra value edition. I hit 76k miles and car was starting to misfire. Changed the spark plugs and coils. Now no misfire or codes. Better then Getting expensive oem coils.
Amazon Customer BB –
Even though the Amazon site said it doesn’t fit my car all the other auto stores showed it is the correct ignition coil for my car. Fits right and works right and the cost was right.
J. Raúl Mote –
The length seemed a little bit longer than the original Hyundai one. No performance issue.