Óleo de Motor HiSport Controle de Válvula Variável VVT Solenoide de Comando 23796-ZE00C Substitui 917-294 2T1043 7V6007 VTS0003 VVS196

### Descrição do Produto

O Solenoide de Controle de Óleo do HiSport para Válvula de Tempo Variável (VVT) 23796-ZE00C é um componente essencial para o desempenho ideal do motor do seu veículo. Este atuador de posição do eixo de comando de admissão é projetado para substituir peças como 917-294, 2T1043, 7V6007, VTS0003 e VVS196, garantindo uma compatibilidade perfeita e um funcionamento eficiente. Com um design inovador, o solenoide 23796-ZE00C é fabricado com corpos de válvula de alumínio e válvulas de spool que são tratados superficialmente, criando superfícies de deslizamento microacabadas que aumentam a resistência ao desgaste e limitam a aderência durante a acumulação de lodo. Isso garante uma durabilidade superior em comparação com outros solenoides do mercado.

A tecnologia VVT permite que o solenoide ajuste a quantidade de admissão e exaustão de acordo com a operação do motor. Quando os solenoides VCT de fábrica falham, isso pode resultar em uma economia de combustível insatisfatória e acender a luz de verificação do motor (CEL) com códigos de erro como P0010, P0011, P0013 ou P0014. A substituição pelo solenoide de controle de óleo VVT da HiSport resolve esses problemas, restaurando a dirigibilidade do seu veículo e melhorando a eficiência do combustível.

Além disso, a HiSport oferece uma garantia de 1 ano para todos os seus solenoides de controle de tempo variável, permitindo que você faça seu pedido com total confiança. Em caso de qualquer problema com o produto, nossa equipe de atendimento ao cliente está pronta para ajudar, garantindo um serviço excepcional ao longo da vida útil do produto.

### Instruções de Uso:

Para instalar o solenoide de controle de óleo VVT 23796-ZE00C, siga os passos abaixo:

1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remover o Acessório: Localize o solenoide VVT antigo e remova os parafusos ou clipes que o prendem. Desconecte o conector elétrico com cuidado.
3. Instalar o Novo Solenoide: Coloque o novo solenoide 23796-ZE00C na posição correta e fixe-o com os parafusos ou clipes. Conecte o conector elétrico.
4. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o problema foi resolvido.

### Características do Produto

– Número da Peça: 23796-ZE00C, compatível com 23796-ZE01C, 23796-6N200, 23796-ZE00A, 23796-EA000, 917294, 917-294, 2T1043, 7V6007, VTS0003, VVS196.
– Material de Alta Qualidade: Corpo de alumínio e válvulas de spool tratados para resistência ao desgaste.
– Eficiência Energética: Ajuste automático da admissão/exaustão para otimizar a economia de combustível.
– Durabilidade Superior: Design que limita a aderência e prolonga a vida útil do componente.
– Garantia: 1 ano de garantia com suporte ao cliente disponível.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O que é um solenoide VVT?
Resposta: O solenoide VVT é um componente que controla a temporização das válvulas de admissão e exaustão do motor, otimizando o desempenho e a eficiência do combustível.

Pergunta: Como sei se meu solenoide VVT precisa ser substituído?
Resposta: Se você notar uma luz de verificação do motor acesa ou se o veículo apresentar uma queda na economia de combustível, pode ser um sinal de que o solenoide VVT está com problemas.

Pergunta: Este produto é compatível com meu veículo?
Resposta: O solenoide 23796-ZE00C é compatível com várias marcas e modelos. Verifique os números de peça intercambiáveis listados para garantir a compatibilidade.

Pergunta: A instalação do solenoide VVT é difícil?
Resposta: A instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por entusiastas de automóveis com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para facilitar o processo.

Pergunta: O que fazer se o problema persistir após a substituição do solenoide?
Resposta: Se o problema continuar, é recomendável consultar um mecânico qualificado para uma avaliação mais detalhada do sistema do motor.