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Descrição do Produto: Bobina de Ignição Hitachi IGC0073
A Bobina de Ignição Hitachi IGC0073 é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em sistemas de ignição. Como um fornecedor de nível 1 (Tier 1) para equipamentos originais (OE), a Hitachi Astemo garante que suas bobinas de ignição operem com a mesma eficiência e confiabilidade que as peças originais, proporcionando uma experiência de condução sem igual.
SUPERIOR: A Hitachi Astemo se destaca no mercado como um fornecedor de bobinas de ignição de alta qualidade, assegurando que cada produto funcione como uma peça original. Isso significa que você pode confiar na performance da IGC0073 logo ao retirá-la da caixa.
PERFORMANCE: Projetadas para máxima eficiência de faísca, as bobinas de ignição Hitachi Astemo oferecem uma saída consistente de voltagem e amperagem. Isso resulta em uma eficiência ideal do motor, restaurando a potência necessária e as características originais de dirigibilidade do seu veículo.
QUALIDADE: Cada componente das bobinas de ignição Hitachi é fabricado a partir de matérias-primas de alta qualidade. Cada número de peça é rigorosamente testado quanto à durabilidade e precisão, garantindo que você receba um produto que atenda aos mais altos padrões de qualidade.
ASSURANCE: A Hitachi IGC0073 é 100% nova e nunca remanufaturada. Nenhum produto ostenta o logotipo da Hitachi até que tenha sido cuidadosamente projetado, fabricado com precisão e testado rigorosamente.
SUPPORT: O compromisso da Hitachi Astemo com a inovação e qualidade é incomparável. Além disso, nossa dedicação ao suporte ao produto é igualmente robusta. Utilize a ferramenta de seleção de peças da Amazon para verificar a compatibilidade cruzada com seu veículo.
### Instruções de Uso:
Para instalar a Bobina de Ignição Hitachi IGC0073, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Localize a bobina de ignição antiga e remova os conectores elétricos com cuidado.
3. Desfie os parafusos que fixam a bobina ao suporte do motor.
4. Instale a nova bobina Hitachi IGC0073 no lugar da antiga, assegurando que esteja bem fixada.
5. Reconecte os conectores elétricos e, por fim, reconecte a bateria.
6. Ligue o motor e verifique se a ignição está funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Modelo: IGC0073
– Tipo: Bobina de ignição
– Material: Materiais de grau premium
– Compatibilidade: Verifique a compatibilidade com seu veículo usando a ferramenta de seleção de peças.
– Teste de Qualidade: Cada unidade passa por testes rigorosos de durabilidade e precisão.
– Garantia: Produto 100% novo, sem remanufatura.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Bobina de Ignição Hitachi IGC0073 é compatível com meu veículo?
Resposta: Utilize a ferramenta de seleção de peças da Amazon para verificar a compatibilidade da IGC0073 com seu modelo específico.
Pergunta: Como posso saber se a bobina de ignição está com defeito?
Resposta: Sintomas como falhas na ignição, perda de potência ou aumento no consumo de combustível podem indicar problemas na bobina de ignição.
Pergunta: A instalação da Bobina de Ignição Hitachi IGC0073 requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca.
Pergunta: A Hitachi oferece garantia para a Bobina de Ignição IGC0073?
Resposta: Sim, a Hitachi oferece garantia para seus produtos, assegurando qualidade e confiabilidade.
Pergunta: Posso usar a Bobina de Ignição Hitachi IGC0073 em veículos modificados?
Resposta: É recomendável verificar a compatibilidade e as especificações do seu veículo modificado antes da instalação.
Ben C. –
Exact OEM coil pack for Honda Fit 2013. Mine was hesitant to start and accelerate, my CEL went on and the code show multiple misfires (P0300) on cylinder two (P0302) and three (P0303), so I decided to change the coil pack as suggested on the forums. When performing the replacement, I found that I had two spark plugs that was a little unscrewed and there was some trace of combustion on the coil pack. In fact, I could only clean the spark plug and coil pack and I would have been fixed, but considering that access to these components is not obvious, I decided to change everything. Now my engine is roaring like brand new ! If you own this Fit generation and you got some stuttering or hesitation, check out your spark plugs first. Seems a very common problem unfortunately.
Amazon Customer –
Aug 10, 2020.
This is for Honda Fit 2010 Sport. Misfired in cylinder 4 (cyl 1 is near the bell or the passenger side, cyl 4 is near/toward the driver side). Ordered one (since it listed as same part as from Advance Auto Part (AAP) but much cheaper compare to $120). Also got 4 new spark plugs from AAP.
Follow instruction from youTube guy “Garret Seesing” on “How to replace Spark Plugs on Honda Fit or Jazz). It is NOT a quick job!! Replaced one coil and 4 plugs. Car is running fine now without and jerking. ..will update if there is any problem or when it fails..
Gill –
Great Ignition coil, exactly what I was looking for
Leo the Lion –
09 honda fit sport. my car was misfiring and within a couple of days (while waiting for the part to arrive) the car was unable to accelerate beyond like 20 mph and was all shaky and felt like it was dying. a friend was with me when the misfiring began and suggested it could be one of the ignition coils. checked online and it was a common issue. called the dealer and they wanted $139 for just one coil i didnt even ask for a quote to do the repair so i ordered 4 from here for less than the price of 1 from the dealer and maybe half of what the autoparts stores wanted for it. the repair was a little involved requiring me to take off the wipers and cowling between the windshield and hood and then another shield where the cowling and windshield wiper motor were attached to and even then the coils were still difficult to access and replace. but w/e i managed to do it and the car worked great again!
J. Harvey –
Match exactly to the coils I removed from my 2013 Honda Fit. Went in snug, but not tight enough to worry about them sticking which I expected because these are the same as the OEM coils. Decent price. No complaints.
Anonymous –
Easy to install and corrected my misfiring issue in cylinder #4.
Ohio Guy –
Fixed a misfire in my Honda Fit (common issue for these). Much cheaper than an OEM. Easy to install.
Corky Romano –
$1000 to have these replaced at the shop because its a bit of a pain in the ass. I did it the first time and took me several hours. Was not something I planned on ever having to doing again. Knowing that I have to because of faulty parts is patently aggravating.
Warriorsden559 –
i had a blown out spark plug in cylinder 3 while driving… pretty scary happened while i was driving 70 mph…Anyways when the spark plug blew out i had to get the cylinder re thread from a machine shop. I had already pre ordered these and the iridium spark plugs. best OEM fit and worth the price. Already put about 6k miles on them and have no issues. highly recommended!
Al E. –
Quality product for great price.