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Junta de Vedação do Painel do Vale ICT Billet LS Gen III – Substituição de Borracha Moldada para LS1, LS2, 5.3L, 6.0L, LM7, LR4, LQ4, LS6, L59, LQ9, LM4, L33, 4.8L, 5.7L, LSX – Código 551106

*R$479.34 Em até 6x de R$79.89 sem jurosEm até 6x de R$79.89 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$479.34 sem juros2x de R$239.67 sem juros3x de R$159.78 sem juros4x de R$119.84 sem juros5x de R$95.87 sem juros6x de R$79.89 sem juros

O vedante de cárter ICT Billet para motores LS Gen III é uma peça de reposição de alta qualidade, projetada para modelos como LS1, LS2, 5.3L, 6.0L, entre outros. Fabricado em borracha moldada, oferece excelente vedação e durabilidade, prevenindo vazamentos de óleo. Seu design preciso garante fácil instalação e compatibilidade com diversas aplicações de motores LS, tornando-o ideal para quem busca eficiência e confiabilidade em reparos.

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Junta de Vedação do Painel do Vale ICT Billet LS Gen III - Substituição de Borracha Moldada para LS1, LS2, 5.3L, 6.0L, LM7, LR4, LQ4, LS6, L59, LQ9, LM4, L33, 4.8L, 5.7L, LSX - Código 551106
Junta de Vedação do Painel do Vale ICT Billet LS Gen III - Substituição de Borracha Moldada para LS1, LS2, 5.3L, 6.0L, LM7, LR4, LQ4, LS6, L59, LQ9, LM4, L33, 4.8L, 5.7L, LSX - Código 551106
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SKU: 1029018A Categoria: Marca:

Descrição do Produto:

O ICT Billet LS Gen III Valley Pan Gasket Seal 3 Cover Plate é a solução definitiva para quem busca um vedante de alta qualidade para motores da série LS. Fabricado nos Estados Unidos, este produto é projetado com um material de borracha moldada premium, garantindo um selo duradouro e confiável. A instalação é simples e prática, pois não requer o uso de selantes adicionais, permitindo que você complete a manutenção do seu motor de forma rápida e eficiente.

Este vedante inclui também duas vedações para a área dos sensores de detonação, assegurando que todas as partes do seu motor estejam devidamente protegidas contra vazamentos. Compatível com todos os motores da série Gen III LS, como LS1, LS2, 5.3L, 6.0L, LM7, LR4, LQ4, LS6, L59, LQ9, LM4 e L33, este produto é uma escolha versátil para entusiastas e profissionais da mecânica.

A construção do vedante segue o estilo de fábrica, com um quadro de alumínio que proporciona resistência e durabilidade. Com o ICT Billet LS Gen III Valley Pan Gasket Seal, você pode ter a certeza de que está utilizando um produto que não só atende, mas supera as expectativas de desempenho e qualidade.

- Instruções de Uso:

Para utilizar o ICT Billet LS Gen III Valley Pan Gasket Seal, siga os passos abaixo:

1. Preparação: Certifique-se de que a superfície de montagem esteja limpa e livre de resíduos de óleo ou sujeira.
2. Posicionamento: Coloque o vedante na posição correta sobre a área do motor, alinhando os furos de montagem.
3. Instalação: Pressione suavemente o vedante contra a superfície, garantindo que ele se encaixe perfeitamente. Não é necessário aplicar selante adicional.
4. Montagem: Reinstale a tampa do motor e aperte os parafusos de acordo com as especificações do fabricante.
5. Verificação: Após a instalação, ligue o motor e verifique se há vazamentos.

Características do Produto:

– Fabricado nos EUA: Garantia de qualidade e durabilidade.
– Material Premium: Borracha moldada de alta qualidade para um selo duradouro.
– Instalação Simples: Não requer selante adicional, facilitando o processo de instalação.
– Inclusão de Vedações: Acompanha duas vedações para a área dos sensores de detonação.
– Compatibilidade: Funciona com todos os motores da série Gen III LS, abrangendo uma ampla gama de modelos.
– Construção de Fábrica: Design com quadro de alumínio que assegura resistência e longevidade.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este vedante é compatível com motores LS de diferentes tamanhos?
Resposta: Sim, o ICT Billet LS Gen III Valley Pan Gasket Seal é compatível com todos os motores da série Gen III LS, incluindo LS1, LS2, 5.3L, 6.0L, entre outros.

Pergunta: Preciso usar algum tipo de selante ao instalar este vedante?
Resposta: Não, este vedante foi projetado para ser instalado sem a necessidade de selante adicional, tornando o processo mais simples e rápido.

Pergunta: O que diferencia este vedante de outros disponíveis no mercado?
Resposta: O ICT Billet se destaca pela sua fabricação nos EUA, uso de material premium e design que inclui vedações para sensores de detonação, garantindo um selo mais eficaz e duradouro.

Pergunta: É fácil de instalar para quem não tem muita experiência em mecânica?
Resposta: Sim, a instalação é bastante simples e não requer ferramentas especiais, tornando-o acessível até mesmo para iniciantes.

Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste vedante?
Resposta: Com a qualidade do material utilizado e a construção robusta, o vedante oferece uma longa durabilidade, ideal para uso em motores de alto desempenho.

Informação adicional

Brand

ICT Billet

Material

Rubber

Color

Natural

UPC

656729846773

Manufacturer

ICT Billet

175 avaliações para Junta de Vedação do Painel do Vale ICT Billet LS Gen III – Substituição de Borracha Moldada para LS1, LS2, 5.3L, 6.0L, LM7, LR4, LQ4, LS6, L59, LQ9, LM4, L33, 4.8L, 5.7L, LSX – Código 551106

  1. Allen Pugh

    Appears to be exactly like OEM. Decent price. Worked as should. Clean valley pan cover and block to be sure gasket seats well and torque to spec. I’d clean the knock sensor ports while your at it with a 1″ cup on a drill.

  2. michael g

    Replaces old one

  3. DesertScottAZ

    Product works great

  4. seth

    I ordered this item cause I wasn’t expecting the 2 grommets to be included in a kit that I had ordered separately. I compared this gasket to the one I received in the kit and they are identical. Im not familiar with returning items so I just kept it. I’m sure I can sell it o. Offer up.

  5. Big abe

    Great gasket at a fair price. Installed with ease. Highly recommend.

  6. John

    Good quality. Complete kit. Worked well. The knock sensor boots on my OEM one crumbled when I pulled it off.

  7. Allen Pugh

    Good quality

  8. GregT

    It let sand into the motor (this is a dune buggy) and the oil pressure relief valve stuck open. Causing a loss of oil pressure. After engine tear down, one new gromet was leaking a little oil while the other gromet was cracked all the way around. The cam on the front and rear lobes show signs of crushing the sand. On sand cars, sand often gets stuck between the intake and valley cover. Once we removed the gromets, they were rock hard and brittle. If I didnt change them myself, I never would have believe they were changed due to their hardness.

  9. Scott RSSS

    Perfect fit for a gen three ls. Came in a random clear bag with a amazon sticker on it so don’t know brand or country of origin.

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