Descrição do Produto: Adaptador de Hub do Conversor de Torque ICT Billet LS Swap
O Adaptador de Hub do Conversor de Torque ICT Billet é a solução ideal para quem busca realizar um swap de motor LS/LT em veículos que utilizam transmissões como Powerglide, 4L80E, TH400, TH350, 700R4, 4L60 e 4L60E. Este adaptador permite que o snout do conversor de torque de motores não LS se conecte perfeitamente ao virabrequim dos motores LS e LT, garantindo uma instalação segura e eficiente.
Fabricado em Wichita, Kansas, com aço produzido nos Estados Unidos, o adaptador é sinônimo de qualidade e durabilidade. Ele é compatível com todas as séries de motores LS e LT das gerações 3, 4 e 5, exceto os motores 6.0L de 1999 a 2000, que não requerem este adaptador. O kit inclui um anel adaptador que se insere na parte traseira do virabrequim, facilitando a instalação e assegurando um encaixe preciso.
Para garantir a melhor performance do seu motor, consulte nosso guia de virabrequim e flexplate LS/LT para determinar a posição correta do seu adaptador de hub. Com este produto, você poderá maximizar a eficiência do seu sistema de transmissão, proporcionando uma experiência de condução superior.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Adaptador de Hub do Conversor de Torque ICT Billet, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o motor LS/LT e a transmissão estão devidamente instalados no veículo.
2. Instalação do Adaptador: Remova o conversor de torque existente e insira o anel adaptador na parte traseira do virabrequim do motor.
3. Alinhamento: Verifique o alinhamento do adaptador com o snout do conversor de torque. Ajuste conforme necessário para garantir um encaixe perfeito.
4. Montagem do Conversor: Reinstale o conversor de torque, certificando-se de que ele esteja corretamente posicionado sobre o adaptador.
5. Verificação Final: Após a instalação, faça uma verificação completa para garantir que todos os componentes estejam firmemente fixados e alinhados.
Características do Produto:
– Material: Aço de alta qualidade produzido nos EUA, garantindo resistência e durabilidade.
– Compatibilidade: Funciona com motores LS e LT das gerações 3, 4 e 5 (exceto 6.0L de 1999-2000).
– Facilidade de Instalação: Inclui um anel adaptador que se insere facilmente na parte traseira do virabrequim.
– Versatilidade: Adapta-se a diversas transmissões, permitindo uma ampla gama de aplicações em swaps de motor.
– Precisão: Design projetado para garantir um encaixe seguro e eficiente, minimizando vibrações e melhorando a performance.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este adaptador é compatível com meu motor LS/LT?
Resposta: O adaptador é compatível com todas as séries de motores LS e LT das gerações 3, 4 e 5, exceto os motores 6.0L de 1999 a 2000.
Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui um anel adaptador que se insere na parte traseira do virabrequim.
Pergunta: Posso usar este adaptador com qualquer tipo de transmissão?
Resposta: O adaptador é projetado para funcionar com transmissões como Powerglide, 4L80E, TH400, TH350, 700R4, 4L60 e 4L60E.
Pergunta: Onde é fabricado o adaptador?
Resposta: O adaptador é fabricado em Wichita, Kansas, utilizando aço produzido nos Estados Unidos.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta?
Resposta: Consulte nosso guia de virabrequim e flexplate LS/LT para determinar a posição correta do seu adaptador e siga as instruções de uso para uma instalação segura.
ken hammonds –
Just suck it up and buy this one first time. I bought the $10 ebay one and it was loose on the crank and converter, would literally just fall off and offered zero support.
Jorren Clark –
Works as it should Jo problems
Dave Cormier –
Fit like a glove and exactly as described
Courtney Carlson –
This little piece saved my trucks bacon… I would have lost a transmission if I didn’t purchase this… Well, well ,WELL worth the money to buy this and swap it in with your th400 to LS
Ron –
No complaints, it was a perfect fit.
Macario –
Item is as described and fitment was perfect
ReCoil Fabrication –
Fits perfect nice and tight when adapting a standard height Chevy converter to an LS engine.
james paden –
Did not use..traded transmissions
Andrew h. –
I was born and raised in Wichita, KS. Currently reside in Albuquerque, this spacer is exactly what I needed and it shipped faster than I could have possibly imagined, will order from ICT again, keep it up boys.
Jeff B. –
Ordered but didn’t need. Looks like a nice piece