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Descrição do Produto: Idemitsu ATF Type TLS-LV (WS) Fluido de Transmissão Automática para Toyota, Lexus, Scion – 5QT
O Idemitsu ATF Type TLS-LV (WS) é um fluido de transmissão automática de alta performance, projetado especificamente para veículos das marcas Toyota, Lexus e Scion. Com uma formulação avançada, este fluido oferece uma viscosidade otimizada e tecnologia de aditivos que reduzem o atrito, proporcionando um desempenho excepcional em economia de combustível. A sua composição única garante características de atrito precisamente engenheiradas, resultando em trocas de marcha suaves e um desempenho anti-chacoalhamento notável.
Além disso, o Idemitsu ATF Type TLS-LV (WS) se destaca pela excelente resistência à oxidação e à degradação térmica, o que assegura uma vida útil prolongada do fluido e proteção estendida para o sistema de transmissão. Este fluido também é projetado para oferecer controle superior de depósitos, protegendo as superfícies metálicas contra ferrugem e corrosão, o que é crucial para a longevidade do seu veículo. Com uma proteção excepcional contra desgaste de engrenagens e rolamentos, o Idemitsu ATF Type TLS-LV (WS) é a escolha ideal para quem busca qualidade e confiabilidade.
Com um ponto de fulgor de 165,0 graus Celsius, este fluido é seguro e eficaz, mesmo em condições extremas. A combinação de suas propriedades técnicas faz do Idemitsu ATF Type TLS-LV (WS) um produto diferenciado no mercado, garantindo que seu veículo opere com a máxima eficiência e desempenho.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Idemitsu ATF Type TLS-LV (WS), siga as instruções do fabricante do veículo. Certifique-se de que o motor esteja desligado e o veículo em uma superfície nivelada. Remova a tampa do reservatório de transmissão e, utilizando um funil limpo, adicione o fluido até o nível recomendado. É importante verificar o nível do fluido com a vareta de medição, se disponível, e completar conforme necessário. Após a adição, ligue o motor e acione a transmissão em todas as marchas para garantir que o fluido circule adequadamente. Verifique novamente o nível e complete se necessário.
Características do Produto:
– Viscosidade Otimizada: Proporciona eficiência de combustível superior.
– Tecnologia de Aditivos Avançados: Reduz o atrito e melhora a performance.
– Características de Atrito Precisamente Engenharia: Garante trocas de marcha suaves.
– Resistência à Oxidação: Prolonga a vida útil do fluido.
– Proteção Contra Depósitos: Mantém as superfícies metálicas livres de corrosão.
– Proteção Contra Desgaste: Garante a durabilidade de engrenagens e rolamentos.
– Ponto de Fulgor: 165,0 graus Celsius, adequado para condições extremas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Idemitsu ATF Type TLS-LV (WS) é compatível com outros veículos além de Toyota, Lexus e Scion?
Resposta: Este fluido é especificamente formulado para atender às necessidades de transmissão dos veículos Toyota, Lexus e Scion. Para outros modelos, recomenda-se verificar o manual do proprietário.
Pergunta: Com que frequência devo trocar o fluido de transmissão?
Resposta: A troca do fluido de transmissão deve ser realizada conforme as recomendações do fabricante do veículo, geralmente a cada 30.000 a 60.000 km, dependendo das condições de uso.
Pergunta: Posso misturar o Idemitsu ATF Type TLS-LV (WS) com outros fluidos de transmissão?
Resposta: Não é recomendado misturar fluidos de transmissão, pois isso pode comprometer o desempenho e a proteção do sistema. Utilize sempre o fluido recomendado.
Pergunta: O que devo fazer se o fluido de transmissão estiver escuro ou com cheiro queimado?
Resposta: Se o fluido apresentar coloração escura ou odor queimado, é aconselhável realizar uma troca imediata e verificar se há problemas no sistema de transmissão.
Pergunta: O Idemitsu ATF Type TLS-LV (WS) é seguro para uso em climas extremos?
Resposta: Sim, com um ponto de fulgor de 165,0 graus Celsius, este fluido é projetado para operar de forma eficaz em uma ampla gama de temperaturas, incluindo condições extremas.
David Winslett –
Good transmission oil
Amazon Customer –
Changed the fluid in my 2017 Tacoma TRD Sport 4×4 and this fluid completely eliminated the shudder I was experiencing. Highly recommend!
Richard –
Bought a used Lexus RX350 2016 at 17K Miles / 5 years ago and it always had a hard shift in the first couple gears but saw on a couple of Lexus/Reddit forums that this was a common issue. So I’ve dealt with it for 120,000 miles thinking that nothing could fix this, later on I get a Check Engine Light that AWD was disabled and it went into 2WD Mode for a week or so until I had the time to figure out the issue. Didn’t do a OBD 2 Scan, so I ended up inspecting the engine, no leaks or issues, ended up doing routine maintenance, change the gas cap, air filter, cleaned intake manifold, engine oil, spark plugs. It definitely ran smoother after that and my check engine disappeared then reappeared the following day after driving home from work. So I thought to myself why not just change everything at this point including the AT Fluid, After doing some research on forums I ended up deciding on Idemitsu(Synthetic) over the Toyota WS(Not Synthetic) because since the beginning my Lexus has always had the OEM transmission fluid and it shifted like garbage, too expensive for that kind of performance. After the drain and fill I didn’t immediately notice the difference because I wanted to drive it for a week to so to review its quality BUT I can gladly say it’s HIGH QUALITY, my Lexus has never shifted this smooth since having it, so I would definitely recommended it to other Toyota/Lexus Owners.
K S K –
Drained and filled oem fluid at 60k mark and noticed slightly higher rpm during upshift and quicker downshift. Shifts smooth and feels like when it was new. Just make sure to correctly fill the amount.
Ricardo –
Great alternative to WS ATF. Less $$. Works great, smooth shifts for Toyota Transmission. Doesn’t stink like Maxlife does.
Alyssa Caradonna –
Absolute best value per dollar for buying a ATF WS type fluid for FJ Cruiser. Needed a large amount of fluid for a proper fluid flush to flush everything out of the transmission is crucial. Especially while trying to eliminate a shudder issue.
So far doing the 15qt flush service it has nearly eliminated all shudder with a little bit remaining. Have 1 more 5qt jug to finalize any adjustments in fluid levels.
If i need to do this again in the future. Will definitely buy again.
Case arrived sealed, safe with no damage.
Samantha N. –
Looks and feels like oem fluid in the transmission when shifting. Would buy again for the value.
Kasey N Corey Geter –
It’s transmission fluid and shipped fast. I can’t speak to the quality or consistency of it as I haven’t used it yet but will be putting it in next week and as long as all goes well this should stay at 5 stars unless something happens after I change to this that makes me have to change back to the original Toyota brand I bought a month ago or so and put in my Camry vs this. This is supposed to be full synthetic transmission fluid and I think it’s what was in mine as the color was still red at 99k miles and the first change and the Toyota brand was black within 50 miles. I would recommend and will buy this again in another 90-100k miles when it needs to be done again. It came it 2 sealed and wrapped jugs with 5qts each in them which will give me approximately 4 drain and fills to try and get as much of this in as possible. After doing hours upon hours of research and finding out some US Toyota dealerships and even some factory fills had this used vs the “Toyota” brand.