### Descrição do Produto
A Bobina de Ignição com Ignitor Integrado é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em seu carrinho de golfe Club Car, modelo DS e Precedent, fabricados de 1997 até os dias atuais. Com o número de peça do fabricante 101909201, esta bobina é projetada com materiais de alta qualidade, garantindo durabilidade e eficiência. É importante ressaltar que este produto não é compatível com o modelo Club Car DS de 2000.
Cada bobina de ignição e ignitor passa por rigorosos testes de qualidade antes de deixar a fábrica, assegurando que você receba um produto que atende aos mais altos padrões de qualidade. A instalação é simples e pode ser realizada com um conjunto básico de ferramentas mecânicas, permitindo que você substitua facilmente a bobina antiga ou de estoque do seu carrinho de golfe Yamaha.
Esta bobina de ignição com ignitor integrado é compatível com os modelos DS de 1997 até o presente e com os carrinhos Precedent, oferecendo uma solução prática e eficiente para o seu veículo. A compatibilidade com os modelos Yamaha Club Car Golf de 1997 até o presente garante que você tenha um produto que se encaixa perfeitamente nas suas necessidades.
### Instruções de Uso:
Para instalar a Bobina de Ignição com Ignitor Integrado, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do carrinho de golfe para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova a Bobina Antiga: Utilize as ferramentas mecânicas para soltar os parafusos que fixam a bobina antiga. Desconecte os fios com cuidado.
3. Instale a Nova Bobina: Posicione a nova bobina de ignição no lugar da antiga e conecte os fios conforme as instruções do fabricante.
4. Fixe a Bobina: Aperte os parafusos para garantir que a bobina esteja firmemente instalada.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o funcionamento do carrinho.
### Características do Produto
– Material de Alta Qualidade: Fabricada com componentes duráveis que garantem uma longa vida útil.
– Teste Rigoroso: Cada unidade é submetida a testes de qualidade para assegurar seu funcionamento adequado.
– Instalação Simples: Projetada para fácil substituição, não requer conhecimentos avançados em mecânica.
– Compatibilidade: Funciona perfeitamente com modelos DS de 1997 até o presente e Precedent, além de ser compatível com Yamaha Club Car Golf.
– Desempenho Superior: Proporciona uma ignição mais eficiente, melhorando o desempenho geral do carrinho.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Esta bobina é compatível com todos os modelos de Club Car?
Resposta: Não, esta bobina não é compatível com o modelo Club Car DS de 2000. É recomendada para modelos DS de 1997 até o presente e Precedent.
Pergunta: Quais ferramentas eu preciso para a instalação?
Resposta: Você precisará de um conjunto básico de ferramentas mecânicas, como chaves de fenda e chaves de boca, para realizar a instalação.
Pergunta: A bobina vem com garantia?
Resposta: Sim, a bobina de ignição com ignitor integrado vem com garantia de qualidade, assegurando que você está adquirindo um produto confiável.
Pergunta: Como posso saber se a bobina está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o carrinho. Se o motor ligar sem problemas, a bobina está funcionando corretamente.
Pergunta: Posso instalar a bobina eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica, seguindo as instruções fornecidas.
WorldPanama –
I was rebuilding my Kawasaki FE350 engine and since I had the engine cover off I wanted to change the ignition coil since the one I had was over 15 years old. While searching Amazon for Club Car parts I noticed this igniter for the precedent gas cart and decided to order it.
Once it finally arrived I was able to install it and everything matched up like the original, so far its working good.
ChevisN7 –
Took a chance on this coil fitting a Yamaha G29 as it looked exactly the same as the one I removed. It did fit but needed some small filing adjustments to the mount holes to get the proper gap. Once aligned the spark was gook and the cart started easily. Great savings over the $170 charged for an OEM coil from Yamaha.