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Descrição do Produto: HQPASFY 2Pcs Sensor de Oxigênio 234-9123 234-4445
O sensor de oxigênio HQPASFY é a escolha perfeita para motoristas que buscam otimizar o desempenho e a eficiência de seus veículos Subaru e Saab. Com compatibilidade garantida para modelos como Subaru Outback, Legacy, Forester, Impreza e Saab 9-2X, este sensor é projetado especificamente para motores de 2.5L, assegurando que seu carro funcione nas melhores condições possíveis.
Compatibilidade:
– 2006-2009 Subaru Outback 2.5i Wagon 4-Door 2.5L
– 2006-2009 Subaru Legacy 2.5i Sedan 4-Door 2.5L
– 2007-2009 Subaru Legacy 2.5i Limited Sedan 4-Door 2.5L
– 2006-2010 Subaru Forester X Wagon 4-Door 2.5L
– 2009-2010 Subaru Forester X Limited Wagon 4-Door 2.5L
– 2006-2011 Subaru Impreza Outback Sport Wagon 4-Door 2.5L
– 2006-2011 Subaru Impreza 2.5i Sedan 4-Door 2.5L
– 2006 Saab 9-2X 2.5i Wagon 4-Door 2.5L
Substitui:
– Upstream: 234-9123, 2349123, 234 9123, 22641AA36A, 350-64005, 15169, 32010412
– Downstream: 234-4445, 2344445, 22690-AA810, 22690AA810
A substituição do sensor de oxigênio é crucial para evitar problemas no motor, como funcionamento irregular, vibrações em baixa velocidade e perda de potência.
Durabilidade Premium:
Fabricado com materiais de alta qualidade, o sensor de oxigênio HQPASFY é resistente à corrosão e altas temperaturas. Seu corpo em aço inoxidável com soldagem a laser dupla garante um vedamento perfeito e uma vida útil prolongada, mesmo nas condições mais adversas.
Função:
Um sensor de oxigênio com falhas pode comprometer o desempenho do motor. Este sensor monitora com precisão a mistura de ar e combustível, assegurando que o motor opere de forma eficiente e maximizando o desempenho do veículo.
Garantia de 12 Meses:
Nosso compromisso é com a qualidade. O sensor de oxigênio HQPASFY vem com uma garantia de 12 meses, e nossa equipe está sempre disponível para esclarecer dúvidas e oferecer suporte.
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Instruções de Uso:
Para instalar o sensor de oxigênio HQPASFY, inicie desconectando a bateria do veículo para evitar curtos-circuitos. Localize o sensor de oxigênio antigo, que geralmente está posicionado no coletor de escape ou no tubo de escape. Utilize uma chave de soquete para remover o sensor antigo. Limpe a área de instalação para garantir uma vedação adequada. Instale o novo sensor de oxigênio HQPASFY, apertando-o firmemente, mas sem excessos, para evitar danos. Reconecte a bateria e ligue o veículo, verificando se não há luz de advertência no painel.
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Características do Produto:
– Material: Aço inoxidável com soldagem a laser dupla
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de modelos Subaru e Saab
– Substituição: Substitui sensores de oxigênio originais com códigos específicos
– Durabilidade: Resistência à corrosão e altas temperaturas
– Monitoramento: Proporciona medições precisas da mistura de ar e combustível
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Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Como sei se meu sensor de oxigênio precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o sensor de oxigênio pode precisar ser substituído incluem luz de verificação do motor acesa, diminuição do desempenho do combustível e aumento das emissões.
Pergunta: O sensor de oxigênio HQPASFY é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O sensor de oxigênio HQPASFY vem com uma garantia de 12 meses, cobrindo defeitos de fabricação.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir o sensor de oxigênio?
Resposta: Não substituir um sensor de oxigênio defeituoso pode levar a problemas de desempenho do motor, aumento do consumo de combustível e emissões mais altas.
Pergunta: Este sensor é compatível com outros modelos além dos listados?
Resposta: O sensor foi projetado especificamente para os modelos mencionados. Para outros veículos, consulte as especificações do fabricante.
Michigander –
My 2009 Subaru Forester with the 2.5 non-turbo engine kept throwing the P0420 code for a bad catalytic converter. With 190,000 miles I didn’t want to just replace the cat because a good one is over 500 bucks for just the part. A related word of advice – don’t mess with the spark plug defouler “hack” as many online suggest. It won’t make a difference and you will get other codes instead. This year and newer must have that downstream oxygen sensor in the exhaust stream or you will get the “check engine” light no matter what. The CEL doesn’t bother me as much as the cruise control and traction control are also disabled by Subaru. My child drives this car and I would prefer to have no CEL present so they and I know there isn’t something else wrong with the car that could be catastrophic. Anyways, these two sensors replaced the OEM Denso originals that were corroded and over 15 years old. I took a chance on these thinking they would fix the code and they didn’t. They do register the correct voltage range on my OBD scan tool and seem to be operating similarly to the OEM Denso ones I replaced. Many of the online Subaru forums advise against using non-Denso sensors and I would probably get those instead if I had to do it again. This is a cheap car for my kid, so I took the chance with cheaper sensors in this case. They do look good and installed correctly. For removal tools, I do recommend getting a good 7/8 inch wrench to install them. My experience over the years with the O2 sensor “sockets” is that none of them are really that good. Soak the area around the sensor good with penetrant for a few hours before you try and remove it. Good Luck!
John Clark –
These are good little sensors. I ordered them for my 08 outback and they cleared the codes. I had.